VOS 24 AVIS Mercedes Vito

Il y a 9 ans je postais ici un premier avis (en 01/2015) après 36.000 km d'usage pour 200.000 km au compteur ( https://www.caradisiac.com/avis--modele--mercedes-vito/auto-10208/#_=_ ). Véhicule acheté en garage d'occasion. Désormais, et car j'ai toujours ce même Vito, il a 305.000 km et il me paraît intéressant de faire le point. C'est assez simple : en 141.000 km au volant il n'y a globalement pas grand chose à rajouter ou modifier. Les contrôles techniques demeurent vierges (juste qq trucs mineurs genre parfois ampoules, ou un pet au pare-brise). Surtout, il n'y a eu absolument aucune panne et même rien n'a défailli hormis... le commutateur de lève-vitres côté conducteur. A noter qu'il doit y avoir une usure de quelques caoutchoucs au niveau des barres d'essieu avant, ça claque sur les routes et chemins inégaux, mais ça fait des années et le contrôleur CT m'a assuré que ça ne risquait rien. Le reste est de l'entretien normal (vidange+filtres, plaquettes [une fois], pneus). Et sinon, il n'y a jamais eu besoin de rajouter de l'huile ; le bidon-en-cas dans le camion doit bien avoir 10 ans! Purée !! En regardant justement les factures je constate que la courroie de distribution n'a jamais été changée ! Elle aurait donc au moins 141.000 km ! Il serait grand temps ! Sinon, l'inconvénient signalé de la forte sensibilité à se faire piéger dans les sols mous a été en grande partie résolu en montant des pneus "M+S" (les meilleurs à mon sens étant les Michelin Agilis CrossClimate, certes chers mais finalement plus durables et tout aussi efficaces que d'autres essayés. Par contre, Michelin ou pas, il faut en monter 4 sinon le Vito perd la boule en terme de tenue de route!). Au niveau conso, en y faisant attention ça donne du 7,6 l/100km. Mes remarques d'il y a 9 ans valent toujours. Cependant, on ajoutera juste qu'un inconscient du champignon peut faire grimper la conso facilement à plus de 11 litres au 100km. C'est du vécu ; je ne confierai plus jamais le volant à ce copain là ! :-D Au final, le bilan est clair : avec si peu de frais -et pourvu que ça dure!- c'est jusqu'ici le véhicule le plus fiable et du coup le moins couteux de mon existence (sur 8 véhicules. Le pire ayant été un Peugeot Expert 1.9D atmo de 1997 qui a tué 2 moteurs! Avant ça, une 309 équipé du XUD7 a certes été revendue encore roulante et moteur jamais ouvert à 420.000km mais j'vous raconte pas tout autour comment ça mourrait et finalement coutait davantage que le Vito (freins, radiateur, durits, embrayage, etc.) sans parler de ce qui défaillait (vitres, serrures...) ou s'affaissait (sièges, train arrière, garnitures intérieures, etc.). On notera que mes véhicules et donc aussi ce Vito font très peu de ville mais pas que de la route pépère ; en effet, le boulot exige régulièrement de chahuter un peu ce Vito et il n'est pas spécialement ménagé, a eu plusieurs fois la mésaventure de s'embourber sérieusement dans des chemins et même une fois, tellement la propulsion est un souci dans les grasses conditions sans pneus M+S, de finir par se vautrer dans un fossé inondé. On ajoutera donc qu'il est costaud. Il a dormi longtemps dehors mais depuis 7 ans c'est essentiellement sous abri (mais pas garage). Pas de rouille... et la peinture qui défraichit par endroit (toit) j'avoue que je m'en fiche. Il est rarement lavé, en fait juste pour aller au CT ou chez le garagiste. Il vieillit plutôt bien. Les sièges sont encore parfaits (juste le tissu un peu râpé là ou ça frotte quand je monte). Les caoutchoucs (boutons, pommeaux, volant) poissent un peu par certains temps humides (c'est la Normandie!) mais là j'en suis à vraiment chercher la p'tite bête. En définitive et sur le temps et des critères concrets, ce Vito est très satisfaisant : force est de confirmer une bonne note, encore un peu meilleure que précédemment.

114 CDI achete en import a 63 000 km en 2022 certifié suivit chez Mercedes Stuttgart. Jusque la très satisfait peu d'option sur le mien pas de clim etc le stict minimum. Moteur OM651 en boite meca 2.2L on connais ces problèmes récurrents mais pour l'instant aucune mauvaise surprise. Je fais des trajets mixte avec je limite la ville au maximum il tracte pas mal. Spacieux confort sans option suffisant pour moi bonne fiabilité a noté que je l'entretien moi meme aux maximum ( filtres vidange etc...)

Élu van de l'année 2005 ce véhicule est avant tout très fiable et son comportement sur la route est quasi irréprochable si on manipule le volant avec douceur. l'anti patinage se met en fonction sur route mouillée ou sur l'autoroute en cas d'appel d'air les roues arrières rattrapent la tenue de route ce modèle de carrosserie design doté d'un pare buffles le d'une boule caravane il ne risque plus rien

Bonjour Vito 110cdi de 2002 acheter a mon voisin toujours entretenu a par faire vidange et filtre enfin entretien régulier aucune panne et il a 400000klm très bon camion petit me lojable ce un 5 place seul défaut se la rouille très beau bruit et a un bon démarrage et de reprise pour double on m'a toujours dis leur défaut et injecteur je touche du bois pour le momen aucune panne moteur

Bonjour à tous, Je vous donne mon avis sur mon vito 4x4 long 6 places. Je cherchais depuis longtemps un fourgon polyvalent pour charger et pour partir en vacance. Il est très bien équipé clim auto, régulateur de vitesse abs, esp , boîte auto 4x4. J'ai pu aménager des meubles assez facilement pour le transformer en petit camping car. Je suis allé dans de nombreux pays sans rencontrer aucun problème. Le confort de conduite est pour moi largement suffisant la boîte auto est douce même si elle manque parfois de réactivité et le bruit du moteur est bien filtré. La tenue de route est incroyable pour un fourgon et ceux en toutes circonstances. Il prend très peu de roulis et freine très bien, merci les 4 freins à disques. Je trouve qu'il veuillit très bien tant au niveau usure des pièces qu'au niveau style extérieur. Les seuls défauts que je lui trouve et qu'il coute chère en entretien, il faut s'en occuper régulièrement, je change l'huile moteur tout les 15000 km 9 l d'huile quand même, il faut suivre l'entretien des ponts et de la boîte auto régulièrement sinon ça peut coûter très chère... Le garage Mercedes sur Chambéry est d'un professionnalisme exemplaire et résout les pannes rapidement. La conso est aussi importante c'est difficile de descendre en-dessous des 10 litres. La puissance est suffisante sauf sur l'autoroute. Bref je suis globalement content de ce fourgon il est très polyvalent, confortable et maintien une bonne côte. Quand je vois le prix en occasion des fourgons aujourd'hui, je pourrais le vendre plus chère que je l'ai acheté.

J'ai acheter mon vehicule d'occasion a 90000 km,j'ai actuellement 210000km (boite manuel), Mon usage se limite plus a celui d'une voiture que d'un utilitaire (peu de charge de transport, je ne tract rien). Je trouve que c'est un beau vehicule (Marron metal jantes alus, quatre vitres noirs teintees arriere), agreable a conduire, bonne reprise, tres bonne cote a la revente.

BONJOUR , que dire ? a fuir , achetez fin 2019 pour mon véhicule de retraite . janvier 2020 souci de mise en dégradé en ville , chez Mercedes a cavaillon , paye une fortune il vous rend le véhicule toujours en panne car il ne trouve pas le défaut , faute pas de voyant moteur pas allumé , grrrr , après échange de turbo , de vanne egr , Fap ,2021 pompe hp et sonde de carburant , durite intercooler , bref tout ca en deux ans avec 20 000km effectué , maintenant panne en montagne , une assistance a GAP diagnostic piston percé . donc adieu mes rêves de voyage de retraite . on est la qualité mercedes d'en temps .

Vehicule a évité au niveau fonctionnelle . Sur tout les points. Pourtant je suis pro Mercedes. Je suis déçu de ce vehicule. Cher à l’entretien, fonction fonctionnalités du véhicule très décevante, bruit du moteur excessif dans l’habitacle, dépose et repose des sièges de la banquette arrière manutention catastrophique plastique habitacle Très fragile et pas esthétique je déconseille à tout artisan ce véhicule et Pour finir prix de l’entretien excessif

Véhicule très agréable a conduire, mais toujours plein de problèmes, quand c'est pas les freins, c'est un capteur, la radio, le Bluetooth qui déconne, le système de vent latéral qui se met en route tout seul quand il n'y a pas de vent, les ceintures qui sont usées et qui ne rentrent plus comme si le véhicule avait 300000kms, je dois remplacer les freins arrières tous les 15000kms. Pourtant j'aime bine rouler avec mais ce véhicule est vraiment a déconseiller, en tout cas je le déconseille vivement à toutes mes connaissances.

Bonjour, Je poste mon expérience concernant les mercedes vito, je suis très content de mon vito 111 CDI 4x4 en BVA de 2007, c'est une version longue mixte, avec trois vrai places à l'arrière, qui sont démontables, je l'ai acheter d'occasion à 110 000kms, il en à maintenant 170 000kms et pas vraiment de soucis majeurs, à part un turbo changer car il commençait à suinter un peu l'huile. Celui ci est reprogrammer car la puissance en 4x4 est un peu juste. Niveau confort, c'est pas mal avec les deux sièges grand confort à l'avant, il est rehaussé d'origine et la qualité de vision est bonne, le bruit de roulement de pont du 4x4 est un peu présent mais rien de rédhibitoire, la garde au sol au niveau de la boite est un peu faible à mon gout, mais j'ai jamais touché, et pourtant il en voit. Au niveau de l'état général, celui-ci est bon, il à toujours été en Haute Savoie, j'habite en montagne, et je suis même étonné du peu de niveau de rouille pour un véhicule que je ne lave pas tous les jours... Sinon celui ci me sert pour aller au travail, aller en montagne, au chantier, je tracte avec sans problème, avec des remorques de plus de 3t en côte, ou 800kg dans le fourgon et 2,5to derrière, merci à la boite auto qui est très costaud mais à l'ancienne (passage un peu lent des rapports), mais ça me plait, aucun soucis dans la neige, il manque peut être un blocage de différentiel pour mon utilisation, mais c'est rare... Entretien en concession, RAS, bien penser vidanger la BVA, et c'est parti pour de nombreux kms, pas de FAP, pas de problèmes...conso moyenne 11,5l, mais rien d'étonnant pour le gabarit et ce que je tracte Pour info, avant j'ai un vito 111cdi de 2005 acheter à 100kms et revendu à 356 000kms en 5ans, jamais eu un soucis à part un roulement d'arbre de pont...