VOS 42 AVIS Mercedes Classe Glk

Je suis propriétaire d'un Mercedes Glk depuis 2010 à ce jour le véhicule à 180 000 km j'hésite à le garder une année de plus car celui-ci aura 220 000 km j'ai peur d'une panne sur la boîte de vitesse ou un organe vital Merci de me donner votre avis Je vous précise qu'il s'agit d'un modèle 220 à quatre roues motrices et boîte de vitesses automatique

Belle voiture confortable, agréable à rouler. Le moteur 350 CDI de 260 CV est magnifique mais si le reste ne suit pas c'est vraiment inutile. Mercedes n'est plus à la hauteur de sa réputation concernant la fiabilité et le service de maintenance. Toute personne pensant se faire plaisir en achetant une Mercedes devrait y réfléchir à deux fois vu le budget et les problèmes rencontrés.

Déçu par la place intérieure et par la taille du coffre. J'ai beaucoup de mal à me faire à la conduite (position des manettes très différente de la plupart des véhicules). Absence d'éclairage du commodo de phares (INADMISSIBLE)Je me suis retrouvé dans le noir à 130 sur autoroute en essayant de mettre les anti-brouillards, car je ne voyais pas dans quelle position j'étais, or, si on passe de "auto" à "Eclairage code" on éteint tout (logique ???)et si on revient en position précédente, l'allumage n'a rien d'instantané, bref.... Bon, maintenant je le saurai... mais j'ai éviter la catastrophe de peu ! Consommation élevée (8 l) surtout par rapport au discovery de 2,7 tonnes que j'ai quitté et qui ne consommait qu'un litre de plus avec son 6 cylindres...

Trés abordable en prix d'attaque mais il faut faire appel a la tres longue liste d'options pour avoir un vehicule confortable.Le rapport qualité prix devient dés lors inacceptable.Trés petit a l'intérieur, malle ridicule, pas de rangement interieur; Conso sur autoroute tres elevee.

J’ai changé deux fois les tables de suspension avant J’ai changé deux fois les petits bras articulé de la bar stabilisatrice avant J’ai changé les magnétique des arbres à cames de la tête du moteur J’ai changé le thermostat du système de refroidissement J’ai changer un Béring de roue J’ai un problème avec la transmission lorsqu’elle passe de la deuxième vitesse à la première vitesse ça donne un coup Le siège avant à déchirer je l’ai remplacé par un usager qui a lui aussi déchiré J’ai changé la batterie J’ai changé la suspension en arrière parce qu’il coulait J’ai fait 50 000 km avec l’auto et elle a maintenant 205 000 km HAVE BEEN CHANGED, 1 BEARING, FRONT LOWER CONTROL ARM 2 TIME, SWAY BAR LINK KIT, FRONT SEAT LEATHER CRACKED 2 TIME, THERMOSTAT HOUSING WITH SENSOR, BATTERY, REAR SUSPENSION

Conso très raisonnable de 6,8L en moyenne en 2 roues motrices. Confort au dessus de la moyenne du segment. Dimensions de l'habitacle un peu justes, mais suffisantes. En revanche, la qualité n'est pas au rendez-vous : bruits aérodynamiques présents dès 90 km/H et tirage à droite permanent malgré plusieurs réglages du train avant en concession. La qualité de certain modèle semble relever de la loterie. Inacceptable chez un constructeur Premium.

GLK acheté en 2018 avec 111000 kms toujours entretenu et jamais fait de 4x4 ni de chemin agréable à conduire ...lorsqu'il n'est pas chez le réparateur

Beaucoup de PB mais jamais de pannes « sèches » il m’a toujours ramené au moins jusqu’au garage 135000km à ce jour Véhicule toutes options et très bien équipé pour son époque

J'ai été tres certainement l'un des tous premiers à commander ce GLK et à le recevoir....en 09.2009.. C'est un véhicule plein de qualités, super agréable à conduire mais pourri de défauts aussi.....gourmand en carburant sur les petits parcours, mais correct sur longues distances à 130/150...... pas trés encombrant et trés manoeuvrable mais petit à l'intérieur et coffre riquiqui....finition bonne....quelques soucis fiabilité au départ et entretien onéreux, mai normal, c'est mercedes et cyl !!!!!ET QUANT AU TARIF, C EST HORS DE PRIX SI ON VEUT LES OPTIONS !!!!!

bonjour depuis 3 ans beaucoup de plaisir peu de problemes mais tres couteux ,ma direction s'est bloqué ,tout le systeme de securité a changer 2000€ ,aujourd'hui probleme de pneux arrieres ,ils s'use beaucoup a l'interieur ,le surgonflage n'a pas amelioré les choses ,mon garagistes me dit qu'il n'y a rien a y faire (reglage type gordini ) ,changer ses pneux arrieres tous les 25000km est ce normal ? les pneux avant restant correcte ,n'y a t il pas de reglage possible ?? merci de me donner votre avis