Mitsubishi Lancer

19,2 /20

Lancer (8) 2.0 DI-D INSTYLE (2008)

Par El Ben le 23/03/2023

Je possède ma Mitsubishi Lancer 2.0 Did 140Ch depuis un peu plus de 6 ans maintenant, acheter en 2017 avec 100K Km et la distribution venait d'être fait malgré que le constructeur préconise 120K Km et elle à maintenant 218K Km, Que dire de cette voiture, si ce n'est que j'en suis toujours amoureux, c'est la version InStyle (full options) Donc très bien équipé voir mieux que certaines allemande de cette même époque et pour moins cher, exemples, le keyless system, pas besoin de cliqué sur la commande pour ouvrir la voiture, le simple fait de poser sa main sur la poignée, déverrouille la porte et pareille pour démarrer,pas besoin de clé, beaucoup de voiture actuels n'en sont même pas équipé, les phares aux xénon, détecteur de lumières et pluie, semi bacquet cuir chauffant, 8 airbags,8 haut parleur et un caisson de bass dans le coffre, tout d'origine, un son magnifiqueVoiture qui ne passe pas inaperçue, oui version instyle ressemble très fort à la ralliart avec son kit d'origine, et que certains confonde même avec l'Evolution, qui est pourtant plus large et becquet plus haut, amortisseurs avant changer à 185K Km, le reste est d'origine, que de l'entretien, La tenue de route de cette voiture est extraordinaire pour un véhicule qui n'est pas sportif à la base, et encore mieux avec mes yoko dessus, ça scotch au sol, moteur marche très bien, les 140dada sont plus que présent, certainement du au poid de la voiture qui est assé leger et très stable à la fois, boîte 6 très souple et bien étagée, Vmax compteur, presque 220kmh et consomme que 7,2 à 150Kmh compteur, régulateur en longue distance, calcule consommation à la main, le Odb est trop optimiste 😜

19,8 /20

Lancer (8) SPORTBACK 1.8 143 INTENSE (2008)

Par Spartacus_leo le 20/12/2020

Propriétaire d'une lancer X de 2008 depuis peu je me permets de poser mon avis malgré tout.Le modèle n'est pas sorti en Europe (lancer se ou cy) celui avec la malle pas le hayon, elle vient de passé les 100.000km l'ancien propriétaire qui est d'origine roumaine l'avait achète neuf et a toujours bien effectué l'entretien donc ce que je peu en dire c'est qu'à 100.000km l'embrayage ne montre pas de fatigue ! En revanche le démarreur lui l'es un peu il me semble que c'est une maladie sur les originaux, quand au reste c'est impeccable franchement le moteur est comme neuf pas une goutte d'huile pas un grincement franchement c'est beau. Le châssis quand lui ben c'est une japonaise... Un peu de rouille en surface, pour assurer la longévité je conseille de passer une petite journée en dessous histoire de bien enlevé la rouille et faire un traitement sur les berceau et autres pièces susceptible de rouiller.L'intérieur quand à lui ne bouge pas ! Tissus, moquette,cuire, plastique rien n'a bougé en 12 ans.. bon l'entretien doit y être pour beaucoup parceque acheter un véhicule de 12 ans qui sent encore l'odeur du neuf c'est la première fois que sa m'arrive.L'instrumentation de bord n'est pas simple au début mais on prend rapidement la main.Niveau performance la tenue est vraiment super et le moteur passé 4000tr/m est top. J'ai retiré le silencieux arrière pour un tube sur mesure en inox c'est bien mieux que d'origine j'envisage une reprogrammation éthanol et espère aussi un gain de ch.. En bref c'est une super voiture je recommande sans hésiter.

19,8 /20

Lancer VIII 2.0 DI-D INSTYLE (2010)

Par §Nic276hU le 31/08/2019

Possédant une Lancer de 2012 depuis 2013 en 1.8 DID a 116cv je l'ai reprogrammé à +- 170 cv depuis 4 ans.Je suis à 141.000 km. Je n'ai JAMAIS eu un problème avec le véhicule. Que ça soit mécanique ou carrosserie, le véhicule est impeccable après 7 ans toujours aussi puissant et toujours aussi eco en consommation. Rien n a bougé dans l'habitacle. Je suis super content de ce véhicule, si c'était à refaire je le referai. Jamais en panne, jamais un truc qui déconne, elle ne m'a jamais lâché.Look toujours aussi agressif (version xTreme) avec l'aileron et le toit en noir mat. Je recommande même en occasion !!