VOS 29 AVIS Mercedes Classe A

Voiture acheté il y a un an à 160 000km. Entretenue chez Mercedes chaque année (jusque 2014). Vehicule avec un intérieur en cuir très propre, boîte auto, 95cv, petit prix, pour un jeune chauffeur, j'ai foncé ! Après un an, la voiture est comme neuve ! J'ai du changer tout le train avant et arrière car tout était d'origine ! Comme quoi c'est du solide

Mercedes Classe A acheter acheter il y a 1 ans, car ayant de gros problème de santé, il me fallait une boite automatique. Cette voiture est en panne tout les mois, reniflard, vanne EGR, turbo, vérin du coffre, système pour monter et descendre le siège qui casse..., les injecteurs, les capteurs et contacteurs ESP, sans parler de la boite à vitesse qui casse systématiquement sur toute ces voiture en boite automatique ! Aucun confort à l'arrière, Je regrette mon achat ! Tout ces soucis là alors que la voiture avait moins de 170 000kms lors de l'achat ! C'est aussi une voiture qui consomme énormément ! La mienne est diesel et consomme exactement pareil voir parfois plus que mon ancienne voiture qui elle était une essence. Une voiture ruine budget et pas fiable du tout ! Très déçu de la qualité Mercedes ! Je ne recommande cette voiture à personne !

J'ai eu ce véhicule comme première voiture et franchement je la trouve superbe que ce soit pour le confort comme pour la conduite Mercedes a complètement revue les nouveaux modèles qui sont d'ailleurs plus qu'excellent mais si vous voulez d'une Merco avec un rapport qualité prix au top je vous la recommande vivement

J'ai une Mercedes Classe A160 Diesel de 2001, 75ch (je crois!) Moteur à chaine comme toutes les Mercedes. Je l'ai acheté d'occasion dans un garage à 160 000km il y a 5 ans. Je roule peu, fais beaucoup de ville surtout, elle a aujourd'hui 218 000km. Je l'entretien régulièrement, pas de panne depuis que je l'ai. J'ai changé la batterie, les plaquettes, les disques, pneus et fais des vidanges chaque année. Elle roule très bien, est confortable à l'avant comme à l'arrière où il y a 3 places avec de l'espace au niveau des genoux mais en hauteur ça reste une citadine. Elle consomme peu! Même en ville, 5l / 100 gros maximum, peu de frais d'essence. Pour l'assurance, en tous risques je ne paie pas énormément, ça reste raisonnable. Elle est un peu bruyante en diesel mais c'est le fléau des mercedes diesel, ça n'est toutefois pas contraignant. Moteur fiable dans ce modèle. Coffre moyen, suffisant mais pas très grand, l'espace est concentré sur les places arrières. Très facile à garer. Visibilité excellente à l'arrière. Je vous la conseille a 100%.

classe a 170 elegance family w168 de 2003, acheté à 110000kms en2009 totalisant 251000 kms fin 2014, pas de gros frais(pneus disques, plaquettes, filtres et vidanges, une recharge de clim, amortisseurs avant), globalement très satisfait de ce véhicule, suis d'ailleurs acquéreur d'une classe a 180 cdi avantgarde w169 de 2011 50000kms en espérant avoir le même discours.

Acheté en 2012 à 120000 kms d'occasion classe A familly 170 CDI ELEGENCE. très plaisante a conduire. freinage très puissant, relance difficile tout de même car le poids est là mal grès ses 95 cv. Conso ville et autoroute en île de France entre 5.9 et 7.0 l/100. la position de conduite est assez particulière mais les kms se font dans un bon confort et peu bruyant pour un diesel de 12 ans. Aucuns grincement de plastique à l’intérieur comme j'ai pu voir sur mes autres véhicules made in France. A 11 ans et 140000 douloureuse réparation d'injecteurs les 4 + 4 bougies de prechauffage + Mo 2500€. C'est le seule souci que j'ai eue, mais une voiture de ce kilometrage et année (11 ans )...

Avec Merco, tous les jours un bruit nouveau...voilà 7 fois que je vais dans le réseau mercedes pour un souci de boite de vitesse qui vibre , passe mal les vitesses et me fais consommer trop...on m'a juré 6 fois que ma voiture n'avait rien avant de me changer au final une plaque electronique (car l'ordinateur l'avait dit)...et moins de 3000 km après, le réseau veut demonter la boite pour changer une pièce...alors meme qu'une intervention dans la boite a deja eu lieu...et bien sur, on facture, pas de prise en charge...tout cela est normal !!! SAV zero, aucune compétence technique...

bonjour, je vous déconseille l'achat d'une mercedes. La qualité allemande n'existe plus.autant prendre une japonaise. plus jamais mercedes trop cher à réparer. le moteur tourne nickel mais tous ce qui est autour vieillit très mal. en 2010 j'ai changer les ressorts amortisseurs arrière à 144 000 km en 2012 à 188 000 km aujourd'hui,1500 euros de pièces plus main d'oeuvre ( barres stabilisatrices, ressorts avant, galet tendeur, la courroie , poulie d'alternateur et le compresseur de clim car la poulie est solidaire et ne s'enlève pas sur ce modèle Merci Mercedes et pour couronner le tout il faut 2 jours car on a accés en dessous et en déposant le moteur par le bas car c'est exigu. Plus jamais mercedes, mon beau père avait une classe E de 96 il a fait 300 000km puis direct la casse car tout partait en lambeau malgré l'entretien.

Une petite voiture exellente. Options suffisantes loock hyper sympa conso 5l environ maniable de la reprise, habitacle tres agréable, bonne tenue de route....... pas de gros soucis point de vue mécanique bref trés satisfait elle possede 140 000 km je la garde encore un peu et j'en reprendrais une aprés

Bonjour, j'ai depuis 8 mois une mercedes classe A 170 achetée à 115 000 km à mon fils, donc toutes factures et suivis C'est une catastrophe ! SANS tenir compte des entretiens effectués régulièrement CHEZ MERCEDES, lui, a effectué pour plus de 5000 euros de réparations, et j'ai repris le flambeau, j'en suis à un peu plus de 2000 euros...en moins d'un an. Le pire, c'est que la plupart du temps CE NE SONT PAS DES PIECES D'USURE NORMALE ! Par exemple :les capteurs et contacteurs ESP, changés 3 fois, et actuellement défectueux ! le commodo, remplacé il y a un mois, 258 € ce matin, cerise sur le gâteau : Direction assistée en panne, pompe à changer, devis :1220 euros !!! conduite injection remplacée... disques de frein à 75 000km... Barres stabilisatrices à 76 000... km ressorts d'amortisseurs changés à 68 000 à l'arrière et la liste pourrait continuer, ce que je trouve scandaleux, c'est que Mercedès France, contactés pour la quatrième panne des contacteurs de braquage OSE me répondre qu'aucun dysfonctionnement récurrent n'a été décelé sur ce type de véhicules...et qu'ils ne participent pas à la réparation... ils n'ont pas internet, ou quoi ? lisent-ils seulement les courriers des "clients" ? Je peux ajouter que le "premier propriétaite" a suivi tous les entretiens (factures Mercédès), et comme moi, est un conducteur à conduite "normale" J'ai en parallèle une Toyota Yaris, je n'ai pas eu une seule panne! même les amortisseurs (constaté au contôle technique) sont bons ! Elle a 156 000 km Alors ? vive le made in France ?