VOS 20 AVIS Mercedes Classe C 2

Je possède pour l’instant l’auto depuis 2mois et demi, j’ai déjà effectué 5000km et que dire de cette voiture ? Si l’on enlève les points positifs, pas grand chose ! Je vais donc commencer directement avec le négatif : - Les 120ch sont trop légers pour une tel voiture (ça je l’ai acheté en connaissance de cause et ça me semble évident). - Le tunnel de transmission à l’arrière est plutôt conséquent - Et la banquette arrière non rabattable (sauf si vous possédez l’option de banquette 1/3-2/3, mais celle ci étant plutôt dur à trouver en occasion…) - La personnalisation n’est pas des plus aisés : mon côté jacky tuning me rattrape ici, mais le passage des feux en led n’est pas des plus simples, les nouvelles ampoules passent en erreur même avec des canbus ! Si vous souhaitez changer une pièce à l’intérieur, comme l’autoradio, ça demande beaucoup plus de temps que sur n’importe quel autre voiture et enfin, je pense que le clou du spectacle aura été le changement des ampoules d’éclairage de plaque nécessitant de démonter la casi totalité de la malle, dériveter la plaque etc… Pour les - c’est à peu près tout et c’est franchement pas contraignant, on s’y fais assez facilement. Maintenant les points positifs, ça va être assez bref car la caisse est juste superbe : - Le confort est juste magistrale - La boite auto répond amplement à sa réputation - Les options et équipements de série sont dignes d’un véhicule récent - Le système audio que je possède est celui de série et il est amplement suffisant, avec le système Bose je n’imagine même pas le résultat ! - Le moteur est d’une robustesse à couper le souffle, exactement le même bloc que la c220 cdi qui développe 150ch, en reprogrammation on passe de 120 à 170ch !! - La conso est ok pour une boîte auto de ces années là - Et enfin le véhicule vieillit relativement bien que ce soit au niveaux mécanique, et même esthétique : l’intérieur rend super bien super bien sur les phases 2 et l’extérieur générale aussi, on voit souvent des w203 avec les phares avant très ternis, et bien avec des verres tout neuf l’effet est juste incroyable ! De base je cherchais une alternative aux e46, quelque chose de plus original, avec celle-ci je suis comblé ! Pour le prix auquel il est possible d’en acheter maintenant je pense que c’est une caisse sur laquelle il faut foncer. Pour ce qui est de l’assurance, perso je suis jeune permis avec même pas 1 an de permis, et je paye 145€/mois en tout risques ! Et petit plus, que je ne trouve pas négligeable, la communauté de possesseur de w203 est au top, les groupe facebook de proprio sont super, les gens sont réactifs et expliquent les choses correctement. Alors vous avez besoin d’un daily confortable et raisonnable, très honnêtement : foncez !

Voiture achetée il y'a 4 ans avec cernet Mercedes complet sur le suivi, démarre au 1/4 de tour. Tenue de route impécable, entretien facile, à 340000 kms toujours la pêche, achetée 3200€ avec 270000kms , je ne me suis pas posé de questions, ce sont des moteurs et caisses fiables. IMPORTANT: bien entretenir le moteur sur les vidanges, filtres à chaque vidanges ( gazoil, huile, air... etc ) Pour ma part problèmes de bras de suspension avant, usure prématurée due aux routes et dos d'ânes dans ma région. J'ai eu plusieurs modèles de mercédès w201, w202, w203 rien à dire , chaqu'une à eu son lot de petits problèmes, mais jamais rien de mal! J'ai eu une fois une BMW E46, et que des emmerdes ( a fuir si gros Kms ). Merco c'est le top si votre budget est modeste. Conseil: Historique du véhicule, carnet Mercedes à jour et provenance gégraphique... (Pologne, Belgique à fuir) Bonne route!

Propriétaire d'une 180k classic de 2005, acheter 5900 à 116000 km il y a 3 ans. Je vous avoue que du bonheur. Il est vrai que je suis passé d une laguna 2 ph 2 avec tout les pb que l'on sait, et là rien confort top conduite top très content le bonhomme. J 'en avait ras le bol des française, de leur bruit des pannes , on verra à l usure pour l instant à 160000km toujours rien. Seul la consommation grimpe vite si on s'amuse avec. Pour être honnête si on cherche bien on peut avoir une petite Mercedes en bonne état et pas trop cher, certes elle sera moins ressente mais la qualité, la fiabilité, le confort sont là

Franchement voiture costaud aucun problème à part là van egr e le démarreur je fais 12k km par an franche voiture avec pt budget entretien pas chère c220 2006 150

Je possède ma Mercedes c220 CDI avant-garde luxe depuis 6 ans, acheté d'occasion avec pas mal de km J'ai jamais voulu la vendre, malheureusement j'ai eu un accident avec y a quelques jours Voiture très robuste jamais de grosses pannes, juste les entretiens, et parfois des fusibles A rajouter que la pièce est vraiment pas cher .. A recommandé ++ Merci Mercedes

Acheté en novembre 2014 avec 159800 km à un garagiste avec le carnet d'entretien Mercedes. Hormis 2 pannes donc un qui a fallu faire venir la dépanneuse, je n'ai eu que l'entretien et le remplacement de pièce d'usure. Ce moteur supporte bien l'E85 à 100%, ce qui fait que le prix au kilomètre est à peu près équivalent à celle d'un 4 cylindre diesel, l'autonomie en moins. Conso extra urbain : 11L/100km Conso mixte : 14L/100km Conso ville : 16L/100km Elle se montre confortable, silencieuse, offre une excellente tenue de route ainsi qu'un bon freinage. Le moteur offre un beau bruit et ses 170ch sont suffisant pour tout les jours. Le budget entretien ainsi que les pièces ne sont pas énorme si c'est fait soi-même. Sauf si vous roulez à l'E85, attention au budget carburant, surtout si vous avez le pied lourd. A l'heure où j'écris, elle a plus de 239800km. Je crois que je vais la garder à vie.

j'ai acheté cette voiture d'occasion a un particulier( 10 mois 25000 km )ça fait 12 ans je pense que je vais la garder a vie.c'est une voiture fantastique qui resiste au temp . elle est comme neuve.ces 122 cv sont amplement suffisants.Je n'ai pas du tout aimé les modeles qui lui ont succedé depuis 2006.

Voiture acheter a seulement 85000klm en août 2017 première main carnet d'entretien concessionnaire Mercedes historique limpide, arriver vers 100000klm changement du demi train avant gauche et droite on suivie les roulements, les radars de recul qui ne fonctionne plus, odeur d'huile chaude sur autoroute a 130km/h , boîte mécanique impressise et qui accroche de temps a autre, voiture inconfortable et je dirais même décevante pour une belle allemande, je roulais en 330d E46 M 204ch avant rien a voir il ya un fossé pour se qui pourrait être des jumelles ( taille,poid , puissance option) voiture actuellement au garage depuis le mois de juin 2018 pour une perte de puissance changement du turbo, de la vanne egr, de pas mal de capteurs, et panne toujours pas résolu direction impressise, tenu de route catastrophique voir dangereuse bref une enclume qui ne mérite pas d'être roulé. Ceci dit belle carrosserie qui plaît a beaucoup en version avangarde avec les jante en 17" 5 bâton et l'intérieur très bien fini le pak cuir est très beau et vieilli bien tout comme l'instrumentation mai vraiment je déconseille cette auto .

Véhicule acheté en concession il y a 4 ans à 110000km et totalisant aujourd'hui 182000. Il remplaçait un mercedes E 300D plus spacieux et encore plus confortable allant sur et 300000km. Doté d'un six cylindre en V, très doux et capable après un bref temps de latence de reprises fulgurantes (dépassement par ex). Très agréable à conduire et silencieux autour de 100km/h ma vitesse préférée sur routes légèrement sinueuses. Quelques petits problèmes (chers cependant) liés à une maintenance incorrecte et usure (rotule avant). Consomme relativement peu pour un 3 litres (autour de 7 litres). Malgré le petit gabarit du modèle quelques aspects bien pratiques dont le rabattage des sièges arrières. Coté finition rien ne bouge : voiture quasiment comme neuve malgré ses douze années. Aucune vibration, aucun bruit parasite. A noter cependant l'usure plutôt rapide des pneus arrières (assez larges et taille basse). Par contre voiture propulsée à ne pas utiliser par verglas ou neige.

à la recherche d'une voiture familiale 1- confortable 2- fiable 3- occasion pas chère (7000 euros environ) je me suis trouvé à devoir choisir entre une française de 6 ou 7 ans (130 000 km) et une allemande de 10 ans et plus (150 000 km). J'ai toujours roulé avec des voitures françaises . La dernière , une laguna 3 break (de société) répondait entièrement en terme de confort et de fiabilité ("0" problèmes) Revendues après 5 ans je n'avait pas de recul sur le vieillissement des voitures françaises; ce sont les avis des propriétaires, en particulier sur Caradisiac, qui m'effrayaient des voitures françaises et me faisait réfléchir pour une allemande. J'ai osé: j'ai pris une MERCEDES CLASSE C 200 ELEGANCE de 2003 (oh la vieille !) de 150 000 km (ce n'est pas énorme pour une voiture de 13 ans mais ce n'est pas rien) la 200 de 116 cv (un veau ...) et bien, quel confort, quelle finition, ... quelle surprise ! je suis bluffé après 3 semaines d'utilisation. Une sellerie qui semble presque neuve, une tenue du dos (je suis sensible) de 1er rang, un silence et un plaisir de conduite entier. Je n'ose pas imaginer comment sont les versions 3 puis 4 ! La conso me surprend aussi: 5,5l/100 Le moteur est coupleux mais je sens vite qu'il plafonne; malheureusement dans ma région, les radars pullullent et je ne peux essayer ce moteur au delà des vitesses autorisées. Il répond donc à un usage normal Pour la fiabilité, je n'ai pas de recul; je n'ai non plus vu de gros travaux dans les factures du propriétaire précédent .