La McLaren MP4-12C est équipée d’un V8 3,8 litres biturbo développant 600 ch. Son constructeur propose d’en augmenter gratuitement la puissance. Oui, vous avez bien lu : GRATUITEMENT !
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McLaren s'apprête à lancer 2 nouveautés dans un laps de temps très court. Il y a bien sûr la « grosse » supercar F1 l'an prochain et il y aura la version découvrable de la MP4-12C au sujet de laquelle les Anglais d'Autocar en savent désormais un peu plus, notamment sur son système de toit amovible.
Auto Express nous livre un scoop dans sa dernière édition : McLaren serait en train de préparer une déclinaison très originale de sa MP4-12C…
Aujourd'hui nous vous réservons quelques clichés franchement sympathiques, qui devraient plaire au plus grand nombre. Même à ceux qui ne supportent pas (ou plus) le noir mat.
Nous sommes le 1er avril ; c’est la fête du poisson. Plutôt que de sortir un poisson de derrière les fagots, je vous sors un J’aime de nuit un peu bizarre.
Elles sont au nombre de cinq en tout et pour tout : voici les McLaren MP4-12C High Sport. Cette série très spéciale développée par McLaren Special Operations ne nous est pas tout à fait inconnue puisque nous l’avions subrepticement découverte il y a quelques semaines.
Chaque année au salon de Genève, Mansory possède un stand très spacieux et ne manque pas d'attirer l'œil avec ses créations jamais vraiment discrètes. Pour cette édition 2012, sa McLaren MP4-12C paraît étonnamment sage !
La McLaren MP4-12C n'a pas particulièrement marqué les esprits lors de sa sortie, en cause notamment son design qui présente un manque évident d'identité. Mais côté mécanique, le travail est d'une grande qualité. Les gars de chez Hennessey aimeraient bien s'attaquer à la supercar anglaise et en augmenter encore un peu plus la puissance.
Toujours imité, jamais égalé, le Réveil Auto est enfin de retour et quoi de mieux pour redémarrer qu'une toute nouvelle saison de Top Gear ? Pour le premier épisode de sa dix-huitième saison et souffler la dixième bougie de la nouvelle
McLaren : marque de voitures de sport d’avenir. Autant l’avenir de Lotus semble plus ou moins certain, autant celui de McLaren semble tracé. Ce n’est pas pour amuser le terrain ou la galerie que le grand Ron a laissé la F1 à d’autres pour s’occuper à plein temps du développement de la gamme de voitures routières.
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