VOS 21 AVIS Kia Sorento

MARQUE A FUIR DE TOUTE URGENCE ATTENTION sachez que si vous achetez Kia vous aurez de gros probleme de SAV Apres plusieurs pannes tres dangereuses( coupure moteur en pleine acceleration) Le concessionaire n'a ja mais pu reperer la panne pendant la garantie. Comme par hasard apres la garantie la panne a été identifiée mais plus de prise en charge . Le reservoir de desagrège et viens obstruer le systeme d'alimentation de carburant . De oplus Kia etait au courant du probleme de reservoir mais laisse les clients dans la panade et les laisse risquer leur vie sur la route JE PESE MES MOTS La garantie ne sera pas appliquée Donc SAV nul la moindre panne sera une galère et vous coutera le double de ce que vous aurez economiser sur le prix d'achat ACHETEZ TOYOTA OU MITSUBISHI plus chez mais on s'y retrouve tres tres vite

Je confirme certains dires, le Sorento est une véritable catastrophe,peinture réservoir qui colmate crépine,filtre, pompe etc etc... Quant a la corrosion n'en parlons pas, bras d’essuie glace, garniture de portière, raccord flexible de freins... Hernie sur les flexible de freins... Capteur de filtre gas-oïl... Moteur qui se coupe lors de dépassement ... et je n'ai que 160 000 km, j'ai acheté KIA une fois, il n'y en aura pas deux, de plus KIA France n'assume pas les défauts de ses véhicules en ne les rappelant pas...

BONJOUR KIA SORENTO 2006 DIESEL 101000 KM AUJOURD'HUI EN 2010 JAMAIS 4X4 AUT BEAUCOUP DE PROBLEME PROBLEME DE BOITE TURBO CASSE A 69000 KM COUT ENVIRON 2000 EUROS SIEGE EN CUIR CONDUCTEUR USE ( APRES 50000 KM) GARANTIE (DIFFICILE D'OBTENIR SATISFACTION) VOIR IMPOSSIBLE AUCUN GESTE COMMERCIALE MOTEUR D'UN PHARE CASSE VERIN DU HAYON ARRIERE USE VITRE ELECTIQUE CONDUCTEUR (MOTEUR BRULE ???) VEHICULE ENTRETENU CHEZ CONCESSIONNAIRE KIA FRANCE TOUS LES 15000 KM (GARAGE TRES BIEN) MON PRECEDENT VEHICULE (MERCEDES ML 270 CDI AUT. 265000 KM ANNEE 2001 (AUCUN PROBLEME) MAIS PLUS CHERE

Véhicule plutot confortable longue hesitation avant de passer la cap de la marque KIA je ne regrette pas. Un 4x4 sympa tres abordable et un vrai 4x4 Equipement interieur simple mais ce qu'il faut clim auto Vitres elecs etc . Coffre tres volumineux avec double fond et tres logeable avec banquette rabatue Tres coupleux avec le 2.5 manque de puissance pour usage routier si vous avez le pied lourd, et d'une 6e vitesse pour les voies rapides. 136500km pas de soucis majeur. Plutot satisfait d une maniere générale si le budget le permettais je m'offrirais le dernier modele.

Bonjour, Jusqu'aux 62850Km, je n'ai jamais eu de problème mécanique et je pensais qu'avec un bon entretien systématique tous les 15000Km, chez un spécialiste recommandé par KIA, je n'en aurai jamais. En plus, j’ai une conduite pépère en rapport avec ma cinquantaine et mes enfants en bas âges. Puis on s'est retrouvé en panne en arrivant sur le périphérique parisien. Au moment où j'ai voulu accélérer pied au plancher pour passer de 50Km/h à 80Km/h, le moteur s'est coupé net et n'a plus voulu redémarrer. Stupéfaction ! Je venais de faire ma révision des 60000Km. Après une première intervention du spécialiste KIA, l'ordinateur a détecté une Batterie HS. J'ai donc récupéré mon véhicule après le remplacement de celle-ci. WE suivant, rebelote. En pleine accélération pied au plancher pour passer à 70Km/h, même panne. Sauf que cette fois, avec la batterie neuve, j'ai pu redémarrer au bout de 2 à 3mn d'angoisse sur la bande d'arrêt d'urgence. Je suis donc retourné chez mon spécialiste KIA, qui bien que septique au départ a bien voulu prêter attention à ce fameux problème de crépine que j'ai pu lire maintes et maintes fois sur les bons forums d'internet. Après démontage du réservoir, on a bien retrouvé une partie du revêtement intérieur au fond de celui-ci, ainsi que dans la pompe et son indissociable crépine. J'ai d'ailleurs les photos. Le CA a dû nettoyer tout l'intérieur avec du scotch-brite pour enlever le revêtement et changer la pompe. Montant de la facture environ 800€ PMO, mais ils m'ont affirmé ne pas avoir compté toute la MO. Je suis un bon client. Si j’ai bien compris, tous les véhicules ont des réservoirs en plastique, sauf KIA qui utilise des réservoirs en métal avec un revêtement pour le moins de mauvaise qualité. Je crois que là on peut parler de défaut de conception, non ? Quelqu’un aurait-il les coordonnées du SAV KIA que je leur écrive ?

Bonjour a tous Besoin d'aide ma kia sorento diesel boîte automatique 2005 2,5L a toujours problème d'injecteur, Je change 01 ou 02 injecteurs tout les semaines.

Kia sorento

Sous le capot, c'est un moderne diesel que nous trouvons. 4 cylindres en ligne d'une cylindrée de 2.5 litres, il met tout de son côté avec injection à rampe commune et 16 soupapes commandées par un double arbre à cames en tête, ce qui lui permet d'offrir 140 chevaux et surtout 35 mkg à 2000 tr/min. Bruyant à froid, il se fait oublier dès que la température moteur usuelle est atteinte, et anime le Sorento de manière fort convaincante, bien aidé en cela par une commande de boite à câbles assez typée VW, c'est-à-dire très douce et qui ne transmet pas de vibrations. Le moteur 2.5 CRDi est pour sa part agréable en toutes circonstances. On l'a dit, il est discret, mais il est aussi suffisamment coupleux pour animer correctement ce 4x4. On n'a jamais l'impression de manquer de puissance, même sur autoroute à des vitesses illégales : le véhicule vaut 172 km/h chrono. Pour être sur de ne pas se faire attraper, on peut avoir recourt au régulateur de vitesses livré de série sur toute la gamme Sorento. A ce sujet, la commande ne nous a pas semblé des plus pratiques…

Bonjour, Je viens d'acquérir le kia sorento de 2008. Au début j'étais un peu réticent. Mais je ne regrette pas mon achat ! Ce véhicule que j'ai acheter 9000 euros pour 146 milles km, est visuellement superbe. On sens que c'est du costaud, une fois au volant. Il y a tout de même quelques point négatif. - suspension trop chamalot ! Ca peux être parfois pénible. - Le manque de concessions Kia ! Dans ma ville, il n'y en a qu'un. L'autre est à 1h de route. - une consommation un peu élevé. ( 90 euros = 600 km environs en roulant tranquille) Je ne regrette pas du tout mon achat ! :)

Salut à tous ! Donc, je l'ai depuis 1 ans et demi à peu près et sincèrement aucun regret ! je fait du bois, donc passage en pâture, forêt et nickel ! J'ai tracté des remorques blindées ! Depuis bientôt 2 ans aucun problème, pour moi très fiable. Après sa consomme forcément, un 2.5 ajouté au poids du 4x4 ça me semble logique, sinon autant acheter une clio les amis ! (pour ce qui s'en pleignent) Moi je recommande grandement ce véhicule, tant pour un usage quotidien, que off road ! a+