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Par Tom Kitano le 06/04/2025
Isuzu dmax twin turbo de 2015. Acheté en 2018 avec 35 000 km, aujourd'hui kilométrage de 235 000 km. Roule toute l'année en montagne (petite route, piste, boue, neige...). Pas une seule panne. Je réalise 90% de l'entretien moi même tellement le véhicule est bien conçu. Parfait pour tracter jusqu'à 3 tonnes. Attention à bien utiliser de l'huile moteur pour poids lourd (acea E6/E9)... Les autres qualité d'huile sont inadaptées. Seul points négatifs : qualité des sièges en cuir discutable, les suspensions d'origine sont désagréables (trop molle). Pour ma part, je ne comprends pas les critiques sur cette marque... Je rachèterai un Isuzu sans aucune hésitation.
Par Arrious le 13/02/2025
Acheté neuf en 2018. Pour son look, son coté vrai pick-up 4X4 associé à un confort de berline, son équipement complet (par rapport à un Hilux par exemple.), sa puissance. Les compliments s'arrêtent là. Les problèmes commencent dés le premier mois. Voir la longue litanie ci-dessous.
Par le 27/01/2025
Ma famille a toujours eu des ram’s depuis les années 80 donc avec énormément de recule je peux vous dire que en terme de fiabilité c’est le top les entretiens ne sont pas si chère que ça bon en outre la consommation en v8 ( le v6 aussi d’ailleurs) son design est intemporel, je l’utilise essentiellement pour faire de l’autoroute la meilleur place pour lui vu le gabarit et beaucoup sur les chantiers sinueux ( j’ai ma boîte de Tp donc …. Pour être honnête sa grimpe au arbres)Finition au top pour les américains pas au niveau des standard européen mais pour être honnête ont s’en tape ont achète pas un ram pour le comparer a une classe s de chez Mercedes …..Je m’amuse plus en sa compagnie que ma m4 pour vous dire 👀👀Le miens a 200000km ras d’ailleurs je vais bientôt en reprendre un en v8…. En texte si possible mais bon la conso 2 fois plus😎
