VOS 17 AVIS Maserati Granturismo

proprietaire de puis plus de 3 ans, totalisant 64000kms, j' ai remplacé les disques avnt et plaquettes (3.000,€), la pompe hydraulique de la boite F1 (3200,€) recemments, pour le reste pas de soucis, le bruit est magique, la ligne pininfarina est belle, quatre place (rare pour un gt), conso pas errible en ville, poids important, freins trops legers. Entretien assez honereux.

Nous avons acheter d'occasion une version 4.7 BVR, il y a déjà un ans. Le vehicule avis 30K Kms et n'avait plus roulé depuis un an. Première bonne surprise, cette voiture est très facile d'utilisation au quotidien une fois intégré les dimensions en la garde au sol. La consommation est raisonnable sauf en usage exclusivement urbain (25 à 30 l) mais c'est sur autoroute (12 à 13 l) que toutes les qualités de vrais GT sont ressenties. Quel bonheur d'entendre le moteur avec ou sans l'option sport activée. Nous avons effectué 20K Kms depuis un ans sans aucun problème. A déconseillé, la conduite sur neige (nous avons même été aux sport d'hiver). Sur terrain plat, l'electronique fait des merveilles mais en côte, la motrocité est vite mise en défaut. En conlusion, la Maserati Granturismo S est bien plus d'une voiture (preuve en est les très nombreuses marques de sympathies - au début c'est un peut déroutant...).

Bonjour, nous possédons une Granturismo depuis maintenant 1 an et ce n'est que du bonheur. Nous avons fait 17000 km jusqu'à ce WE où Samedi matin, en pleine accélération à un péage, la boite s'est bloquée en 4ieme...Impossible de passer en 5ieme ou en 3ieme. Nous sommes donc retournés à notre maison (en 4ieme), prendre la voiture de tous les jours pour partir en WE. Je vous laisse deviner la frustration. Nous n'avons jamais été trahi par cette voiture et partir en WE avec, fait partie de notre trip. Pour l'instant, je ne sais pas ce que c'est, j'ai rdv chez Ferrari la semaine prochaine. Si quelqu'un sait ce que cela peut être, je suis preneur. Pour information, la voiture à 38 000 km et elle est à jour de son entretien. Merci par avance pour vos infos.

voiture exceptionnelle, la mienne une 4.2, avec échappement de la s , le son! énorme!.noire ,intérieur rouge, jantes trident.un an que je l à possède et aucun souci. La voiture est tellement formidable que je ne lui trouve aucun défaut,consommation mixte: 14,5 l. J'ai eu des porsches , c est ma première maserati et je ne l à changerai pour rien au monde. je suis parti en vacances en corse ,en 6 jours j ai roule 1000 km , un pur régal! entretien en concession maserati dans le sud pas plus cher qu une Porsche. ( mais moi je l à fait entretenir par un spécialiste Ferrari maserati ,moitié prix et boulot parfait!)

Voiture magique déjà dans sa version de base avec 400CV. Pas de problème de démarrage en hiver alors que mon véhicule reste dehors toute la nuit par -7 degré. Très bonne fiabilité et surtout Maserati applique parfaitement sa garantie. L'intérieur Poltrona Frau est superbe. Le système sonore Bose est adapté à ce type de véhicule. Malgré son âge avancé, le GPS remplit parfaitement sa fonction. Ce véhicule propose 4 véritables places et donne la possibilité de prendre des bagages pour 4 mais seulement pour 2-3 jours. Au delà il sera trop petit. Une diva qui fait tourner les têtes encore et encore et encore ...

Voiture esthetiquement fabuleuse avec un son d'echappement absolument fantastique en position sport. le chassis est tres confortable mais les sieges sont un peu dur.la puissance est tres largement suffisante avec 440 ch car il est impossible de l'utiliser de nos jours au dela du 3 eme rapport qui prend plus de 200 km/h...apres je suis toujours au maxi à 5500 tr/mn pour 8500 tr/mn prenable ,soit environ 300 ch.Au dela et en 4 eme,c'est de la philosophie pour reveurs adolescents... Pour la conso il faut compter à 140 km/h en position auto,environ 12.5 l/100 kms ce qui est raisonnable pour descendre en vacances. au dela ,cela peut etre no/limit suivant l'utilisation.la boite sport est top,gps et disque dur pour cd tip/top(le meilleur du marché et utilisé également par citroen),finition interieur de haut niveau,mais voiture d'un tres grand gabarit donc attention aux autres et au stationnement!le coffre est un peu juste à 4 adultes mais bien mieux que la concurrence à 4 places.la vraie folie reste l'esthetique et le bruit qui n'ont rien d'équivalent sur le marché...ni chez aston,ferrari,bentley,porsche ou jag. une beauté qui va rester dans l'histoire et qui gardera un argus tres elevé.Auncuns soucis de fiabilité à signaler.

Je vais vous dire ce que je pense de cette maserati. J'ai pris la version " S " de tout de même 440 cv,c'est une voiture aux plaisir de conduite énorme,surtout avec le son du v8.Le confort est moyen,finition moyenne,conso énorme ( Entre 16 et 22 l/100 km ).Je trouve le volant pas beau,ainsi que la planche de bord.Mais ça reste un goût a moi.Ce qui est bien c'est qu'il y a 4 places,et ils sont utilisables aux contraires d'autre GT.La boîte ( avec palettes au volant ) est fulgurante,les passages entre les rapports se font vire avec le violent v8 qui crie.Mais surtout a ne pas oublier,ce n'est pas une supersportive,c'est une GT polyvalente.Très lourde,frein pas du tout endurant,GPS vraiment dur a faire fonctionner.En hiver,bonne chance aussi pour la faire démarrer.Pour la fiabilité du véhicule,moyen.Problèmes de frein,une casse ou elle ne savait presque plus freiner,alors que le controle technique ne signalait aucun soucis a ce niveau ! Pour conclure,je vous la conseille pas vraiment,en hiver elle a du mal a démarrer,la finition est moyenne,elle consomme très très beaucoup sans trop forcer la pédale et elle est très lourde,impact alors sur la tenue de route ( surtout sur route sinueuse ).De plus le maintien des sièges est horrible,dommage pour une GT ! A part un moteur rigoureux,explosif et une boîte rapide,elle ne vaut pas une somme pareil !