VOS 19 AVIS Nissan Note 2

Très bonne voiture meilleur que prévu, consommation correcte, habitabilité record, conduite très agréable dans l'ensemble, coffre de taille moyenne, bon moteur mais un peu faible dans les montées sur autoroute, confort tenue de route et freinage au top, éclairage correct, une bonne compagne de route pour tous les jours

Super content consomme pas grand chose en mode eco drôlement surpris entre 4l et 4.5l maxi je reste en dessous des 2000tours qualité très correct et c est un mini monospace très spacieux. Par contre pas de radar de recul bien dommage. Belle voiture un bon rayon de braquage, l intérieur est sympathique , l entretient c est pas trop chère. Et surtout avec plein on fait plus de 1000km .

Une très bonne voiture !! Je l’ai acquise quand elle avait 11.000km dans une concession Kia. Commençons par les avantages: - La sensation d’espace dans la voiture on s’y sent vraiment bien la voiture est lumineuse et l’habitabilité est juste impressionnante ( le coffre 412 suffit pour partir en voyage à 4 maximum). Et les portes s’ouvrent bien pratique au quotidien ! La voiture dans cette finition est plutôt bien équipée: Clim auto, clé main libre, gps (complètement nul à ne pas suivre), phare et essuie glace auto, régulateur limiteur, 4 vitres électriques. On regrettera les radars de reculs quand même. - Le coup d’entretien est vraiment minime pour un minispace, et elle ne consomme pas tant en mixte je faisait maximum 5,2 L. - La polyvalence même si on est pas sur une fusée avec ce moteur la voiture ce montre à l’aise partout en ville comme sur autoroute. A 130km/h je tournais à environ 2600tour/min. Les rapports de boîte sont assez long mais cela permet des trajets autoroutiers. Sinon la conduite est tout à fais basique rien appart les suspensions un peut ferme rien à dire. Les défauts maintenant: - La qualité des plastiques, bon ça sert a rien de chipoter sur ça mais seulement des bruits sont quand même présents. -L’isonorisation un peut moyenne sur autoroute mais ça peut se faire tout de même, le DCI 90 est moin bien insonorisé quand dans Clio 4 par ex. En bref une bonne voiture habitable bien équipée pour le prix et polyvalente ! Aucun soucis jusqu’au 100.000km c’est pas grand chose mais ce moteur peut monter bien plus haut.

Une très bonne voiture !! Je l’ai acquise quand elle avait 11.000km dans une concession Kia. Commençons par les avantages: - La sensation d’espace dans la voiture on s’y sent vraiment bien la voiture est lumineuse et l’habitabilité est juste impressionnante ( le coffre 412 suffit pour partir en voyage à 4 maximum). Et les portes s’ouvrent bien pratique au quotidien ! La voiture dans cette finition est plutôt bien équipée: Clim auto, clé main libre, gps (complètement nul à ne pas suivre), phare et essuie glace auto, régulateur limiteur, 4 vitres électriques. On regrettera les radars de reculs quand même. - Le coup d’entretien est vraiment minime pour un minispace, et elle ne consomme pas tant en mixte je faisait maximum 5,2 L. - La polyvalence même si on est pas sur une fusée avec ce moteur la voiture ce montre à l’aise partout en ville comme sur autoroute. A 130km/h je tournais à environ 2600tour/min. Les rapports de boîte sont assez long mais cela permet des trajets autoroutiers. Sinon la conduite est tout à fais basique rien appart les suspensions un peut ferme rien à dire. Les défauts maintenant: - La qualité des plastiques, bon ça sert a rien de chipoter sur ça mais seulement des bruits sont quand même présents. -L’isonorisation un peut moyenne sur autoroute mais ça peut se faire tout de même, le DCI 90 est moin bien insonorisé quand dans Clio 4 par ex. En bref une bonne voiture habitable bien équipée pour le prix et polyvalente ! Aucun soucis jusqu’au 100.000km c’est pas grand chose mais ce moteur peut monter bien plus haut.

véhicule inconfortable consommation équivalant à un tank en moyenne 9.7l aux 100 kilomètres, commande automatique des phares et essuie-glace fantaisiste j' ai fait la vidange de la boîte cvt à 28000 km énormément de limaille sur les aimants,pas rassurant pour l'avenir. Ancien chef d'atelier NISSAN.J'ai tout dit en achetant ce véhicule d'occasion de 22 mois et 14500 km au compteur, je pensais faire un bon achat, que jatco fabricant de la boîte CVT avait fait des progrès !

Cette voiture est idéale lorsqu'on souhaite avoir un habitacle spacieux dans un "petit" gabarit. Son coffre de 300l me permet de partir en vacances avec mes deux enfants sans soucis. Ces derniers bénéficient d'un confort au niveau de la place à l'arrière qui est non négligeable. Elle a une bonne hauteur sous plafond. S'agissant de sa consommation, je fais de l'autoroute, de la ville et des routes de campagne, et ma consommation oscille entre 3,5 et 4,5l/100 km. Je l'ai acheté en mars 2019, et depuis je n'ai eu qu'à faire l'entretien courant. C'est vraiment une bonne voiture, pratique et économique.

Voiture acheter à un particulier elle avais 3 ans 7000€ pour 75 000 km En comparant sur leboncoin pour le même prix -kilométrage il n y avais rien de semblable c est une voiture efficace lés détails qui améliore le quotidien ( ouverture sans clé , porte à ouverture à 90 degrés, ) l entretien est peu coûteux , l assurance et le gazole également. Reste à voir sur le long terme. Je recommande cette voiture polyvalente.

Je trouve la voiture excellente acheter d’occ Il y a 2/1 ans a 11 000 km,elle a beaucoup d’avantage : habitabilité,elle est très pratique au quotidien,le coffre un peux petit sans banquete coulissante. Je n’ai eu aucun problème dessus a 60 000 aucun problème à signaler . Elle a des moins également : elle est asser bruyante des petit bruit de plastique persiste. Le DCI 90 se fais entendre,et puis les suspensions son vraiment raide. Sinon la tenue de route est très bonne je suis rassuré dedant. Nous sommes déjà partis en vacances à 4 dans la voiture,assez agréable. Mais surtout la place à l’ariére est juste imance!!! Le gps est juste infernal il faut être préssi à l’accen prés. Et aussi il se trompe souvent de route ,en bref gps pas top. Les portes s’ouvrent grand l’accés à bord est très pratique. Elle est équipée d’un lecteur CD rare sur les voitures récentes la sensation d’espace dans la voiture est bien présente,elle est assez maniable. La voiture n’est pas la plus belle au monde certe,mais elle est très pratique pas trop cher. Elle est très fialble habitable confort moyen mais peux faire de longs trajets,sur l’autoroute sans trop de problème. Elle consomme peux environt 5l/100km.

Ce Note 2 CVT remplace un modus diesel boite robotisée que Renault ne fabrique plus. Le "captur" essayé en concession n'est pas du tout dans la lignée des Modus long ni du Nissan note 2 et j'en ai été très déçu. C'est une gros véhicule dehors et petit dedans ! La boite CVT du note 2 est excellente, meilleure que la robotisée simple embrayage du modus, mais on n'est sur 2 générations différentes. La conso du modus (diesel 1.5 dci) était en revanche celle d'un oiseau à côté de celle du Note 2. Question équipements de série, il n'y a pas photo entre le note 2 par rapport à la modus. Un excellent point : la lisibilité du tableau de bord qui est très mauvaise sur la modus est très bonne sur le note 2. Côté confort, les suspensions du modus sont plus souples et amortissent mieux. Côté niveau sonore, le modus était bruyant au delà de 110 kmh Pour le note, c'est mieux, sauf que des bruits d'air se font entendre au delà de 120 kmh. Consommation moyenne : de 5,3 L/100 sur route à 7,5 en mixte 50% ville/route Problèmes rencontrés : Un petit bruit de ventilation comme si une des pales du ventilo touchait quelque chose. On va chez Nissan bientôt...

Voiture acheté en remplacement d'une très ancienne Renault Modus 1.5 DCI BMR 5 qui nous avait donné satisfaction. Malheureusement , chez Renault, la Captur remplace la modus mais n'en n'a pas du tout les caractéristiques. Le choix d'un minispace nous a conduit au Nissan Note 2. Comme nous voulions une automatique nous avons choisi la motorisation essence 98 ch boite CVT. Le véhicule est très agréable à conduire. La puissance moteur est plus que suffisante, et la voiture accélère très bien, même avec 4 personnes à bord. Le mode de boite "sport" renforce les accélérations mais au détriment de la consommation cependant. A ce chapitre, compter 5,5 litres /100 km sur route, 5,8 à 6,0 sur autoroute et 7,5 en mixte urbain/route. La direction est très douce et précise, mais l'assistance électrique fait que l'on ne sent pas trop la route. Le modèle choisi, un connecta family, dispose d'un très bon autoradio capable de recevoir les stations de radio numériques et il est équipé du bluetooth pour la téléphonie et la diffusion de musique à partir d'un téléphone. Il dispose aussi du GPS de série. Les points forts : En plus de ce qui est écrit ci-dessus, à noter : - une énorme place à l'avant comme et surtout à l'arrière. Mon fils de 1, 93 m est ravi même lorsqu'il conduit la voiture ! - un coffre correct pour un véhicule de cette taille. - des prises USB et "aux" cachées de façon à ce qu'un éventuel portable laissé dans la voiture ne soit pas visible. - l'allumage auto des feux, et le détecteur de pluie pour les essuie-glace - le contrôle de l'autoradio et du bluetooth dupliqué au volant - une garantie étendue (5 ans dans notre cas ou 100 000 km) Ce que l'on aime moins voire pas : - les suspensions fermes (surtout par rapport à la modus) - le siège passager avant non réglable en hauteur - le GPS de qualité moyenne (lisibilité discutable, mais rien de catastrophique et il faut s'y habituer) - les rangements un peu limités surtout par rapport aux Renault et l'absence d'éclairage des 2 boîtes à gants, un peu "cheap" ! - le retro central à bascule nuit/jour manuelle - le tableau de bord pas toujours très clair à lire (l'heure est difficile à voir) On aurait aussi aimé un radar de recul mais globalement pour une voiture de cette catégorie, elle plutôt très bien équipée... Globalement, nous en sommes pour le moment très contents ! Ce qui manque à la voiture