VOS 7 AVIS Mercedes Classe Clc

Voiture très fiable très agréable à conduire Juste un petit manque de puissance il manque un petit peu de pêche car 122 cv ce n'est pas terrible mais elle roule très bien. Après on peut les reprogrammer pour pouvoir obtenir plus de puissance mais pour moi cela me suffit je n'ai pas envie de faire de la course juste déplacé avec sécurité et confort. Après ça reste une voiture économique confortable très belle Avec un joli design.

Acheté cette voiture en 2014 , payé un prix abordable car les 4 pneus en 18" étaient à changer et il fallait faire la révision avec vidange et changement de tout les filtres.Elle avait un suivi correct chez Mercedes mais avait fait déjà 150000 kms en 5 ans par les 2 précédents propriétaires , pratiquement tous par le 2ème qui l'avait acquise à un an et demi d'ancienneté, pour faire énormément d'autoroute chaque jour. Lorsque j'ai essayé cette voiture j'ai immédiatement été seduit par sa conduite precise , confortable et agréablement nerveuse . Je n'avais eu que des turbo diesel ,dont la dernière avoisinant les 170 ch. alors celle ci avec ses 272 ch ,sa boîte automatique 7 rapports avec palettes au volant, son toit ouvrant panoramique, ses sièges en cuir noir et sa sono haut de gamme a fait immédiatement chaviré mon coeur . Elle est jolie mais reste tres sobre d'apparence pour un moteur de cette puissance, presque banale quoi . Aujourd'hui en 2020 ,elle a plus de 210000 kms au compteur et tourne toujours comme une horloge. L'entretien est fait une fois par an chez un garagiste toutes marques qui a toute ma confiance et à prix tres correct ! Quelques pièces d'usure changées rarement et aucun problème de fonctionnement a ce jour , bref j'adore cette voiture que je vais garder jusqu'au bout de sa vie et je recommande ce moteur 350 V6 essence avec boite auto 7 rapports, pas faite pour du circuit je pense car esp non déconnectable mais s'il faut doubler rapidement vous pourrez comptez sur elle ! Rayon de braquage épatant également, coffre suffisant pour usage normal, tenue de route excellente avec pneus discount exotiques "kuhmo" 245 /35/18 92y à l'arrière et 225 /40/18 à l'avant ...meme sur route mouillée, avec cette "propulsion " montée en 17" pour pneus hiver avec marque nordique...euh je sais plus le nom ,désolé. Voilà soyez confiant acheteurs d'occaz , superbe fiabilité pour cette Mercedes ,et moteur à chaine ,pas de courroie de distrib à changer donc.

clc 200 cdi acheté neuve il y a 10 ans ,voiture parfaite 200 000 km simplement de l'entretien j'espére pouvoir la garder encore lontemps .consommation raisonable 6l avec une conduite cool voiture fiable trés silencieuse reprises correctes j'avais avant une 220 d garder 380 000 km elle roule encore

Achetée d'occaz à 25000kms, elle en a maintenant 90000. Aucun problème ! Consommation très modérée, aime la vitesse (en Allemagne régulièrement à 160-180km/h). Je la conseille vivement. Point noir : comme d'hab, on doit conserver l'autoradio d'origine... Et peu de pièce dispo pour un tuning. Je pense la garder encore longtemps.

Un bonheur de voiture. Avec ma Mercedes CLC 220 ce fut le coup de foudre et en 6 années de bons et loyaux services je n'ai jamais été déçue. Superbe ligne, grand confort routier, possibilité de conduite économie ou sport; Que ce soit en ville ou pour de grand voyage, la conduite est géniale; la boite de vitesse automatique apporte beaucoup de confort dans les embouteillages parisiens et l'option sport est parfaitement fiable sur les longs parcours. Absolument zéro problème technique en 6 ans. J'avais une BMW 220 avant que j'ai également beaucoup aimée, mais finalement la Mercedes l'emporte et c'est chez eux que je retourne.

Mercedes 220 CLC J'adore ma voiture. C'est un grand bonheur de la conduire. Elle est belle, élégante, spacieuse, confortable. Je ne suis jamais tombée en panne. Je ne lui trouve aucun defaut; c'est une "histoire d'amour" qui date depuis le 1er jour, voilà bientôt 6 ans. je la recommande à tous ceux qui aiment conduire, particulièrement les longs trajets; j'ai été emmenée parfois à louer d'autres voitures dans le cadre de longs voyages en avion, et jamais je n'en ai trouvé une que j'aime autant

Je possédais une CLC 350 avec la boite auto 7G Tronic et palettes au volant, intérieur cuir noir et carrosserie noire. J'avais acheté cette voiture en remplacement d'une 207 150ch THP et je dois avouer, j'ai regretter ma 207 et revendu rapidement ma mercedes pour me racheter une BMW 135i. La qualité de finition intérieure, égale à la qualité de la marque, est irréprochable. Des plastiques solides, un bel assemblage, un cuir de qualité, un tableau de bord et des commandes bien agencés. Lorsque que l'on met la clé dans le contact, la petite animation de l'éguille du compte tour qui monte et redescend, et tout de suite après, on met le contact et la arrive le son du V6 de 272ch. Et puis, plus rien, juste un petit fond sonore sans plus, tant l'insonorisation de la voiture est efficace. On est dans une bulle hors du monde. La direction, elle, manque de précision. Dans les tournant, la voiture prends pas mal de roulis malgré les suspensions sport, ce qui a tendance a provoquer de bons coups de raquette au moment ou ils se détendent. Et la intervient l'aide sur la motricité des roues, non déconnectables, qui réduit la puissance du moteur pour que les roues accrochent de nouveau et reduire la glisse du train arrière. Autant dire qu'on attend plutot que d'essayer de rattraper la voiture. En plus, avec son poids pas trop contenu, c'est déjà sport a rattraper, mais avec l'aide qui s'en mèle, on attend simplement de finir son tete a queue!!! :) La boite de vitesse, pour sa part, etait tres agreable bien qu'un peu longue à réagir si d'un coup on decide de mettre le pied dedans. Il se passe bien une bonne seconde avant que la boite se decide a retrograder. En utilisation séquencielle, on a comme soucis qu'il n'est pas possible de sauter de rapports pour un bon gros rétrogradage, pas plus qu'il est possible de rester à taquiner le rupeur, la boite changement automatiquement de vitesse a l'approche de ce dernier. Au final, mon ressenti sur cette voiture, c'est que j'ai commis une erreur. Je cherchais une voiture sportive qui pouvais me servir de routière, et j'ai eu une grosse routière qui se prétend vaguement sportive. Et puis, au moment de la revente, grosse décéption, ca décote tres vite et tres fort. Mais elle m'a tout de meme permis d'obtenir une 135i dont je suis super heureux... Comme quoi, a tout malheur, bonheur est bon