VOS 60 AVIS Kia Venga

Achat de cette voiture contraint à 8000€ et 79 000Km car aucune autre essence sur le parc de mon garagiste, carnet tamponné partout par Kia, donc voiture à priori sans soucis à venir. Transaction faite en août 2018 après avoir jeté une Hyundai I20 de 2013 tout juste sortie de garantie évidemment, avec seulement 35 000Km à la casse car faisceau moteur HS et Hyundai ne le fournit pas ou alors à 4500€ pièce TTC moyennant en plus 12 semaines de délai minimum pour le recevoir !!! Déjà là ça commençait bien, vive les coréennes ! Kia aura réussi en seulement 4 mois à me faire préférer la SNCF ! Pourquoi ? En voici les raisons : -On commence en douceur avec des soucis "mineurs" en septembre 2018 sur les plastiques de l'habitacle (encore moins bons que du 1er prix soit dit en passant) qui craquent au dessus du compteur de vitesse et au niveau de la porte arrière gauche. Insupportable ! Passage dans le réseau Kia sous garantie qui me dit d'emblée qu'ils ne feront rien si ça a déjà été démonté de ma part, mais bien sûr j'ai que ça à foutre de mes journées ! Ils réparent les 2 éléments. La porte plus de soucis, par contre le compteur ils ne trouvent pas le problème, il revient tout le temps... Je laisse tomber ! -Ligne d'échappement déjà rouillée de partout en seulement 5 ans, y compris au niveau du catalyseur. Honteux ! Normal, chez Kia même le traitement anti corrosion est en option. D'ailleurs en parlant de la corrosion, je commence déjà à avoir des petits points de rouille sous la voiture en dessous des portières avant. Mais n'ayez crainte ! Kia vous la garantit 12 ans contre les points de corrosion qui vont de l'intérieur vers l'extérieur, affligeant, la corrosion va toujours dans le sens inverse, du bon sens que les "ingénieurs" niveau bac -10 de Kia n'ont pas ! -Depuis octobre 2018, l'embrayage vieillit mal, il commence déjà à patiner alors que je prends bien mon temps avec la pédale de gauche. Et pour avoir une prise en charge par Kia ben t'as Kia voir ailleurs, ils vont encore te dire que c'est de l'usure ! Ah ils l'aiment bien cette phrase ! -Énormément de bugs de l'ordinateur de bord, pourtant ultra simpliste (pas de tactile ni de couleurs, uniquement un afficheur monochrome rouge bien moche), le dernier en date, impossible de lire ma clé USB, j'ai tout essayé, éteindre et rallumer, souffler dans le port USB et la clé, j'ai du débrancher et rebrancher la batterie, génial si il faut faire ça à chaque bug... D'ailleurs je souligne en même temps que le Bluetooth est très aléatoire, si vous avez un téléphone récent oubliez ! Impossible de lui demander d'aller dans votre répertoire, vous ne pouvez que téléphoner au dernier numéro appelé ou attendre qu'on vous appelle... Du coréen quoi ... -Depuis septembre 2018 également, impossible de rouler correctement sans la climatisation allumée en permanence car en mettant la ventilation classique, froid comme chaud, de la buée se forme sur tous les carreaux, et à vitesse grand V ! Idéal pour vous tuer sur l'autoroute ! Bravo Kia ! Ce problème est dû à une très mauvaise isolation de l'habitacle. Ils adorent le 1er prix chez Kia ... -Sur la partie esthétique, et bien on aime ou on aime pas, perso je trouve cette voiture moche. Sinon, la peinture est d'une fragilité sans précédent ! La moindre caillasse d'un micron vous fait sauter la peinture jusqu'à l'apprêt ! -En octobre 2018 je décide de changer les veilleuses par des LED et j'ai le voyant ESP qui s'allume en roulant ... Euh OK, cherchez le rapport ! Encore faut-il décrypter que ça venait de là ... -Et enfin pour clôturer en beauté, depuis ce début d'année, la chaîne de distribution commence à faire des petits cliquetis métalliques à froid, la fin du moteur est proche ! Heureusement que la chaîne est censée faire la vie du véhicule j'en conclus donc que pour Kia leurs voitures ont une durée de vie de seulement 80 000Km. En bref, cette voiture m'a écœuré, beaucoup trop de soucis pour une auto soit disant "conçue en Europe avec les standards de fabrications européens", la blague ! Si les allemands ou les français fabriqueraient des poubelles pareilles ils auraient déjà mis la clé sous la porte depuis longtemps ! Je vends donc cette voiture à qui veut bien m'en débarrasser pour 4000€ avec CT OK de moins de 6 mois. Changement de marque pour cette nouvelle année et passage sur une Yaris en LLD voilà mes bonnes résolutions 2019 ! Plus jamais de Kia ou de Hyundai de ma vie ! Avis long mais basé uniquement sur des faits réels...

le 10 dec 2018 J'ai une kia venga depuis 1 an et question voiture je l 'aime bien mais alors concernant sa consommation essence c 'est une catastrophe (surtout quant on voit le prix actuel de l'essence avec toutes ses taxes Dernier control la semaine derniere (dec 2018 et 6700kms)) 311kms pour 26litres70 donc consommation 8L58 alors que sa consommation etait prevu sur papier a 5L9 (un vrai et gros mensonge)...

Je suis tres content de ce véhicule, apres une Hyundai Tucson 1.6 gdi 136hp style plus APA. Achetee il ya deux mois (Modelle 2011). Elle a deja fait 77000 km. Elle fait 5 lt/100 km dans la ville et 4.7 dehors. Après 9 000km parcourus en deux mois( ce qui fait 87 000 au total), car achetée d'occasion), bilan mitigé. Je roule beaucoup (15-20 000km par an), sur routes de moyenne montagne et autoroute.

bonjours je possede un kia venga ,j'ai eu le ressort amortisseur gauche casse a 150000 et 6 ans du vehicule,a ce jours vehicule tres bruyant a 158000 km et 7 ans,j'ai l'impressions que les amortisseur sont cassees, je les ais controler et rien de tout ca ,bref kia vehicule tres tres bruyant,insonorisations 0 sur 10. kia plus jamais...

Expérience désastreuse. Jamais plus une KIA ou une Hyundai. Embrayage cassé à 35000 Km NON PRIS EN CHARGE PAR LA GARANTIE. Nouvelle panne de l'embrayage à 50000. Voiture invendable dans cet état. Plusieurs pannes d’électronique: ordinateur figé, télécommande bloquée, lumières externes et internes en panne. Lumière dans le coffre restant allumée et provoquant pannes de batterie.

Bonjour, Je suis propriétaire de cette voiture depuis juillet 2014. 1° mise en circulation en juillet 2010. Elle a donc 7 ans et quelques mois et 95.000km au compteur. Je l'ai acheté comme 2° voiture, car elle a les bonnes dimensions intérieures et extérieures. Elle est très pratique avec ses sièges arrières repliables, ce qui lui donne un bon volume de coffre. Je n'ai pas de soucis particulier grave. C'est une voiture asiatique qui n'a pas des qualités de confort. Mon plus gros reproche c'est qu'elle est bruyante et surtout le bruit dans le tableau de bord. J'ai l'impression qu'une vis s'y promène à l'intérieur. Est-ce que quelqu'un connait le même problème?

Content du véhicule jusqu'au jours ou les vices on commencer à arriver. Pour commencer le véhicule a que 76000klm et à toujours dormir dans le garage De la rouille apparaît dans les montants des porte a l'intérieur qui fait des troue de partoue. Sous les véhicules lamentable. Les pate moteur on casser en conduisant à 30kmh fahi provoquer un accident. A 1km prêt j'étais sur l'autoroute. Donc surement mort. Donc ppur la sécurité 0 étoile voir si je pourrais mettre moins de 0 serais plus judicieux. Pour un jeune véhicule je lui donne pas beaucoup d'année a vivre. Dommage qu'il coute chère pour ce que sait. Garantie 7 ans des que tu en a besoin ils veulent rien savoir Perso je ne recommande pas kia au nombreux problème qui survienne. Il faut un portefeuille bien remplie pour payer nombreuse réparation Beaucoup de problème de dos dans leur sieges inconfortable

Très déçu... Je n'achèterai plus jamais kia... Feux stop cassé dès le début, ventilation qui claque, anti-brouillard cassé (et ils ne trouvent pas le problème), batterie qui coûte trop cher, bruyante, mauvaise finition, lave vitre qui coule dans la voiture, rouille à l'intérieur des portes... Bien sûr on s'arrange pour que rien ne passe en garantie et on vous dis presque que c'est de votre faute! Je ne recommande pas du tout!

Véhicule acheté neuf il y a 7 mois. Après 6000 kms effectués, pas trop satisfait surtout au niveau de l’insonorisation intérieur. (Bruit de roulement un peu lancinent sur les longs parcours et accentué sur les chaussée gravillonnées, bruit lors des freinages...), claquement au niveau de la plage arrière, des appui-tête lors de passages sur les routes un peu déformées.

Après 60 000km parcourus ( ce qui fait 100 000 au total), car achetée d'occasion), bilan mitigé. Je roule beaucoup (35 000km par an), sur routes de moyenne montagne et autoroute, principalement. Les qualités; La maniabilité, la consommation (5,6l) et la position de conduite surélevée pour ceux qui aiment (bien pratique pour cerner les dimensions de l'auto), le sentiment que le rapport prix- prestations est honnête, la souplesse du moteur et son relatif silence en vitesse de croisière, les reprises, correctes, l'entretien, assez simple, l'habitabilité, la qualité de montage, malgré des plastiques rustiques..Le comportement neutre, à défaut d'être très efficace. Le niveau d'équipement, et sa fiabilité. Les Défauts La visibilté de 3/4 avant, carrément dangereuse, à cause de ces montants de pare-brise; Attention, aux piétons et dans les courbes moyennes, on ne voit rien!! Les suspensions insupportables en dessous de 80km/h. C'est un monospace, donc avec un centre de gravité haut et les réglages très fermes de l'amortissement, doivent être justifiés par le maintien de la caisse, mais franchement, le confort passe au 2ème plan. Cela s'arrange, chargé. On sent que les ressorts sont plus compressés, et donc, on sent mieux le travail des amortisseurs. Une certaine mollesse générale du moteur. Il faut franchement appuyer sur la pédale de droite pour avoir de la réactivité. Commande de boîte assez moyenne. Bruits aérodynamiques franchement pénibles, en été, quand l'air est plus chaud (moins dense?), au niveau des rétroviseurs. Le fouet d'antenne trop haut pour mon garage... En résumé, c'est une auto conforme à mes souhaits pour sa fiabilité, mais son inconfort, et globalement celui des Kia, me pousse à envisager une autre marque, pour l'avenir