VOS 8 AVIS Jeep Patriot

C'est une super voiture je l'adore !!! Tout y est sa modularité ( son siège avant basculant, son plancher plat , c'est génial pour transporter quoi que ce soit surtout des longueurs? on peu y loger comme tout est plat , baroudeur, puissance, ... On remarque surtout sur l'autoroute qu' elle a énormément de reprise , tres confortable , un design tres original , elle se fait remarquer et fort envier ........ je ne retrouve pas d’équivalent donc ne cherche pas a changer de voiture encore même si je l'ai depuis 10 ans........... Bonne Roue de secours , rangements , super lorsqu'il neige et que il fait glissant elle tient super bien la route et traverse les congères comme si rien n'était .... Une vraie jeep quoi .. .................................. ......................... ................................ ................................... .......................... .....................

Très bonne surprise avec cette voiture. Look Jeep reconnaissable au premier coup d'œil, excellente polyvalence. Très confortable sur route et autoroute avec une très bonne isolation phonique, malgré quelques bruits d'air à haute vitesse dus au manque d'aérodynamisme. Sur les chemins carrossables elle s'en sort à merveille, ainsi que sur piste sableuse ou caillouteuse. Ce n'est pas un "vrai" 4x4 dans le sens où la garde au sol est insuffisante et qu'il n'y a aucune protection sous châssis. Mais pour des sorties hors bitume pas trop rudes elle fait parfaitement le travail ( à condition d'être chaussée des Pneus qui vont bien). Le bruit du moteur Mercedes est valorisant, malgré que ce ne soit pas un foudre de guerre c'est un gros réservoir de couple et les reprises sont franches en haut du compte tour. La consommation est très appréciable si on roule tranquillement (entre 700 et 800km avec un plein de 50L!) La boîte manuelle est bien étagée mais manque clairement de souplesse sur les premiers rapports. Une telle motorisation aurait méritée une boîte automatique, meme si je n'aime pas trop. L'intérieur est spacieux et confortable, plutôt bien fini. Il ressemble à celui d'un utilitaire premium (en finition Sport). Le gabarit peu paraître énorme car la caisse est épaisse... en réalité il n'est pas beaucoup plus gros qu'un petit utilitaire style Berlingo. Le coffre est vraiment petit pour la taille de la voiture, mais la banquette arrière se replit en planché plat, et il y'a une vraie roue de secours sous le plancher du coffre. Bref une bonne voiture au look tranché qui n'a pas eu de succès en France. Il y'a beaucoup plus d'occasions en Allemagne et en Italie si on est près à allez voir ailleurs... Finition sport : Vitres AV/AR électriques Rétroviseur électriques chauffants Alarme Antibrouillards AV/AR Autoradio 4 HP Bluetooth Volant réglable en hauteur Aide au démarrage en côte Fermeture centralisée à distance Climatisation Réglage électrique des phares

la finition des matériaux de l'habitacle n'est pas au rendez vous. Bruits anormaux au niveau du pot d'échappement ( normal pour la marque ????). service après ventes inexistant, priez pour n'avoir besoin d'aucune pièces de rechanges parce qu'ils ne le trouverons pas. Pas étonnant que le véhicule ne soit plus commercialisé

c'est le second JEEP Patriot que j'achète d'occasion, le premier avec la motorisation VW 2,0 avec lequel je n'ai rencontré aucun problème sérieux ( juste un roulement AR vers 85 000 kms) et le second est un Overland 2,2 L moteur Mercédès , fonctionne normalement avec une consommation modérée et une finition tout à fait correcte. Je ne fais pas beaucoup de kms avec mais ici aussi aucun problème mécanique à signaler , cela reste cependant un 4X4 léger qu'il ne faudrait pas soumettre à dure épreuve comme j'ai pu le faire en Afrique avec des Patrol nettement plus "costauds"

bonjours,je suis l’heureux proprio d'une jeep patriot modèle 2007 première immatriculation 12.08 95680KM au compteur je suis satisfais de ma Jeep depuis que je l'ai j'ai eux 2 problème avec le premier a moins de 1000KM perte du liquide de refroidissement moteur le problème étais le bouchon qui n'étais pas étanche. 2ème problème changement de la direction complète crémaillère ect.. heureusement elle était sous garantis sinon voiture impeccable seule défaut pour ma part elle consomme beaucoup

bonjour, je roule avec un Patriot 2.0 CRD Sport Pack Confort depuis mars 2010 je suis vraiment très content de ce véhcule, que se soit pour partir en week-end en famille avec 2 enfants, que se soit en balade sur les chemins u dans les vignes, que se soit en extérieur dans la neige, il se comporte formidablement bien. la consommation est correcte, environ 7.3 l/100 en mixte et 6.7 l/100 sur nationale sur long trajet le coffre est correct, on peut charger en hauteur, et le deuxième coffre où est installé la roue de secours est également très utile pour mettre un tas de matériel. je signe pour le prochain modèle dès que j'en aurais les moyens ! Après avoir rouler 4 ans avec un cherokee puis 2 ans avec le Patriot, je recommande la marque Jeep sans hésitation !

Pas de probleme sur ce Patriot crd 163 immatricule fin fevrier 2011, sauf un allumage intempestif du voyant de pression des pneus. Cela a ete leseul retour au garage. Par rapport au Quashquai dci 150 4x4 que j'ai eu avant, le Patriot est plus sapcieux (surtout a l'arriere), plus souple plus pechu et pas plus gourmant. En plus le bruit du Mercedes est plus gratifiant que le bruit de crecele du Renault. En revanche, alors que le Quashquai a une suspension qui donne l'impression de conduire une berline, le Patriot est moins ferme. Dans les chemins creux que j'ai pu faire, c'est plutot mieux. De meme le Patriot tient la configaration 4x4 pour toute vitesse, la ou le Nissan se debraye et revient en 4x2 a partir de 40-50 km/h. Mais comme 96% des Quashquai vendus le sont en 4x2, la remarque ne concerne pas grand monde... Le coffre du Patriot est petit, c'est son seul defaut. Mais ceci est du au fait qu'il y a une vraie roue de secours, et pas un kit de gonflage ou une galette. Si vous enlevez la roue de secours (ce n'est pas un conseil), le coffre n'a rien a envier au Quashquai ou au Duster. Et lorsqu'on rabat la banquette, la plateforme de chargement est vraiement bien, qq trajets en retour d'Ikea peuvent en temoigner. Au total, je suis tres content, vraiment oui.

Je possède un Patriot Limited CRD, de 03/2008, qui a 59.000 kms. Aucun soucis, juste une biellette de barre stabilisatrice à 50€. Forfait révision à des prix réalistes chez le concessionnaire. Un véhicule très confortable, les sièges offrent un confort et une tenue impeccable. Aux places arrières, la largeur aux coudes est dans la moyenne, égale a un opel zafira, la place aux jambes est digne d' une familiale, le seul bémol pour les Patriot équipés du cuir, l' assise de la banquette arrière glisse et promène les réhausseurs des enfants quand ils ne sont pas dedans. A noter que 3 enfants tiennent sans problème en largeur meme avec des réhausseurs. Les plastiques intérieurs ne font pas jeu égal avec un tiguan ou un rav4, ils sont durs, bien assemblés tout de meme. A noter également une qualité de son exceptionnelle meme avec l' équipement d' origine. Coté moteur, le bloc TDI d' origine VW, est bruyant a froid et a chaud sur autoroute au delà de 150 km/h, sinon en usage routier et autoroutier aux vitesses légales, rien a signaler, que du bonheur. La consommation reste raisonnable vu le poids, comptez environ 7.5L aux 100 kms, avec des trajets mixte . Sur autoroute, a 130, la conso tourne a 7.0L. Le volume de coffre est correct, un landau avec chassis a 4 roues rentre sans problème, et ne gene pas la rétrovision puisque qu' il est conseillé de se servir des rétros extérieurs. Niveau carrosserie, les assemblages des différents éléments est impeccable, la qualité de peinture est remarquable, le mien est noir, et les paillettes de couleurs donnent des reflets de toute beauté. En somme, pour qui veux rouler en SUV différent, le Patriot est le véhicule adéquat. Le regard des gens qui se demandent ce que c' est que cette voiture est marrant aussi. Les prix pratiqués sont un autre argument de poids, 5000€ d' écart avec un Tiguan, cela fait réfléchir non ???????? S' il fallait resigner, je le fais de suite.......