VOS 17 AVIS Kia Pro Cee D

Et oui, à l heure où je vous écris ces quelques lignes( 13 mars 2024), je possède cette voiture depuis mars 2008 acheté neuve. Résultats: très bonne voiture et d une fiabilité exceptionnelle( changement rotule suspension et biellette stab+ embrayage) sur 225000kms au compteur et toujours nickel. J ai décidé de changer par pur plaisir d essayer autre chose. J attends ma nouvelle XCEED TGDI 160 CH et je la rentrerai a la concession avec je l avoue bcp de tristesse. Si j avais une place de plus dans mon garage, je l'aurai gardé.

J'ai acheté ma Kia en juin 2020, ça fait donc 3 ans et demi et clairement j'ai jamais eu autant de soucis avec une bagnole! Je l'ai achetée d'occasion à 200 000km elle en a 238 000 maintenant et je ne sais jamais quand la prochaine panne se produira, alors j'ai changé des pièces d'usures, comme les pneus, les plaquettes, un roulement, bon ça c'est rien encore. Mais ma sonde de température à toujours posé problème alors qu'elle a déjà été changée, problèmes de surchauffe, elle accélère toute seule et monte jusqu'à 1500 tour/min au point mort, voyant moteur "check" presque tout le temps allumé, de même que le voyant Air bag ainsi que le ESP (c'est quand il veut). Elle bouffe de l'huile, je doit en remettre entre deux vidanges alors que ça m'est jamais arrivé. Alors est ce que ça vient du modèle ou est ce que c'est moi qui ai pas eu de bol? Mon mécano se demande si elle a pas été trafiquée et si le compteur n'a pas été modifié... Mis à part ça c'est un réel bonheur à conduire, nerveuse, joli bruit, elle répond bien, super maniable et confortable, port USB de série sur l'autoradio. Elle est très jolie et les finitions sont pas dégueux, sur 4 voies elle consomme que dalle environ 5L/100 voir moins, en ville, on peut monter à 7L/100. Voiture spacieuse malgré ses 3 portes, mon conjoint qui fait 1m85 est à l'aise et peu même étendre ses jambes! Plein de petits rangements, j'ai flashé sur cette bagnole dès que je l'ai vue. En bref pleins de problèmes avec la mienne, (elle est actuellement au garage, surement le joint de culasse) je pense donc m'en séparer, un peu à contre coeur parce qu'elle est super agréable, mais un vrai nid à problèmes et une pompe à pognon.

Excellente voiture, 10 ans que je l'ai et elle ne m'a jamais lâchée. Des petits problèmes de régulateur, mais qui n'empiète pas sur le plaisir. Même en 90ch elle accélère bien (aucun problème pour les dépassements sur nationales). Une bonne voiture fiable et avec un desgin dont je ne me suis jamais lassé. Par contre, le concessionnaire kia n'est soit pas honnête, soit pas compétent. J'ai dû y retourner 3 fois pour mon problème de régulateur et il n'a jamais réussi à le réparer.

Véhicule acheté neuf en 2011 en concession à 18500€ avec quelques inquiétudes concernant la marque Kia (fiabilité, tenue de route, confort etc), je pense ne pas m'en séparer maintenant tellement j'en suis satisfait. C'est mon 5ème véhicule. Hormis quelques petites avaries mineures (défauts tous pris en charge sous garantie et sans négociation) : système anti-pincement des mains sur les vitres, condenseur de clim (fuite), 1 roulement de roue, je n'ai aucun soucis avec, pas un seul voyant fugitif ou autre. Pas de bruits suspects ni de craquements de tableau de bord et autres comme j'ai pu le lire, le cuir que j’entretien 1 fois par an est presque comme neuf. Les plastiques sont de bonnes factures, pas mal de plastiques moussés (porte, tableau de bord), les ajustement sont vraiment bons, sans être excellent. Changement des pneus par des pneus "sport" = tenue de route métamorphosée et très agréable (le reproche lors de la sortie de la gamme Ceed), elle ne donne plus la sensation d'écraser les pneus. La boite 6 vitesses est très précise et douce, les rapports passent plus qu'aisément y compris en passage rapide. Seuls bémols : - le confort des sièges est ferme, et se fait ressentir sur des trajets au delà de 3-4h, malgré un réglage possible du siège au niveau des lombaires. - les sièges ne sont pas très enveloppants. - les rangements dans les portes ne permettent d’accueillir que des canettes ou petites bouteilles. Voiture joueuse quand on le souhaite. Le moteur, assez insonorisé est creux sous 2000trs, et on se demande ou sont les 128ch. En revanche il tire sans souffler jusqu'à 4000 tours. Après une légère ré-optimisation et quelques chevaux de plus il y a 4 ans, la voiture donne depuis un vrai plaisir à conduire et c'est très agréable. Consommation réelle calculée (pas à l'ODB) : 5L à 5.5L sur nationale / 6.5L à 7L en urbain pur, montagne, ou plaisir. Les places arrières sont accessibles pour des personnes de 1m85 - 1m90 (toit creusé qui est bien pensé), places spacieuses et de la marge au niveau des genoux. Le système audio est dans la moyenne, sans plus ni moins, il fait bien son travail. Coût d'entretien dans la moyenne, en concession : +-250€ pour la révision vidange + les filtres gasoil / pollens / air. Coût d'assurance / an : 380€ en tout risques bonus 50 avec assistance 0 kms inclus et conducteur secondaire. Véhicule peut commun et assez rare sur nos routes, dommage car ses qualités sont nombreuses en comparaison avec des équivalences chez d'autres marques, très bien équipés de série et à un tarif extra (22500 € au catalogue, hors négociation).

Je vais bientôt me séparer de cette auto après 7 ans de bon et loyaux services. Avec l'arrivée de bébé, une 3 porte n'est pas l'idéal sans quoi je l'aurai encore bien gardé quelque année de + tellement j'en suis satisfait. 130 000 Km de pur bonheur, jamais de soucis ou alors ultra minime et pris en garantie. Tous les garagistes chez qui je suis allé faire l'entretient m'ont tenu le même discourt, ce modéle avec ce moteur est increvable et j'aurai j'en suis persuadé faire encore autant de kilomêtre sans le moindre soucis. Niveau équipement même 7 ans après elle est toujours au niveau de bon nombre de véhicule neuf ( regulateur, limiteur, ecran 7" avec GPS, camera de recul, clim auto bi zone, etc... )

véhicule avec maintenant 150 000 kms, la voiture tourne entre 6 et 7 l/100km, j'aime la pro ceed on en voit pas beaucoup et je n'ai jamais eu aucune panne depuis son achat, la musique fonctionne très bien, et tout le reste aussi, après une A3 sportback toujours en panne ça me change, le confort ferme mais pas désagréable, c'est une voiture que j'adore et le plus pas de courroie dessus.

Certainement la meilleure de mes voitures. Pour l'avenir il me sera disponible de trouver une voiture qui offre de tels agrément et équipements de série pour son prix. La version CRDI 115 est un excellent compromis entre la poussive 90cv et la trop sportive 140cv. J'entends souvent dire que la direction est étrange, mais je peux vous assurer qu'une fois habituer à cette direction électrique variable, difficile de revenir sur une direction assistée "classique". Bref, que du bonheur à 31 000 km.

Bon véhicule dans l ensemble.Ligne agréable et originale.Version sport très bien équipée.Pas de problème à 45000 kms.Insonorisation moyenne au delà de 100 km/h.La direction manque un peu de précision.Révisions chères:350 euros pour révision basique 40000 kms.

Je posséde ma KIA Proceed depuis avril 2008, j'ai parcouru 47000 kms, ce n'est que du bonheur, autant en fiabilité, confort et esthetique. Ses consommations sont quelque peu plus élevés que les données conctructeur soit en moyenne 7 L / 100. Ses qualités sont: tres bonne puissance un "vrai" 115cv, trés bonne tenu de route, silensieuse,confortable... En point negatif j'en connais trés peu, je dirai ses suspension et assise assé ferme, manque d'esp sur ma version (active ancien modele) qui serai apreciable sur route mouillée.. Si j'avais a reprendre une coupé dans la meme gamme se serai la meme! Bonne route!