VOS 45 AVIS Opel Astra 5

Voiture acheté en concession Opel avec 45000km, CT ok et aucun problème apparent. Au bout de 1000km voyant moteur et perte de puissance, diagnostic : problème d’injecteur, remplacement. Au bout de 5000km boite de vitesse bloquée en première vitesse, diagnostic : fourchette de boîte endommagé, la boîte de vitesses doit être remplacée, coût total :6000€ Pas d’autres pannes depuis sauf parfois le moteur qui se met en mode dégradé aléatoirement Consommation beaucoup trop élevée à cause du moteur à 3 cylindres, 7,5L en ville et 6,9 en autoroute. La conduite est agréable avec direction assistée, le coffre est de taille moyenne et les équipements sont assez fiables.

J'ai eu une astra de 2018 pour mon travail je l'ai eu pendant 1ans et 6 mois j'ai fait environ 30 000 km avec. Voiture confortables, par contre voiture très basse vous allez mangez des ralentisseur même a 10 km/h, du fait que la voiture soit basse elle est tape cul on ressent la moindre secousse, désagréable lors des long trajet comme mon cas.. coffre trop petit, pas mal de problème de démarreur quand il fait un peu froid.. Le moteur fait un bruit de casserole j'ai 150 000 Km au compteur En conclusion Je vous déconseille d'acheté cette voiture malgré son look plutôt sympas (intérieur comme extérieur) Les entretiens chez Opel sont assez cheire et il me semble que cette voiture reste assez chère à l'achat même en occasion pour le même prix vous pouvez trouvez beaucoup mieux.

Super véhicule maniable puissance économique pièce pas cher

ASTRA GS 1.2 TURBO 130 CH - 2023 Une voiture qui ne correspond pas du tout aux attentes d'un conducteur(trice). La voiture pense à votre place - sur voie rapide, malgré le régulateur de vitesse à 110 KM/H, la voiture diminue toute seule de vitesse dès lors qu'elle aperçoit une voiture devant elle - jusqu'à freiner. Le fait de vouloir doubler le dit véhicule, elle reprend toute seule la vitesse demandée. et encore, il ne faut pas qu'il y ait déjà un véhicule qui double devant vous. L'intelligence artificielle je déteste, je sais encore conduire et penser. lorsqu'il fait nuit, la voiture se mets en phare automatique mais le pire en phare de route toute seule- ce qui fait que si elle ne détecte pas assez rapidement ou qu'elle détecte mal le véhicule arrivant en face vous vous prenez les appels de phares des voitures qui arrivent en face. Et lorsqu'il pleut beaucoup le système de phare automatique ne se mets pas en place. Et lorsqu'il y a du brouillard, la voiture se met en code au lieu de feux de croisements. Cherchez l'erreur. L'habitacle pour les passagers à l'arrière est petit - pour ceux qui ont des grandes jambes, s'abstenir. Quant au coffre on ne mets rien dedans. TRES DECU

Véhicule à fuir ne surtout pas acheter cette daube... Énormément de problème de chaînes de distribution et d'embrayage ainsi que le système antipollution (chaîne et embrayage au alentour des 3000€ pour le remplacement)... Je n'est rien à dire de bien sur ce véhicule... Le dépanneur partenaire de mon assurance commence à bien me connaître en moyenne 3 à 4 dépannage par ans...

J'ai acquis une opel Astra K 1.6 cdti 136ch innovation de 2019 avec 12.000 km seulement en ce début d'année et voici mon avis après quelques mois d'utilisation et 13.000 km parcourus depuis. Tout d'abord je trouve que c'est une belle voiture aboutie extérieurement. Côté conduite c'est une voiture agréable sur route autoroute et plutôt confortable, le confort est un peu plus raide a faible vitesse sur route en mauvais état et en ville on sent que c'est une voiture lourde avec un châssis pas spécialement dynamique. Ayant déjà eu des opel par le passé rien de nouveau elles n'ont jamais vraiment été réputées pour leur conduite fun...(j'avais une Seat Leon 3 TDi juste avant le plaisir de conduite était pas le même)... A l'intérieur on est bien installé il y'a de la place devant comme derrière la voiture en finition innovation est bien équipée. Je regrette juste les plastiques durs (mais de qualité) a l'intérieur de la voiture et non moussé comme dans d'autres véhicules (affaire de goût personnel). Côté consommation je tourne entre 5,4l et 5,8l au 100, avec 136ch et une boite auto 6 rapports je trouve ca correct et le moteur est relativement silencieux sur autoroute ( environ 2000 tours min a 130km/h). Pour la boite auto même si je ne suis pas fan de ce type de boîte (goût personnel encore) celle ci est souple et agréable si je devais la critiquer je dirais qu'il manque juste un mode sport qui pourrait parfois être utile et rendre la voiture plus fun... Je vais parler maintenant des points négatif a mon goût et après ces quelques mois d'utilisation. Tout d'abord, je trouve que le rayon de braquage est pas terrible pour les manœuvres en ville... On tourne le volant encore et encore et ça ne braque pas ... (Très frustrant). Vu la taille de la voiture je trouve le coffre un peu petit je m'attendais a mieux on dirait un coffre de clio pour une voiture de taille supérieure ça va que je suis seul sans enfant et que je voyage léger. Ensuite les radars avant et arrière quand on manœuvre on vraiment un bip désagréable et fort !!!! Ça en est agaçant (je les ai désactivé dans l'ordinateur de bord en ne laissant actif que la caméra de recul n'ayant jamais trouvé la manip pour désactiver le bip ou réduire le son tout en laissant les radars actifs sur le tableau de bord). Enfin autre truc pénible, quand on prend un dos d'âne un peu trop vite le bandeau noir sous le pare choc avant racle le sol systématiquement... A force il sera usé ou arraché et ne raclera plus j'espère 🤣. En dehors de ces points négatifs (a titre personnel) je trouve que c'est malgré tout une voiture intéressante homogène ne consommant pas trop qui souffre injustement d'un deficit d'image (opel ayant toujours vécu dans l'ombre de VW ou de Peugeot Renault... Du moins sur le marché français).

Pas de panne pour le moment,consommation moyenne d'aprés mon estimation...6 a 6,5....a la vitesse de 90 à 110 klm h ... Bien plus que l'estimation usine...voiture assez agréable a conduire; confort acceptable,de petits détails qui ,pour moi nuisent à l'aménagement général....j'aurais aimé avoir un lecteur de dvd ,la boite a gants est d'une taille ridiculement petite et le dispositif d'ouverture du coffre un peu trop dur et mal positionné...le coffre est un peu trop juste en dimensions ...

Pas de panne pour le moment,consommation moyenne d'aprés mon estimation...6 a 6,5....a la vitesse de 90 à 110 klm h ... Bien plus que l'estimation usine...voiture assez agréable a conduire; confort acceptable,de petits détails qui ,pour moi nuisent à l'aménagement général....j'aurais aimé avoir un lecteur de dvd ,la boite a gants est d'une taille ridiculement petite et le dispositif d'ouverture du coffre un peu trop dur et mal positionné...le coffre est un peu trop juste en dimensions ...

bonne voiture ! bien sûr c'est pas cheval cabré, voyer que si on l'a respect elle vous le rend bien A 180 km 200 sur la route de l'Italie dossier incliné une main à 6h30 elle bouge pas donc a 120 130 c'est la balade TOTALE, mes surtout la consommation waoooouuhhh autant q'scooter TMAX 1200KM AVEC 1 PLEIN JE LES FAIS DONC BRAVO À OPEL LA DESSUS, DONC POUR MA PART MERCI.

J'ai possédé l'Astra K CDTI 136 Innovation pendant 2 ans et demi, effectuant 24 000 km annuels Équipement très complet, feux matrix leds vraiment efficaces, freinage d'urgence, maintien de trajectoire.. Le moteur est très coupleux, ce qui autorise des reprises vigoureuses malgré le poids élevé de la voiture par rapport à ses concurrentes Conso oscillant entre 4.9 et 5.4 l/100 réels (différence de 0.8 l avec l'odb !) Le coffre manque un peu de volume, l'habitabilité arrière n'est pas exceptionnelle Je n'ai rencontré aucun souci moteur, en revanche quelques beugs électroniques sans gravité et rossignols récurrents dans l'habitacle En résumé une voiture robuste et excellente routière