VOS 53 AVIS Nissan X-trail 3

C'est mon véhicule de fonction, de loin le plus confortable de tous les véhicules de fonction que j'ai conduit auparavant et ce grâce aux choix des jantes 17" au lieu des 19". Très bon tracteur de remorque ou caravane, même au travers des alpes. L’équipement est plus que correct malgré le manque de la fonction Android Auto, le système Nissan Connect n'est pas très intéressant. Le véhicule a 103000kms et n'a jamais eu un seul soucis.

Très déçu de ce véhicule...moteur avec aucun couple à bas régime voir dangereux car tousse et surtout par temps froid. Consommation 1 litre de plus que mon ancien 130ch...plus adblue. Message Fap encrassé à 800 km.... effacé après un roulage à haut régime. Peinture Fragile. Nissan connect complètement dépassé...pour un véhicule de plus de 35000 EUR... inadmissible...pas compatible avec mon oneplus. Embrayage broute déjà. Roulis important. Aucune amélioration par rapport à mon ancien modèle....voir une marche arrière.

Turbo HS à 80000 km. Acheté il y a deux ans à la concession Nissan Dijon Cap Nord. j'ai parcouru 30000km. Problème récurrent Chez Nissan. Non pris en charge. Non reconnu. Voir tous les forums. Ne surtout pas acheter Nissan Renault, gros problème de Turbo. Bien se référer à ces forums avant d acheter car personne n achèterais ces véhicules, si nous lisions les avis.

je possède ce véhicule depuis 3 ans la fiabilité de certaines pièces comme le turbo me déçoivent fortement + nombreuses options,look,équipement,places arrières,volume coffre,confort,toit ouvrant.prix compétitif. - consommation élevée,bruyant,lourd au freinage,peu de couple. casse turbo a 48000 km et nissan refuse toute prise en charge et la facture de remplacement est excessive le sav est difficile à joindre

Depuis 2015, je n'ai jamais été déçu de mon choix pour ce véhicule très modulaire pour embarquer la famille en vacances avec les enfants (x3). Si c'était à refaire , je prendrais la version 4x4 car il est quand même lourd et ça se sent au freinage ou sur des accélération sur route humide et en virage ou l'ESP à vite fait de se déclencher. Pas de problèmes spécifiques hormis comme certains autres témoignages la clime qui surchauffe et à du mal à faire du froid. Elle se montre relativement peu gourmande pour un véhicue de cette taile, surtout si vous enclenchez le régulateur sur autoroute, mais beaucoup plus vorace si vous appuyez un peu plus sur le champignon.

Véhicule lourd , bruyant, consomme. Manque de puissance et couple Pas un réel 4x4 mais très surprenant de facilité dans bcp de neige avec pneus neige.... Confortable , places arrières très spacieuses. Pas une panne jusqu'a 160000 kms malgré un véhicule utilisé a ces limites au quotidien ! Bcp d'options de sécurité, caméra etc mais qualité très moyenne Multimédia embarqué d'une autre époque , bluetooth v1.5....GPS niveau TomTom v1....

A FUIR, Très mauvaise expérience rencontré avec ce modèle. Problème de fiabilité du moteur. Casse du Turbo à 48200km en 2019, problème connu par Nissan mais qui ne souhaite pas répondre à ma demande de prise en charge. Service Client inexistant malgré mes nombreuses relancent par téléphone, e-mail et LAR. Concessionnaire ne pense qu’à vous soutirer de l'argent. Peux de concessionnaire Nissan. Les pièces de rechanges sont importé, elles coûtent plus cher que celle des autres marques.

Je possède ce véhicule depuis plus de 4 ans le seul problème que j’ai rencontrer c’est un problème avec la climatisation que mon concessionnaire a régler en quelques heures me prêtant un véhicule le temps de la recherche de panne et de la réparation Ce véhicule est très fiable sa consommation est très correct les 130 chevaux sont un peu limite vue le poids du véhicule mais rien de grave je monte régulièrement en station tout les week-ends en hivers et pas de problème le mode 4 roues motrice associé à de bon pneu neige est exceptionnel sur les route de montagne enneigé

Je suis propriétaire de un nissan x-trail 4x4 je suis très très déçu j'ai trouvé un grand jeu sur la cardan à l'entrée de la boite à vitesse j'ai démonté la cardan et la surprise les croisons sont comme neuf mais le pignon à l'entrée de la boite où passe la cardan est complètement usé.... une honte pour nissan cette usure c'est juste pas possible avec les croisons la cardan a l'entrée de la boite et des roues ça doit pas prendre de jeux.... un roulement c'est normal mais pas un pignon surtout à 80000km

proprietaire depuis 4 ans dun x trail boite auto..satisfait du vehicule qui est tres confortable et tres en securite..par contre ces vehicules doivent rester dans les pays froid .en effet la climatisation ne fonctione plus depuis 1 an..diagnostic le compresseur de froid a changer . ouf chaud la note 1200 euros sans la main d'oeuvre..incroyable les compresseurs de froid ,valeo ,hella ... ect sont au prix de 350 a 450 euros,,,scandale jamais je ne reprendrais une nissan..et sauf si vous habitez dans une region froide n'achetez pas cette marque de vehicule...