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(norme WLTP*)
II (2) 1.3 PHEV T4 190 4XE EAWD ALTITUDE BVA6 46 950 €

+4220 €

II (2) 1.3 PHEV T4 190 4XE EAWD LIMITED AT6 48 750 €

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II (2) 1.3 PHEV T4 190 4XE EAWD NIGHT EAGLE AT6 47 500 €

+4220 €

II (2) 1.3 PHEV T4 240 4XE EAWD NORTH STAR BVA6 49 450 €

+4220 €

II (2) 1.3 PHEV T4 240 4XE EAWD S AT6 53 250 €

+4220 €

II (2) 1.3 PHEV T4 240 4XE EAWD SUMMIT BVA6 50 950 €

+4220 €

II (2) 1.3 PHEV T4 240 4XE EAWD UPLAND 47 490 €

+4220 €

II (2) 1.5 1.3 TURBO T4 130 ETORQUE HYBRIDE LIMITED BVR7 40 450 €

+450 €

II (2) 1.5 1.3 TURBO T4 130 ETORQUE HYBRIDE LONGITUDE BVR7 37 450 €

+280 €

II (2) 1.5 1.3 TURBO T4 130 ETORQUE HYBRIDE LONGITUDE PACK BUSINESS BVR7 39 750 €

+280 €

II (2) 1.5 1.3 TURBO T4 130 ETORQUE HYBRIDE NIGHT EAGLE BVR7 39 450 €

+450 €

II (2) 1.5 1.3 TURBO T4 130 ETORQUE HYBRIDE S BVR7 44 450 €

+360 €

II (2) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID ALTITUDE BVR7 38 900 €

+240 €

II (2) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID HIGHT ALTITUDE BVR7 39 990 €

+330 €

II (2) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID NORTH STAR BVR7 41 400 €

+280 €

II (2) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID SUMMIT BVR7 42 900 €

+190 €

II (2) COMPASS 1.3 PHEV T4 190 CH 4XE EAWD LONGITUDE BUSINESS 47 750 €

+4220 €

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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Jeep Compass 2

Compass 2 II 2.0 MJET 170 LIMITED 4WD BVA9 (2018)

Par Compass le 11/12/2023

Je suis vraiment très satisfait de ce Jeep Compass que je possède depuis 2 ans et il affiche 90000 km maintenant.Après avoir possédé et conduit de nombreux autres modèles en berlines, coupés, cabriolets ou suv, dans des configurations et puissances variées, allemands : A5, A6, Q3, BMW séries 2, 3, 5, X3, Mercedes classe E, Japonnais : Mazda 3, X-trail, Qashqai, Patrol, et autres Xantia, Ford Escort et Focus, 405, Skoda Félicia, Clio, Mégane, 3008 II, 5008 II, et pour le fun : Peugeot 404, Jeep Willys, Lamborghini Gallardo, Nissan GTR...Bref, j'ai bientôt 50 ans et ne suis pas un lapin de 6 semaines en ce qui concerne le monde de l'automobile, qui me passionne. Je suis au fait des qualités et des défauts d'une très grande partie de la production actuelle et passée, sans avoir la prétention de tout connaître bien entendu.Alors pourquoi le Jeep Compass ? Au départ, il s'agit d'une opportunité. Je me suis dit pourquoi pas, ce véhicule semble cocher toutes les cases de ma recherche. A savoir fiabilité, belles lignes, confort, tenue de route, moteur suffisant, boite auto, équipement, 4 roues motrices. Et je dois dire que je ne suis pas déçu, et même enchanté.La fiabilité est parfaite pour l'instant : association des qualités de Jeep, Fiat (pour le moteur Multijet de 170 cv largement éprouvé) et ZF (pour la boite auto, dont la réputation n'est plus à faire).Le confort de conduite et la tenue de route sont parfaitement dosés grâce aux suspensions (au top pour les ralentisseurs et l'état des routes) et les 4 roues motrices (pour garder une adhérence parfaite) qui travaillent de concert.Le niveau d'équipement et de confort intérieur a dépassé mes attentes, s'agissant de la version haut de gamme Limited, ce véhicule dispose d'une série d'aides à la sécurité (caméra de recul, régulateur adaptatif, aide au freinage d'urgence, détecteurs d'angles morts, aide au maintien dans la voie, et j'en oublie peut être) et d'équipements de confort comme les sièges en cuir électriques ventilés ou chauffants, le volant chauffant, le grand toit panoramique ouvrant, la sono Beats incroyable, le génial park assist, le multimédia très réactif et ergonomique avec radio numérique, l'ouverture et démarrage sans clé, le hayon du coffre électrique manœuvrable à distance, et j'en oublie sûrement.Et le plus beau dans tout ça, c'est que tout fonctionne parfaitement. Alors oui, force est d'admettre que toutes les cases sont cochées, que suis pleinement satisfait, et je ne me pose même pas la question de son remplacement (ce qui étonne d'ailleurs ma femme)Mon utilisation est en grande majorité route/autoroute et ville. La consommation est de 7 litres/100 en mixte. Je descends à 6l. sur route et monte à 8l. en ville.Au niveau des "reproches", j'aimerais peut-être plus de place dans le coffre, mais le gabarit global me convient parfaitement (surtout pour se garer !).

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