VOS 11 AVIS Kia Carnival 2

Achetée neuve avril 2010 je n'étais pas embale surtout par le service après vente puis au fil des km je l'ai de plus en plus apprécié confort silence pas gourmande habitabilité fantastique actuellement 560000 km je cherche depuis des mois à la remplacer je fais à 90 / 100 de l'autoroute c'est top quelle voiture fera autant sans pb majeur ?

C'est un très gros monospace très confortable et spacieux. Avec la BVA il y a une sensation de molesse pour les redémmarage dans les bouchons ou à un rond point. Il faut appuyer fort sur l'accélérateur ce qui provoque des à coups. Cette auto est faite pour rouler pépères bien qu'elle ait les moyens de performer car attention à la consommation. Elle est faite pour tailler la route et toutes les places (7) sont très confortables. Mais attention enlever les sièges mobilise une énergie herculéenne, autant à l'enlèvement (poids) qu'à la remonte (rails). Un casse tête coréen. J'ai eu quelques petits tracas électriques, (voyants jaunes ! (le point de suspension) que KIA n'a jamais su diagnostiqué : réponse floue). Ainsi que la trappe à essence qui n'accrochait plus. Je me suis séparé de ce véhicule pour des raisons de budget, consommation importante et le manque de confiance suite à des petits tracas qui sur un tel véhicule (gros et assez coûteux) qui finissent par gâcher.

j'ai acheté la voiture neuve en 2009. Bien entretenue, révision tout les ans, quelque coquilles au début sur la batteries mais rien de grave. Tout s'est bien passé jusqu'en 2015, début des galères. D'abord avec la direction qui se trouve très lourde au point de ne plus pouvoir tourner (le comble, ça m'est arrivé en montagne!). il se trouvait que je pouvait manier le volant en donnant un coup d'accélérateur et en enbrayant à chaque virage. Le diagnostique de Kia était qu'il fallait changer la direction : 800 euros. En 2016, un an pile après le changement de la direction, des bruits de roulement commence à apparaitre. Le diagnostique Kia : c'est les barres stabilisatrices, coût des réparations 250€. Quelques semaines après, en sortant du garage (couvert je présice), un coup d'arrêt net, direction bloqué (dépanneuse...). Diagnostique Kia, cardan cassé (oui oui, je dis bien CARDAN), coût des réparations 1250. Quelques semaines après, rebelote, bruits de roulement, diagnostique, il faut changer le moyeu gauche, je demande à changer les deux + toutes les plaquettes freins, coût 2150 €. Une semaine plus tard, c'est à dire aujourd'hui, la direction redevient lourde. La boucle est bouclé. J'ai envoyé deux courriers à Kia France, notamment pour avoir des explications sur l cardan cassé prématurément. Il m'ont fait une réponse lapidaire : votre voiture n'est plus sous garantie. Alors voilà mon avis sur Kia en général: si vous avez la chance d'avoir une voiture qui roule, vous êtes sauvés. Si la moindre pièce lâche, les ennuis commencent pour vous : vous n'avez aucun moyen d'avoir un avis autre que d'un réparateur Kia, vous ne pouvez pas non plus réparer chez un garagiste qui n'est pas agrée par le réseau Kia, vous ne pouvez pas choisir des pièces autres que Kia, la densité du marché fait que vous ne pouvez pas retrouver les pièces qu'ils vous faut dans la casse. Tout ceci signifie que votre voiture ne vaut rien sur le marché d'occasion. Personne n'en veut. Alors vous vous retrouvé VEROUILLE.

Acheté neuve en 2009, aucun problème rencontré. Toujours aussi confortable et fiable. Un vrai plaisir dans les longs trajets. 95000 km à ce jour et je viens de faire la visite technique et j'ai un seul commentaire : penser à changer les plaquettes de freins dans 5000 KM (je précise, elles sont d'origines)

BJR, Mon Carnival acheté neuf en octobre 2007 n'a jamais eu de pb particulier à part en 2010 quand j'ai commencé à mettre du gazoil excellium. Au début des symptomes, elle fumait beaucoup au démarrage; on m'a dit(chez un concessionnaire kia) que c'était les injecteurs. alors je les ais fait tester(ds un centre)résultat correcte sauf pour un. donc il me les ont nettoyé et la fonctionnement impeccable pendant plusieurs mois avant de le refaire. de plus j'avais aussi un pb sur ma jauge de carburant qui n'était plus fiable.Donc je l'ai emmené chez un vrai garagiste(de campagne); il m'a dit(et montré)que les additifs n'était pas bon pour mon réservoir et que cela bouffait le revetement et m'avait abimé ma jauge. il l'a nettoyé et réparé. depuis mon kia n'a plus de pb et je ne met pas d'excellium ni d'additif. aujourd'hui j'ai 230000Km.

Très bon véhicule qui demande un entretien régulier et surtout de mettre du bon carburant (ex total excelium) pour éviter de gripper les injecteurs et casser aussi la pompe. J'ai suivi les conseils du précédant proprio qui avait lésiné sur la qualité du GO et ça lui à coûter + de 2500eur de réparation donc à personne averti !!!! sinon très content des petites pannes mais sur le site j'ai toujours trouver des réponses et des personnes me répondant , me conseillant c'est très bien ; bonne route à toutes et tous.PS n'hésiter pas à mettre des pièces de rechanges de qualité et de marque qui ont une meilleur fiabilité, mais à chacun ses envies!!.

Véhicule acheté neuf en Décembre 2007, avec une remise de fin d'année de 7000€ (prix normal 34000€). A ce jour 127 000 km sans trop de soucis. Quelques problèmes de temps en temps avec une porte latérale électrique mais ça revient à la normal au bout d'un moment. En fait elle n'arrive pas à s'ouvrir, elle force et s'arrête, soit a se fermer. Au moment du verrouillage on sent qu'elle force puis se re ouvre. Ah oui au début et en garantie 3 passage chez Kia pour une porte latérale qui s'ouvrait seule !! Drôle de surprise quand vous revenez à la voiture et que la porte est ouverte !!! Problème récurrent avec le bouton du plafonnier pour la porte du coffre. Celui-ci reste enfoncé et je suis obligé de tapoter sur le cache pour le faire descendre. Depuis un petit moment un bruit de claquement au niveau du train avant, je pense au silent blocs... Et depuis cette semaine le voyant "Check" qui s'allume, perte de puissance et.c... Elle passe chez Kia fin de semaine.....J'ai peur !! Sinon que dire de plus... Que c'est un gouffre niveau conso, entre 9 et 10 L aux 100. Routes de campagnes 25kmx4/Jours, les jours d'ecole. Sinon je trouve le moteur très mou pour un 2.9L et 185cv... En dessous de 2000trs il ne se passe absolument rien et à 3000trs c'est fini. 185 chevaux... Un Renault Espace en 120cv a bien plus de puissance !! Plusieurs fait peur en rond point ou je pensais pouvoir passer (ce que je fait avec mon Boxer) et je me retrouve comme un con, planter dans le rond point, et par contre une fois les 2000trs franchis il vous collerai presque au siège. Est ce qu'un reprogrammation pourrait y faire quelque chose ?? Heureusement que c'est ma femme qui conduit ce véhicule tous les jours car moi j'aurai craqué depuis longtemps !! Dernier point : Jusqu'à présent pas réussi a faire plus de 20 000km avec les pneus. Dernière monte installée, des pneus de camionnette avec un indice de charge beaucoup plus élevé que d'origine. 2T300Kg ça cause ! On verra ce que ça donne

Occasion de 18000 km acheté en avril 2010 aujourd’hui 50000 km. Pas de soucis pour le moment, je vais changer mes pneus avant très bientôt. Dans l'ensemble très satisfait de ce véhicule Kia Carnival aménagé permet à une personne en fauteuil roulant de voyager à la place passager avant. Grâce à son décaissement du plancher et sa rampe d'accès latérale Je dispose de manuel de KIA

20000 Km pour l'instant et pas de problème. je l'ai acheté en avril 2010 à un prix intéressant 19200 € + 1600 malus remboursé par l'état car 3 enfants. Je tracte une caravane de 1 tonne et je ne la sent pas car super couple. Un défaut: la conso 8 à 10 l ss trop appuyer ms bon on peut pas tout avoir

bon vehicule spatieux c'est KIA CARNIVAL LX de Decembre 2007 je l'ai depuis 15 mois occasion de 18000Km maintenant j'en ai 34000Km aucun soucis pour le moment.Bonne routiere consomme un peu mais agreable à conduire sur des longs trajets .En ville le soucis pour se garer (la largeur)