VOS 45 AVIS Mercedes Classe B 2

Je trouve que c'est une excellente petite voiture. La consommation est supérieure a ce qui est mentionnée dans la brochure technique. Bonne finition. La conduite est très agréable excellente routière mais je trouve les sièges un peu court en assise. Les passagers arrières ont de la place. Le moteur est très silencieux. Excellente tenue de route. Il n'y a pas de levier de vitesse il se trouve au volant. On s y habitue vite. Par contre il n y a pas de fermeture automatique du coffre même l'option n'existe pas, cela est fort dommage.

Après 20000km parcourus, je suis très satisfait de ce véhicule. Vivant à présent au Québec, je n'ai pas eu le choix de prendre la b250, car c'est la seule motorisation disponible ici. Et c'est tant mieux, car ce moteur est vraiment très agréable au quotidien et peu gourmand pour la puissance proposée (7,5l/100km). Seul petit bémol, la livrée de la puissance n'est pas linéaire et lorsque la cavalerie débarque, cela peut parfois être un peu brutal. Concernant l'habitabilité, rien à redire. Il y a suffisamment d'espace et de rangements disponibles. C'est un véhicule très agréable lors de longs trajets. Jusqu'à présent pas de problèmes majeurs ayant nécessité une immobilisation du véhicule. Seulement un souci avec le capteur ESP qui a entrainé une mise en sécurité du moteur ainsi qu'un problème de capteur d'huile. Suite à un passage chez le concessionnaire, tout a été réglé après une reprogrammation complète.

Avec le pack exclusif, les xenons, etc.. elle en jette visuellement. Pas mal de pouces levés ou de passants venant carrément me féliciter (!). La consommation est correcte, le moteur discret, la suspension sport un peu ferme mais les sièges très confortables. Voilà pour le positif car le reste... presque trois ans en enfer, un constructeur qui fait l'autruche, une assurance dont l'avocat a tout fait pour couler le dossier, déclarant même ne pas croire au problème, ce qui inclus les rapports de l'expert mandaté pas l'assurance. Nombreux dysfonctionnements électroniques ponctuels : pas ou peu de freins (grosses frayeurs, j'ai fini par ne plus me sentir en sécurité), assistance de direction instable (corrigé officieusement), auto radio s'éteignant seul pendant plusieurs heures, verrouillage impossible, toit ouvrant bloqué ouvert, etc... Appui tête pas ergonomiques. Bruit des plastiques innombrables. A part le tableau de bord 'exclusif', presque tout semble mal fixé. sono harman kardon très vite inutilisable du fait des plastiques mal tenus. Le siège conducteur (cuir, électrique) couine. Isolation phonique quasi nulle (roulement, suspension, tous bruits externes). Et pourtant, le moteur est vraiment discret. Rétroviseurs très bruyants. Et le pire: un défaut (?) provoquant un niveau sonore enregistré et mesuré à 75 / 90 db permanent à la fin (sur 500 kms) et probablement avec des pics incessants à plus de 120db les premiers mois. J'ai rapidement conduit avec des protections auditives (-23db), qui ne suffisaient même pas. J'ai eu des contacts avec des propriétaires ayant le problème. La plupart ont accepté l'offre de reprise 'commerciale' Mercedes à -10000E, dont un seulement 3 semaines après la livraison. J'ai mis des notes objectives, mais ma note réelle globale est 1/20. Le défaut était une véritable torture sur les longs trajets, jusqu'à me rendre fou après quelques mois. Elle m'a pourri tous mes weekends et vacances. De guerre lasse, j'ai suivi le 'conseil' de mon assurance et de son avocat: je m'en suis débarrassé, très en dessous de sa côte. Mais dans mon esprit, elle ne valait pas un clou.

J'ai acheté ce véhicule neuf le 28 août 2012, qui a aujourd'hui 25000 km. Première panne électrique fin mars 2014,seconde panne fin avril 2014 et enfin la troisième panne électrique en octobre 2014. Depuis cette panne, mon véhicule est immobilisé en concession. Le concessionnaire m'annonce qu'il devrait la gader 3 jours puis 3 semaines et maintenant 3mois. Après 2 mois de palabres avec mercedes, il accorde pour finir le changement du faisceau électrique (là pièce devrait être disponible dans les 15 jours soit disant.) Les 3 mois annoncés seront depasses! Merci mercedes! C'est vraiment désolant et lamentable de leur part. Mon véhicule est donc à vendre sans délais.

Voiture très confortable. Acheter neuve et aujourd'hui, 40000km. Consommation 5.5l/100, principalement sur autoroute. Un petit soucis d'un capteur "esp" qui a mis la voiture en sécurité. Après un reset chez le concessionnaire, tout est revenu en ordre. Dommage que la banquette arrière ne fait pas un plancher plat. Intérieur flatteur et bien agencé. Boite de vitesse automatique super sur toutes les routes sauf en montagne, manque de frein moteur et boite mal étagée.

Après 48 000 km parcourus, la consommation moyenne est de 5.7 l/100 km (mesurée plein à plein) sur un trajet 20% urbain, 30% autoroute et 50% route. Très bon agrément de conduite avec la boîte 7G-DCT, bon silence de fonctionnement et intérieur agréable à vivre. Deux interventions du SAV pour problèmes électroniques (sondes) entraînant la mise en sécurité moteur. Véhicule manquant de confort(jantes 18"!). Visibilité gênée par les montants du pare brise. Le système Stop & start n'est pas très discret et peu agréable. Système de navigation GPS peu convivial et imprécis.

J'ai parcouru 3500 km en 4 mois sans incident si petit soit-il.Cette voiture est confortable la position de conduite excellente ce modèle est plus silencieux que le précédent. La boite de vitesse auto est est très agréable il n'y a aucune rupture au passage des vitesses.Le régulateur option distronic peut être utilisé même en circulation dense et est très pratique dans les embouteillages.Consomation sur autoroute inférieure a 6/100. L'APA nécessite un bon 1,5 m de plus que la long.voiture et reste un gadget qui plait aux enfants.Achetez le GPS sur Amazon. Par contre le manque de rangement dans la cabine est criant et les rangements sous les sièges ridicules ils ont du mal à contenir l1 gilet de sécurité pas de roue de secours et impossible d'en mettre une même galette enfin la finition des rangements de coffre est déplorable pour un véhicule de ce prix (fils électriques apparents) .

Véhicule Pack sport + option Sport black (jante 18") et suspension "confort rabaissé". Excellente tenue de route de la voiture au détriment du confort de ses passagers. La voiture est vraiment très raide et le bruit de roulage des pneus en 18" est important. Sinon voiture agréable à rouler: Direction précise, moteur 110ch très "punchy" accouplé à une boite de vitesse auto à 7 rapports plutôt bien fichue et réactive (activez pour cela le mode sport). Ensemble de la planche de bord assez tape à l'oeil mais réussi, divers petits grincements par ci par là que je n'avais pas dans mon ancienne classe B mais peut être dû toujours et encore par la raideur de la voiture. Les rangement sont très limités et petits. Dans le coffre de chaque côté une petite trappe qui aurait parfaitement pû servir de rangement sauf que lorsqu'on les ouvres, on tombe sur l'isolation et la caisse du véhicule... Consommation moyenne au bout de 55.000 km: 5,8l/100km (beaucoup de trajets autoroute).

Ce véhicule a été acquis d'occasion ( 1 an et 11000 km) en mars 2013. j'en suis à 32000 km maintenant. La consommation de carburant est très raisonnable. L'usure des pneus est aussi raisonnable. Je précise que je suis un pappy et que ma conduite correspond à mon âge. Cette année la révision B1 avec remplacement du liquide de frein m'a été facturée 611 euros par la succursale Mercedes de villeneuve-Loubet(83). Je suis globalement satisfait de cette voiture. Toutefois la boite 7G-DCT s'avère un peu lente à réagir mais est très agréable car sans à-coups. Quant au système Collision Prevention Assist il est absolument désagréable. Il émet des bips très bruyants à tort et à travers. Malgré 4 passage en garage, le dernier la semaine dernière, le problème n'est toujours pas résolu!

Bonjour, Nous avions choisit cette voiture car les X1 et Q3 sont trop petit niveau coffre avec l'arrivée de BB et un chien pour partir en vacances, la prècedente voiture était un Qashqai tekna 150. Voiture très confortable sur autoroute, mais raide en ville et montagne, la faute au amortisseur sport à éviter et au run & flat en 18". Notre classe B est l'une des toute première livrée en france avec boite 7G-DCT, boite qui marche très bien. Nous avons 20000km et aucun problème, pour l'instant.