VOS 54 AVIS Kia Stonic

Voiture agréable sans roulis pour un suv super nerveuse malgré ses 100 chevaux 6.2 l en.ville sans avoir de mhev. Car préfère une roue galet que un perite batteries Zn version gt line elle esr splendide

J'adore ma voiture j'en suis super contente ! par rapport à la consommation j'aurais aimé un peu moins, mais j'en suis en moyenne à du 6,6l au 100. je la trouve confortable et même passe partout !!!

Je l'ai depuis quelques mois : ligne réussie, moteur souple et silencieux, boite auto réactive, coffre correct vu la taille de la voiture , sièges confortables et joliment finis , jantes agréables à l'oeil. En prémium comme la mienne, équipement au top : mais plastiques durs au tdb et aides à la conduite qui se remettent en place à chaque démarrage.

J'ai acheté mon véhicule neuf à la concession Kia de Salon de Provence. A 60 000KM mon véhicule tombe en panne, verdict: la boite à vitesse est HS. Donc véhicule avec une design plaisant, qui a une consommation dans la moyenne pour un véhicule essence de ce gabarit, cependant pour ma part, je ne considère pas que la modéle KIA STONIC est fiable.

Depuis 4 ans que je l'ai, le seul "problème" que j'ai eu, est l'obturation du tuyau d'évacuation d'eau de la climatisation. Sinon il est parfait 👌

Véhicule secondaire, avec des finitions un peu cheap. Manque de souplesse dans la conduite. Isolation phonique très moyenne. Mais surtout amortisseur mort avant 50 000km, la garantie kia ne prend rien en charge et la concession non plus.

depuis un an je possède mon kia Stonic 120 chevaux GT Line premium et j'en suis très heureux économique très performante bien fini c'est une super bagnole : je recommande !👍

Bientôt 5 ans que je possède ce STONIC DCT7 dont j'étais très satisafait. Utilisation "pépère", entretien régulier selon préconisations constructeur. Un peu dur, pas très bien isolé phoniquement, mais conduite agréable, consommation raisonnable, équipements supérieurs aux concurrents, et surtout un look qui fait l'unanimité. Mais, un léger broutage au démarrage se produit à 55 000 Km. Concessionaire consulté. Alors certes la garantie KIA va jouer, mais reconnaissez que devoir changer le double embrayage complet à ce stade est pour le moins anormal. Et je le répète, conduite pépére, pasage au point mort à chaque arrêt... Donc, bof...

5 ans et 57000 km entretien chez kia plaquettes avant et batterie changées à par ça aucun problème ,agréable à conduire , 6,3 litres aux cent aucun regret sur l’achat . Rien n’a bougé sur l’intérieur du solide ,on se sent en sécurité .Un très bon qualité prix .en qualité mécanique et carrosserie on peut la comparer aux allemandes

Habitant en montagne et après une année d'utilisation quotidienne (Réseau secondaire, autoroute et urbaine) et 15000 km, je peux dire que cette Stonic est une excellente auto malgré ses 100 cv, que certains trouveront "mollassons" mais il faut comparer ce qui peut l'être face à la concurrence. - Conso : Je ne suis JAMAIS monté à 10L/100 comme j'ai pu le lire ici (?!) , au pire et en tirant vraiment sur les rapports pour rentrer à la maison avec 8 km de virages en côte, je rappelle que j'habite en montagne, j'ai du faire max du 6,3L/100. - Habitabilité : Je dirais dans la moyenne + pour ce genre de véhicule et les différents passagers ne se sont jamais plaints 😁 - SAV et relationnel avec la concession KIA Delta Savoie Chambéry (que je recommande) c'est du 5⭐ et notre prochain VL sera la même mais en version BVA. Conclusion : Il y a certainement mieux chez les marques Françaises mais avec 10000 € de plus avec un SAV inexistant. Je sais de quoi je parle et d'où mon choix de la marque Coréenne.