VOS 58 AVIS Opel Insignia

Très bonne voiture. Avec un beau look. Avec une très bonne fiabilité. Rien à dire. Roule super bien. Elle totalise 165000 kms J'ai parcouru 70000 kms avec elle. Les vacances avec elle c'est un velours sur la route. Grand coffre tout rentre dedans. A l'arrière les enfants ont bien de la place. Les boutons au tableau de bord c'est super pratique et je ne vois pas pourquoi il critique cela. J'ai des fois envie de changer de voiture car on aime changer. Mais je n'arrive pas le faire. Cette voiture est vraiment pratique et j'ai peur de la regretter.

8 ans et 80 000 km, aucun problème. Utilisation principalement route, autoroute. Pneus changés à 60 000 et distribution à 70 000 km. Le reste est d'origine, plaquettes, disques, échappement etc. Bon équipement de série, grand coffre bonne sono. Peinture brun acajou métallisée impeccable comme neuve. Assise sièges cuir sans problèmes. 3 contrôles techniques, OK RAS

Elle viens d'avoir 212000km et je n'ai rencontré aucun problème voiture confortable et pour moi fiable biensure il faut faire l'entretien en temps et en heure,je l'ai acheté à 5700km et depuis que du bonheur alors peut être que j'ai eu la seule mais cela m'étonnerait. Il faut dire que c'est souvent des gens qui ont eu des problèmes que l'ont rencontré ici

Franchement c est ma première voiture Opel et c est la dernière Moteur FIAT????????????????????????????? Après 170000 km bonjour les problèmes Réparation trop chère et continue Culass egr turbo bref Résultat de course c est une voiture qui mérite la poubelle une expérience à éviter pour les gens qui veulent acheter cette voiture

Première voiture que je paye aussi cher et déception totale ! hormis que c'est une très belle voiture, avec un bon coffre et un bel espace, tout ce qu'il y a sous le capot est à mettre à la décharge ! Moteur cassé (palliers de villebrequins usure) a 170000 km, pour un diesel de ce standing ,c'est inadmissible ! -Problèmes en tout genre FAP-EGR -Centralisation -Phares xenon qui valent la peau des fesses pas fiables -Pertes de puissance -Durite de turbo qui explose -j'arrete le massacre...j'ai jamais eu une voiture aussi merdique !! merci OPEL !

Bonjour, j’étais propriétaire de l’opel insignia très belle finition qualité prix mais dommage que le moteur qui est pas très fiable. J’ai fait changer la durite de turbo pour manque de puissance par la suite affichage dans l’ecran ( pression d’huile basse arrêtez moteur) donc pompe à huile hs. Point sur le véhicule très jolie finition mais opel c’est fini pour moi

Attention ! Pour ceux qui voudrait se lancer dans l achat d une belle insignia aux belles courbes , fuyez !!! Fiabilité = catastrophe Fap, vanne egr, electrovanne de turbo ( 1 fois par an minimum !!@) durit de suralimentation du turbo, le turbo lui même, l électronique qui se met en sécurité sans raison après passage de la valise... elle ne vous épargnera rien !! Le chromage des poignées de porte qui s'écaille , allons bon! Les galets tendeurs de la courroie d accessoire qui cassent, normal !! L embrayage n ira pas jusqu'à150000 oh non

Achat occasion en concession Opel à 102000km et 115000km ce jour. Quelques mois après et la garantie occasion passée, voyant "clé" "révision véhicule nécessaire". Perte de puissance à l'accélération. Coup de téléphone à la concession Opel Trélissac 24, 85€ rien que pour brancher la valise et une semaine de délais pour prise de rdv... Je me rend chez mon garagiste habituel, qui me branche gracieusement sa valise... Résultat après le recherches, durite du turbo percée (115000km) et véhicule entretenue en temps et en heure. Ayant eu une opel astra par le passé, je n'étais pas forcément enchanté d'opel,mais le volume du coffre et la ligne de l'insignia m'ont séduit. Mais cette fois ci c'est certain, je ne reprendrai plus d'opel ! Point positif le volume du coffre et sa ligne. Niveau équipements elle a ce qu'il faut dans cette version cosmo pack. Mais la fiabilité en mon sens est ce qu'il y a le plus important sur un véhicule. Et Opel ne fait pas partie des marques sur qui on peut aller sans crainte. D'autant que le SAV surtout chez la concession Opel Trélissac 24 laisse vraiment à désirer. Opel ce sera la dernière, en espérant aussi que l'insignia ne soit pas "invendable" ..

Après avoir eu de 20e de voitures, c'est la première que je garde aussi longtemps ! Cela fait maintenant plus de 4 ans que je l'ai et je ne m'en lasse toujours pas ! La première surprise était en octobre 2013 :sur autoroute avec un vent frontal très puissant, la conso était en dessous de 6 litres ! 140ch, vitesse moyenne 135-140 km/h, le coffre de 500l été chargé 100%... Superbe ! Depuis je suis devenu plus sage, la voiture aussi :5.4 sur autoroute, 5l sur voie rapide, et nationale et départementale... 4.4l!Avec un chargement total c'était plutôt 4.6,mais je la trouve très bien ! Pourtant j'ai des gros pneus :245/45/18. Aujourd'hui avec 46000 km au compteur... toujours impeccable !

Bonjour,j'ai aquit neuve mon insignia business connect 130 cv BA en 2015. -Problème de gps qui rame et qui ne trouvent pas certaines.Opel n'a jamais pû réglé le problème. -plaquettes de freins à 20 000 kms Et le pire c'est le problème de démarrage.De temps en temps elle démarre plus.On m'a changé un faisceau et la batterie sous garantie mais le problème persiste jusqu'à ce jour.J'ai fait remplacé mon alternateur 2 fois et les problémes continuent. Elle n'est plus sous garantie et je me retrouve avec une grosse me.....qui ne démarre pas de temps en temps surtout quand j'utilise la clim