VOS 60 AVIS Opel Insignia

Voiture extrêmement confortable en cosmo pack. Le rapport qualité prix est très bon. La puissance est amplement suffisante en 160ch. La conduite est très très agréable. Je n'ai reçu que des compliments sur le design extérieur. Le réservoir est énorme et évite de retourner régulièrement à la station. Le modèle nécessite de l'entretien mais ce n'est pas exagéré.

Voilà 11 années qu elle m’accompagne et le compteur atteint 28400 km …. Je pratique beaucoup d autoroute à 70 % et 30 % autres et malgré des bouchons quotidien je tourne à 5,3 l / km Voiture entretenue chez le concessionnaire au début et voyant le prix complément fou des petits entretien j ai me mettre à la mécanique ou avoir recours à des centres auto

204000 km en 2024 , mon insignia sport tourer 4x4 , le CDTI de 160 CV se porte à merveille , la consommation est plutôt raisonnable puisque c'est un gros bébé de 2 tonnes , environ 8 litres au 100 , question fiabilité , une durite de turbo , un alternateur et là le compresseur de clim qui a lâché , je vais pas me plaindre de ce coté !! mais le prix des pièces , là , on touche le fond , Opel doit se prendre pour du premium , une ampoule xénon à 208 euros , un ballast à 390 euros , un phare sans ampoule à 1890 euros , j'ose même pas demander le prix des amortisseurs , j'ai la suspension piloté , ça doit dépasser les 1400 ou 1500 euros l'amortisseur , soit presque 6000 euros pour les 4 ! les disques de frein ventilés avant et arrière changés à 145 000 km , avec les plaquettes , et ce ne fut pas trop cher , puisque je les ai acheté sur internet ! elle est surtout confortable , les sièges sont parfait , tout électrique , chauffant et climatisé l'été pour ne pas avoir chaud aux fesses et au dos , au moins , on ne transpire pas du dos et des fesses !

Voiture décevante, peu fiable, souvent en panne malgré un bon entretien. Je vous la déconseille. Plus jamais d'opel.

Acheté il y a 4 ans.Moteur HS à 120000kms.Les ampoules 2 mois.la voiture qui ferme quand elle a envie.Des truites qui pètent etc... En bref vous voyez une Opel,fuyez.

Vehicule personnel.Très bonne routière. BV6 manuelle.Usage principal autoroute trajets supérieurs à 100 km. Conduite à 130 réels mode tourisme (chronos sur 5 km et waze) affichage compteur 5.8 sur 68000 km avec parcours ville dans ce cas 6.3 réels plein à plein. Usage ville seul, passe environ à 7/100 mais faut pas forcer.. Très bonnes accélérations. Siège électrique à 2 mémoires, chauffants ou ventilés. Coffre très logeable. Vignette crit air 2/ 91gr. Aucune panne, garage. 10 ans bientôt. En résumé très bien. Avis d'un conducteur retraité ITC à 70/80 000 km annuels.

Problèmes de volant moteur, FAP ,à 120000 Km ,vanna ERG encrassée si gas oil de mauvaise qualité, ,très bonne routière grand confort sur longues distances . si vous entretenez votre OPEL ,si vous conduisez pédale douce elle vous donnera entière satisfaction. c'est une voiture robuste le moteur est bruyant, la boite de vitesses est souple ,sur autoroute à 120Kh consommation 4,8 litres aux 100 Km ,à 130Kh 5,2 ,avec régulateur de vitesse.

Opel Insignia Voiture acheter il y'a 3 ans bien déçu ! Deux semaines après achat pompe a huile morte obligé de la changé (1200€). Deux Vitre électrique qui ne marche plus. Phare xénon qui déconne... Boite automatique qui saute ... Bref n'achetez pas sa a pars si vous voulez vidé votre porte feuille ! Bref voiture confortable et beau modèle mes pas fiable du tous !

A fuir, si vous voulez une voiture fiable passez votre chemin. Je commence par les points positifs : Bon comportement routier, beau design, moteur souple et agréable. Sauf que , la voiture est un gouffre financier, toujours des problèmes, le plus souvent électriques. Parfois la voiture s'éteint avec les vitres ouvertes en pleine circulation, et la boite de vitesse qui tappe au cul. Elle se met en sécurité, bloque les roues arrieres vu que c'est un frein a main electronique. Impossible de déplacer la voiture sans faire appel à un dépanneur ou l'enmener au garage. Le moteur est increvable mais si vous appréciez le fait d'avoir une épée de damoclès au dessus de la tête sur quand est ce que la voiture va vous jouer des mauvais tour, achetez là, sinon achetez japonais.. Pas de notice technique trouvable, impossible a réparer soi même, même avec des valises qui fonctionnent sur d'autres véhicules. A fuir.

Bonjour plus jamais j'achète opel insgna TDCI 2 LITRES je suis tout les jours au garage beaucoup de problèmes que même opel ne trouve pas alors je suis très déçu. Resament fait changer volant moteur complet. Vanne EGR. Débitmètre vidange plus pompe à eau 2 distribution car pompe fendu. Durite turbo fendu 2 fois alors maintenant j'j'ai du gras au niveau des courroie d'accessoires qui m'a graissé le cache moteur et plein en bas des courroie d'accessoires aucun voyant allumé même pas un message sur le tableau de bord personne ne peut trouvé cette fuite de gras et à le ralenti qui descend et monte à l'arrêt vraiment chez opel aucun ne sait merci opel je peu vous dire que je regrette cette voiture vraiment de la merde. Si quelqu'un a une expérience à ce niveau là merci de m'écrire cordialement