VOS 10 AVIS Mitsubishi Space Star

Achetée d'occasion à 220 000 km, j'ai eue la chance de trouver cette automobile à un coût très bas, de plus l'ancien propriétaire m'a donné en supplement un lot de pièces détachées. Tout les organes, hormis les freins avant et arrière, ainsi que les pneumatiques tout était d'origine ! Je pense honnêtement que ce véhicule a fait beaucoup de voies rapides et peu de ville, mais quand même. J'en ai profiter pour déposer l'ensemble motopropulseur et les ensembles train av et ar ( il ne restait que la coque, très peu de corrosion superficielle. J'ai été stupéfait de la qualité de construction d'assemblage et de durabilité. Le moteur est d'origine Renault ( un des seuls increvables ) rien à voir avec ceux d'aujourd'hui diésel et essence confondus, Maudit soit le downsizing et tous les problèmes liés avec cet artifice. En 50 années de pratique en tant que mécanicien automobile & moto, je n'ai jamais vu un hécatombe pareille ! Le groupe Stellantis, comme Renault Group ferait bien de s'inspirer du sérieux de la production nippone, tant dans la fabrication, que dans le respect des valeurs. Du simple ouvrier au dirigeant en haut de la pyramide, tous se sentent concernés par les valeurs que nous autres en France bafouons, l'irrespect du client. Il est coutume de parler de la fiabilité des marques telles Honda, Toyota, Lexus... Les françaises sont bonnes dernières. Certes certaines motorisations sont fiables, mais ce n'est pas la majorité, loin s'en faut. C'est en 1868 que l'ingénieur français Louis Guillaume Perreaux a été le créateur de la motocyclette, que reste t il de cette invention? rien que des vestiges. Alors messieurs en blouses blanches, relevez vos manches, cessez de vous endormir sur vos lauriers et appliquez les méthodes réfléchies et constructives sinon le groupe Stellantis et Renault Group risque de perdre du terrain au point de devenir plus que la lanterne rouge des constructeurs automobiles ( pas en termes de production, mais en termes de fiabilité ) mettez à profits vos erreurs passées et corrigez les pour exceller ! Le Progrès c'est bien, mais à le mettre à toutes les sauces, il devient vite un fardeau et une contrainte pour ceux qui entretiennent les véhicules automobiles. La simplicité et l'atout -Maître. Il est dommage de se compliquer la vie alors qu'il existe des options beaucoup plus simples. Pour en revenir à nos moutons, je dirais que c'est une amie fidèle au quotidien, elle totalise désormais 280000 et fonctionne à merveille. Plusieurs Mitsubishi Space Star équipés de ce moteur Renault, se permettent de côtoyer les presque 500000 km, voir plus ! Ah , j'oubliais, ma boite de vitesses est d'origine Volvo.. certaines alliances sont subtiles et durables. En parallèle, mon épouse possède une Honda Civic 9ième génération....

Honnêtement rien a redire sur ma voiture, juste envie de partagé ma satisfaction. Acheté en 2017 avec 200 000 kms et distribution faite, depuis juste des frais d'entretient, seul problème rencontré en 4 ans : 1 étrier de frein grippé et 1 flexible de frein défectueux. Véhicule acheté 700 € , largement rentabilisé. Aujourd'hui elle as un peut plus de 310 00 et d'après mon garagiste elle peut encore en faire autant.

Bonjour à tous ça franchement sur ce véhicule j'en suis à mon deuxième j'ai absolument rien à dire aucune critique un moteur extrêmement extrêmement fiable je suis moi-même utilisateur de remorque bois métaux caillou pierre exetera je tracte 3 à 4 fois par semaine et en aucun cas j'ai eu des soucis de motorisation extrêmement extrêmement extrêmement fiable niveau confort parfait rien à rajouter l

Quelques petits soucis quand même avec la voiture. Ils sont mineurs, mais agaçants. Le premier vu fut le tuyau d'arrivée d'air du moteur qui s'était déconnecté. Ensuite les essuie-glaces mal ajustés. Puis les boutons ouvre-vitre qui se décollent. Le compteur de vitesse qui "saute" de 10 km en cas de vent latéral notamment. Le bouton warning qui s'enfonce dans le tableau de bord. Le tuyau de clim qui a fuit, donc plus de clim. Donc pas de problème sérieux mais plein de petites choses qui s'ajoutent et qui m'agacent. Sur la route, J'ai vu mieux. Une voiture qui a plutôt la pêche, mais qui est sensible au vent latéral, en virage ça ne tient pas la route comme une traction avant française classique type Clio, 206 etc... C'est plus une voiture assez fiable de base. Mais pour une Mitsubishi, le fait qu'on se tape un moteur Renault, des pièces Volvo etc... c'est décevant. J'aurais voulu un bon moteur à chaîne Mitsubishi, toutes les pièces Mitsubishi. Car oui Renault peut réparer le moteur, mais un garagiste normal type Feu Vert ne peut pas communiquer avec la voiture, il faut aller chez Mitsu. Si c'était à refaire, je prendrais une japonaise 100% japonaise, et aux finition plus fiables.

Achetée en 2013 à 94000 km,modèle 2004.130000 km à ce jour et aucun problème. Fiable, économique (5.8 L/100),pièces facilement trouvables (moteur de la Laguna 2). Bien sûr ne répond plus aux critères de confort actuels de 2016.Mais très saine sur route,avec son chassis de Volvo V40 et sa b oite de vitesse du même modèle.

J'ai acheté cette voiture en 2003 neuve (à l'époque le prix d'une clio neuve mais celle-ci plus spacieuse et avec moteur plus puissant de Renault Scénic). Aujourd'hui 235.000 km au compteur. Elle a beaucoup pratiqué l'autoroute, la mer, la montagne Je n'ai rencontré aucun problème à part l'entretien normal (plaquettes freins, pneus, distribution...) Elle a toujours la pêche bien qu'elle commence à fumer un peu. Les défauts : pas très confortable surtout à l'arrière pour les adultes, peinture fragile, manque de rangements. Le freinage est devenu un peu moins mordant malgré changement de plaquettes. En bref, une bonne voiture au quotidien, moins confortable pour les longs trajets de vacances.

Mon modèle est la box office 1,9 did. Je n'ai rien à reprocher à ce véhicule. Il est fiable et apporte entière satisfaction. Consommation raisonnable, moteur fiable au bon couple.

Ma space star à 230 000 km... elle roule toujours aussi bien ... j'ai dejà eu quelques soucis , du genre tout les voyant rouge mais en faite c'etait un joint qui avait été rogné par une bestiole... mitsubishi me l'a réparé gratuitement.... a part les boutons des vitres electiques qui ont pris un cout.... RAS... je veux la garder jusqu'au bout! elle est largement rentabilisé .. (mon garagiste me voit rarement ... ;-) )

Voiture plutôt agréable bien que l'intérieur soit austère. Manque de rangements intérieurs. Modèle très fiable acheté d'occasion à 70mkm en 2006, maintenant 120mkm: remplacement amortisseurs, vérins de coffre, batterie et kit courroie. Qualité des plastique intérieur

salut j ai un space star 1.9 did box office, je l ais depuis 3 ans, j ai parcouru 100000 km je l ais acheté avec 40000 km, et depuis j ai changé les pneus et la couroie de distrib....c tout meme les plaquettes sont tojours les memes, a si, la batterie aussi quand meme mais tout ceci n est rien par rapport a l avalanche de problemes electrique et autre de mes précédentes voitures qui etaient des citroen, et vous ? comptant de votre space star? quel problemes je risque d avoir a la longue?