La 300Zx Z31.
En 3 chiffres c'est 230ch / 7sec3 pour le 0à100/ 10 litres aux 100 de moyenne.
Intérieur entièrement en cuir de très grande qualité, options a faire pâlir pas mal de voitures modernes.
ABS, fermeture centralisé, Vitres électrique, climatisation, régulateur de vitesse, direction assisté, lombaire gonflable électriquement, toit T-bar (possibilité de retirer une partie du toit qui est en verre) Jantes alu 16"
Ouverture du coffre et de la trappe a essence de l'intérieur, banquette fractionnable.
Côté moteur on à un moteur V6 de 3L avec un Turbo.
le moteur est assez coupleux en dessous de 2000 tr, mais passé les 2500tr/min il ce transforme en véritable monstre dévoreur de tours et producteur de couple.
De plus ce moteur a une puissance très en dessous de ce qu'il est capable de donné.
Avec une ligne Kakimoto R, une admission HKS et une reprog de L'ECU, on arrive facilement a plus de 300ch, sans que le moteur est a en souffrir.
La tenue de route est de fort bonne qualité, cependant le train avant auras tendance a décroché un petit peu vite, mais avec de bon pneu, le défaut est facilement corrigé.
Niveau conso, j'ai fait mini 9L/maxi 20L.
A réservé en voiture plaisir selon votre budget, sinon ça roule très bien tout les jours.