VOS 37 AVIS Mercedes Gla

Très grosse déception. J'ai toujours eu des Mercedes mais même les garagistes de Mercedes le disent: la qualité n'est plus au rendez-vous. Les deux derniers garagistes Mercedes m'ont d'ailleurs recommandé de ne plus en acheter car aucun modèle Mercedes est aujourd'hui jugé performant. Volant moteur mort à 80 000 km car Mercedes s'obstine à proposer un Bimasse trop fragile et refuse de reconnaitre son erreur, pas de prise en charge, problème de boite à 88 000 idem (d'ailleurs les rapports sont nuls) , phare xenon à 90 000 Sans parler de l'isolation de la voiture: quand on dépasse les 120kmh le vent entre à l'interieur. Je regrette beaucoup mes premiers véhicules Mercedes. Je vends mon GLA cette semaine et change de marque. Client depuis 30 ans, je ne reconnais plus du tout cette marque qui ne représente plus un gage de qualité. Gardez vos finitions plastiques et vos moteurs dangereux vous ne me reverez plus chez vous et mes 4 enfants non plus.

Véhicule acheté chez particulier avec suivi concession Mercedes (81000kms). 1er problème : le phare av gauche xénon qui ne fonctionne plus. 2ème problème : la voiture qui n'a plus de puissance. 3ème problème : le pont qui lache à 95000 kms et Mercedes qui ne veut rien prendre en charge (3500€) parce qu'elle est sortie du réseau pour une vidange alors QUE LE PONT NE NÉCESSITE AUCUN ENTRETIEN. J'ai gardé le véhicule 15 mois et Pour moi fini Mercedes. NUL pour le véhicule, le pont, la boite auto (pas réactive), et la concession (Mercedes ne sait pas ce qu'est le service)

SAV et fiabilité Mercedes n'est plus au rendez vous. Affichage intermittent sur tableau de bord "boite de vitesse défaut" qui bloque tout autre affichage de données. Avec un peu de chance vous redémarrer le véhicule. plus d'alarme et cela depuis 2 mois. courrier recommandé envoyé à Mercédes . Aucune prise en charge. Un amortisseur détecté HS sans fuite externe lors du 1er controle technique des 4 ans. Aucune prise en charge Mercedes.

Véhicule acheté sur coup de cœur, j'aurai du me prendre plus de temps avant de faire un chèque de 49000€ Déçu par cette voiture qui est très bruyante (bruit d'air aux fenêtres avant), on à l'impression de rouler avec les fenêtres ouvertes de 2mm, çà change de mon ancienne C220 de 2012 Le problème est connu mais aucune amélioration apportée par le constructeur. Moteur bruyant à l'accélération, çà gronde... Le moteur (177CV) est souple et performant. Une finition bas de gamme pour un prix premium, que se passe t'il chez Mercedes ? une Peugeot 308 est mieux finit !!! Des bruits parasites dans l'habitacle au niveau console radio, coffre et montant de ceinture!! Panne toit ouvrant, batterie HS à 8000kms, voyant moteur (2 sondes remplacées après 3 interventions) Je vais la mettre en vente d'ici peu, je quitte la marque après 22ans chez Mercedes

Propriétaire depuis 3 ans d'un GLA 220 d 4 matic fascination et 60 000kms parcourus dans toutes les conditions. Achetée neuve et aussitôt déçu par la voiture en general. Boîte vitesse automatique peu réactive, presque dangereuse a l'accélération sur les giratoires. Voiture bruyante et peu confortable dans cette finition qui est montée avec des pneux 19 pouces runflat donc suspension très dure. J'habite en montagne en Haute-savoie mais difficile de trouver des pneus neige dans cette taille en runflat. Ainsi l'hiver j'utilise la polo de mon épouse quand il neige, un comble quand on a un SUV 4x4 dans le garage. Mon épouse déteste ce véhicule. Je vais enfin changer de voiture l été prochain.

J’ai Acheté ce véhicule car c’était mon coup de cœur il y’a presque 1 ans a un particulier ( a 152 000 km ) mais vraiment très déçu . Déjà pour commencé au bout de quelque mois le voyant moteur s’allumait un coup chez le garage qui vérifiais avec le boiter mais rien a signalé donc me l’avais enlever , ensuite re apparu donc recherche plus approfondi sachant que j’avais un message d’erreur également < allez chez concession sans changer de rapport > mon véhicule s’arrêtait quand j’étais en start and stop et ne voulais plus re démarrer !!! Le boîtier d’eau a donc été changé !! Ensuite, toujours pareil j’avais encore le message d’erreur < allez concession sans changer de rapport > le garagiste m’as donc enlever le mode ECO pour que la voiture ne s’arrête plus en mode start and stop . Depuis , message d’erreur que je dois changer la batterie de réserve .. Bruit de la courroie d’accessoire ! franchement je vais faire les réparations qu’il faut et après fini MERCEDES !! Je recommande pas cette marque que des problèmes ! Je suis vraiment déçu ! J’ai eu des 208 / clio j’ai jamais eu autant de problèmes ! A fuir

Bonjour à tous, voilà je possède un Mercedes Benz GLA White Art Edition 220D 7G-DCT (non 4MATIC), je fais le trajet domicile - travaille 140Km/ Jour en moyen, il y a deux mois, un gros bruit de soufflement en sortie d'un stop, je suis quand même arriver à rentrer chez moi en roulant à 60KM/H sans possibilité de changer de vitesse car en mode dégradé, le lendemain remorqué par MERCEDES Vitrolles, et le diagnostique tombe.... TURBO COMPRESSEUR Cassé, à mon grand étonnement, une voiture de cette classe, une marque comme MERCEDES BENZ, j'ai posé la question à la personne qui a pris en charge ma voiture à la concession de MERCEDES de VITROLLES (13), il a fait une demande de prise en charge par MERCEDES FRANCE, qui lui est retourné le lendemain REFUSE pour motif, je cite, ... LE VEHICULE A TROP DE KM J'ai été abasourdi, de la réponse de la part de MERCEDES, depuis quand une voiture comme un MERCEDES -BENZ GLA à 50000€ ne devait pas faire 40000KM / An, sinon le TURBO va casser ? j'ai tenté de publier une réclamation sur leur page Facebook, le service clientèle m'a contacté après avoir supprimer ma publication de leur page, bien évidement, .... et tout ça pour me répondre par mail sans explication aucune que leur réponse qui a été donné à la concession MERCEDES de VITROLLES est je cite, HELAS FERME ET DEFINITIVE....... dont je vais avoir une facture de 4000€ pour un véhicule qui a 3Ans et 122000KM au compteur, Dans l'attente, cela fait deux mois que mon véhicule dort dans leur garage car ils n'ont pas de pièce disponible...., Je vous remercie de me permettre de partager mon expérience qui est malheureusement désagréable. Bonne journée à vous.

Attention à la Qualité "merde"cedes GLA 220 CDI 4 MATIC 7G Turbo hs à 89.000 3000 euros Pont arriere hs à 92.000 3500 euros Vive la Qualité allemande. Sans compter les bruits de plastiques d'air aux portières. Trop pour moi je revend .fini cette marque , qui ce dit premium,et qui en plus ne veut rien entendre.et pour les rendez vous plus d'un mois de délai,ils sont débordés.Normal vue la qualité de leurs autos.marque certainement innovente mais la qualité et fiabilité n'est plus au rendez-vous!

tres déçu ai pris un contrat 4 ans 60000 km freins inclus arrivée à 4 ans n’ont pas voulu remplacer les disques pas assez usés j’aurais roulé comme un malade cela aurait ete inclus Panne à 62000 km. A 4 ans et demi Coût 1200 euros pas de prise en charge de Mercedes heureusement le garage a fait un petit geste Les Mercedes ne sont plus fiables (j’ai eu le meme souci avec ma classe C) mais ce qui est pour moi inacceptable c’est le dédain de Mercedes vis a vis de ses clients 18 ans de Mercedes ce sera certainement ma dernière Car pas de respect De la marque envers ses clients

Belle voiture mais la qualité n’est pas au rendez vous ainsi que la prise en charge par la concession Mercedes. La voiture vieillie plus vite que prévu. Consommation raisonnable. Le 200 CDI BVA7 est un raisonnable mais il ne faut pas s’attendre à des merveilles malgré un mode sport. Les aides à la conduite sont appréciables et d’une grande utilité Conduite et sécurité au rdv.