VOS 53 AVIS Nissan X-trail 3

Très déçu j'ai un xtrail de 2015 1.6dci 130ch Acheter dans un concessionnaire au bout de 3 jour le moteur qui lâche pris en garantie Probleme de ventilo pris en charge 1ans après avec 17mille borne le moteur qui lâche encore je suis degouter je repart sur vw

Depuis 2014. Jamais un problème sauf la batterie qui m'a lâché. Ne pas écouté la radio si le moteur n'est pas en marche.

Après 5 ans avec mon Xtrail (acheté à 115 000km et aujourd'hui 191 000km), je suis ravie. C'est un véhicule qui a une gueule, un look et un comportement vraiment génial ! La conduite est très bien en 2 ou 4x4, bien que le véhicule soit lourd (7 places) il répond bien. Les reprises sont très sympa (bien qu'on ne soit pas dans un véhicule sport). L'habitabilité est super (3 enfants chez nous). Le 7 places permet de limiter les disputes (2 derrières et 1 dans le coffre :) ). Nous avons vraiment de l'espace, les sièges sont très confortables. Niveau moteur, l'entretien ne coût pas si cher (au vu de la catégorie), le 130 cv est un peu juste sur ce poids (11s 0 à 100) mais pour faire de longue route c'est empalement suffisant. J'ai du changer les deux triangles avant et le bloc clim car il fuyait. Je fais du 6.3L/100 en gardant une conduite active.

très bonne voiture jusqu'à ce qu'elle tombe lourdement en panne.

J'ai utilisé cette voiture pendant 6 ans 115 000 kms aucun problème technique. Voiture confortable très bonne routière. Très bonne habitabilité. Très bien équipé en version tekna. Je conseil cette voiture de façon générale pour sa polyvalence. Motorisation silencieuse et boite de vitesse automatique agréable.

Personnellement, je suis très Nissan et j’en suis à ma deuxième, après un quashqai +2 , j’ai depuis 5 ans cet X-Trail III 7P et en décembre prochain, je prends livraison de du X-Trail 4. Si j’en suis là aujourd’hui, c’est que je suis content de ces voitures. Jamais de problème mécanique. En revanche sur les 2 premières voiture, j’ai eu des problèmes de batterie. Surtout éviter d’écouter la radio ou la musique quand le moteur est arrêté. Spécifiquement à la X-Trail III, j’ai eu un voyant ( moteur) qui s’allumait régulièrement et s’éteignait après. Aussi le voyant de collision comme si j’avais eu un choc à l’arrière. Très peu de problème par rapport à tout ce que j’ai pu lire ici. Je suis content de mes Nissan, j’espère que l’X-Trail 4 continuera à me satisfaire. La suite à venir…

Bonjour à tous. Je viens aujourd'hui vous faire part de mon expérience au volant du nissan X trail Tekna 1.6 dci 130 que j'ai possédé pendant 2 ans. Je l'ai acheté d'occasion avec 189 000kms. C'est une très bonne voitures idéale pour une famille car beaucoup de place à bord mais un coffre quand même un peu juste. La modularité est bien car la banquette arrière est coulissante et les dossiers sont ajustables. Ce qui est incroyable sur cette voiture ; c'est l'équipement qui est dingue pour une voiture de cette gamme car elle a quasiment tout l'équipement de sécurité des voiture actuel a part le régulateur adaptatif. J'ai trouvé la commande boîte très bof car rugueuse et on a du mal à trouver la 1ere. J'ai gardé la voiture deux ans et je l'ai revendu a 207 000kms mais niveau fiabilité rien à dire, c'est costaud. Après faut faire attention à la chaîne de distribution car il peut y avoir une faiblesse et ça s'entend au démarrage.

Bonjour Je laisse ce message car franchement Que des problèmes Voiture a éviter acheter en conssesion Depuis 3 ans et demi 1-ressort de siège a changé bruit impossible 2- ventilateur prix du ventilateur 800 euro Que la pièce 3 - turbo mort a 85000 km encore une réparation a 2000 euro minimum Maintenant sonde fap morte Aucune alerte au tableau de bord C est un véhicule entretenu et que des soucis Je suis écoeurée je n oses plus rouler avec Je prend une vielle clio qui a 240000km et qui roule avec aucun problème

Très bonne tenue de route. Aucun problème qualité. Faible consommation. Faible émission de CO2. Bonne insonorisation. Équipement électronique succinct. Juste un petit défaut : le klaxon est trop facile d'accès, on peut l'actionner in volontairement. --Très bonne tenue de route. Aucun problème qualité. Faible consommation. Faible émission de CO2. Bonne insonorisation. Équipement électronique succinct. Juste un petit défaut : le klaxon est trop facile d'accès, on peut l'actionner in volontairement.

Déçu par ce véhicule , comparé à l'ancien modèle on ne peut pas mettre grand chose dans le coffre .Elle est bien équipée sauf que le start and stop ne fonctionne pas , sans doute un problème de batterie changée pour une pas assez péchue ? après 30 à 50 km et un redémarrage c'est ok . véhicule acheté après une LLD chez un concessionnaire à VALENCE . après 6 mois , plus de clim : réponse du garage : oui , je sais, on a un problème avec la sonde , elle gèle et la clim ne fonctionne plus , il faut l'isoler ...??? comment , NISSAN vent des véhicules avec une clim mal conçue ? 6 mois plus tard au premières chaleurs ... plus de garantie mais après test , le condenseur fuit !!! j'ai par ailleurs une NISSAN MAXIMA de 25 ans dont la clim fonctionne toujours très bien. L'obsolescence programmée est passée par là et on ne peut plus considérer NISSAN comme une marque fiable . J'aime la détection du véhicule dans l'angle mort ; Je ne le garderai pas huit ans comme la précédente !!! volume de coffre mal conçu Galette en roue de secours