VOS 40 AVIS Lexus Rx 3

En possession depuis 5 ans de ce véhicule, c'est la première fois (ai 62 ans) que je possède une voiture qui me procure autant de satisfactions. 145 000 kms et zéro panne. Uniquement révisions de base en concession. Changement batterie de démarrage au bout de 10 ans Peu d'Usure disques et plaquettes (origines). Pneumatiques s'usent très peu. J'ai une conduite tranquille. Excellent vieillissement de la carrosserie ( comme neuve). Seule la sellerie cuir commence à vieillir. Je compte garder ma voiture encore longtemps. Très satisfait.

Bonjour à tous, Ce véhicule est extraordinaire, à la fois pour sa facilité de conduite et super confortable, mais aussi la sérénité d'une qualité incomparable. Une voiture sur laquelle ont peut se reposer, sans se poser de question....le seul problème, c'est un véhicule et une marque de confiance..."La voiture", oui...!!!! ...Le personnel lui n'est pas toujours au top, parceque la voiture est presque parfaite, les personnels n'ont font plus d'efforts...!!! Et c'est bien dommage, surtout au prix de la voiture.. presque 90000€ neufs en version sport...c'est un vrai problème :( Personnellement, je ne m'adresse désormais, que au mécanicien..!!! Rapports simples et sans fioritures, il connaît son taff.. c'est important, il est à l'écoute pour les questions d'entretiens... Bref, cette voiture est unique, belle, imposante, confortable, puissante, pas trop gourmande, et l'entretien pas si cher, de plus une garantie constructeur qui se prolonge à chaque révision..merci la marque...!! Surtout n'hésitez pas, vous ne serez jamais déçu...il faut juste être attentif à la concession... Merci Laurent Toulouse PS: Lexus = Luxury Export to US

Tout simplement le meilleur véhicule que j'ai eu, fiabilité exemplaire, a part l'entretien courant ( révision ) , aucun soucis, très confortable, finition exemplaire, un véhicule génial, le seul reproche que je peux lui faire est sa taille, je compte le garder très longtemps !!! Gros reproche aussi à la concession Lexus Pontoise au l'accueil est très mauvais, j'ai eu un accident non responsable sur pare-choc arrière, ils ont oubliés de changer le radar de recul et mal emboîter la fameux pare-choc. Bref il me verront plus !!!

Bonjour à tous, je possède un Lexus RX 450h Pack Président Techno Confort acheté neuf à la concession de Reims en avril 2010 incluant toutes les options possibles sur ce véhicule avec notamment : - Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC/PCS) - Jupe avant et arrière - Barres de toit - Déflecteurs d'air Ce véhicule est tout simplement une merveille Son V6 est très agréable tant à la sonorité qu'à la conduite et les 300cv lui sont largement suffisants Aucun ennui mécanique ni électronique depuis son achat initial Actuellement 148 000 kms et les plaquettes sont encore d'origine (c'est pour vous dire) Lexus est réputé pour être la marque la plus fiable depuis plusieurs années (et de loin) bien devant les marques tel que Audi, BMW, Seat, Volkswagen... Si vous hésitez entre un Audi Q5, BMW X5 ou encore un Mercedes GLC, foncez vers un Lexus RX 450H vous ne le regretterez pas! Leur technologie hybride est très au point et les coûts d'entretien sont très raisonnables par rapport aux marques allemandes La finition est impeccable : rien ne bouge avec aucun bruit parasite C'est un véhicule confortable, spacieux, silencieux et puissant! En ce qui concerne la consommation, je tourne en moyenne à 9/10L Sur autoroute vous serez à 10L et en mixte plutôt aux alentours de 9L Sa boîte CVT à variation continue est très agréable également J'ai eu l'occasion de discuter avec une personne venant apporter également son Lexus RX 450H en entretien et le sien frôlait les 700 000 KMS avec en prime aucune panne majeure avec uniquement de l'entretien et le remplacement de certaines pièces d'usures ce qui est parfaitement logique Pour conclure, je dirais que si j'avais un prochain véhicule à acheter, ce serait chez Lexus sans aucune hésitation !

Lors de la révision des 60000Km, la concession m'annonce une fuite sur l'un des amortisseurs. Je suis étonné qu'un véhicule haut de gamme nécessite le changement des amortisseurs à ce kilométrage. L'extension de garantie ne prend pas en charge ce type de réparation. J'ai eu auparavant 2 véhicules Lexus avec lesquels je n'ai jamais eu aucun soucis. Peut être une petite baisse de la qualité ?

Véhicule acheté d'occasion à 130 000km, comme neuf, modèle f-sport 2013. Très bon véhicule familial, très confortable, silencieux, spacieux. La boîte CVT combinée au V6 et moteurs électriques procurent une douceur de fonctionnement très apaisante au quotidien. La réserve de puissance est agréable, les 300 ch sont bien là. L'habitacle est très lumineux avec le toit vitré. La sono Mark Levinson est incroyable. Le confort est princier. Finitions au top. En version f-sport, le véhicule peut devenir presque sportif grâce au mode SPORT activable qui modifie la réponse de l'accélérateur. Le Lexus devient alors presque nerveux, tout l'inverse du mode ECO, qui privilégie l'efficience. Par ailleurs les suspensions en version f-sport sont assez dures, il vire complètement à plat, très peu de roulis. Pour finir, conso très raisonnable, 8L en moyenne sur 6000km, plutôt 8.5 à 9L sur autoroute, et 7L sur routes/ville/peri-urbain.

Véhicule acheté pour son silence Et pour ne pas avoir le même SUV que tout le monde, pour sa discrétion... J'aime le côté intriguant du look, son côté sobre mais avec une puissance franche On double sans problème quand les 2 moteurs électriques donnent à plein plus le V6 essence MAIS attention le pied lourd se paye cash, et si en plus vous tracez, pour moi c'est un van et 2 chevaux ou le van plein de meubles pour déménager, dans ce cas à 105 kmh de moyenne sur l'autoroute c'est !!!!! 19,8L/100kms Alors parfois pour avoir pris un leasing sur un achat de 80000€ Je me demande si le plus écologique n'était pas mon vieux Mercedes classe G - V6 diesel 3,5L de cylindrée.!!!! Qui était plus coupleux en Côte, me sortait de tous les terrains avec sa double boite à vitesse.... Les écologistes pondent des normes complètement déconnectées des lois physiques sans comparer vraiment 2 produits, 2 techniques.... Les voitures diesel polluent plus comparées à celles essence hybride MAIS leur vie dure plus longtemps, beaucoup plus longtemps... Leur moteur tourne moins vite.... Au final l'impact sur la planète est moindre...

J'étais chez nos cousins les allemands (Classe M et X5) pendant une petite décennie, et là pour changer j'ai choisi une hybrid cela n'a rien à voir, les japonais ne connaissent pas l'obsolescence programmé, à ce jour aucune panne juste le remplacement des pièces d'usures, évidemment mon véhicule est suivi par la concession, qui m'assure que je peux encore faire 500 000km sans soucis. Evidement les finitions sont loin des voitures ultra luxe, mais pour ma part les agréments nécessaires et meme superflus me sont largement suffisant. Conduite un peu lourde (poids des batteries sans doute), mais reste souple on s'y habitue très vite.

La première fois que je l'ai vue et essayée, presque tout m'a déplu sur cette voiture. Je n'aime pas le silence total à basse vitesse. Un simulateur de bruit moteur serait peut-être utile. Le levier de vitesse et le "joystick" stupide (mot épouvantable soit dit en passant, à l'image de cette époque de spountz triomphants) Le manque de fermeté des commandes, le volant trop petit, le logo "L" tout aussi stupide et laid. Les roues trop grandes, la calandre ridicule. Le tout donnant une ambiance "nouveau riche" pour gros postérieurs obèses et insuffisants respiratoires incapables de soulever eux-mêmes le couvercle de la malle. Bref une voiture d'infirme. Mais, car il y a un mais, la protection de l'environnement, et c'est là à mes yeux son seul et essentiel atout.

Mon 2ème lexus après un rx400 h revendu en 2015 pour un range rover qui ne m à procure que des galères retour en 2018 avec un rx 450 h 130 000 km usage privé et professionnel que du bonheur une fiabilite hors pair un con fort et une nervosité à toute épreuve je roule par ailleurs le we avec une porsche 993 cabriolet de 1995 de 240 000 km j ai retrouvé la fiabilité de la 993 sur le lexus ces 2 véhicules totalement différents distillant des sensations également totalement différentes et complémentaires