VOS 40 AVIS Opel Zafira 3 Tourer

Je suis taxi j'ai changé de moteur deux fois sur le véhicule à 212000 km et 300000km j'ai également changé de nombreuses pièces sur le véhicule voiture à bannir. Opel France a un service après vente désagréable et malhonnête (6 mois pour récupérer une portière et 4 mois pour un moteur. Étant taxi professionnels j'y ai perdu beaucoup d'argent, un vrai gouffre financier.

Très bonne expérience avec ce véhicule acheté neuf et régulièrement selon les recommandations du constructeur, agréable, routier, spacieux, confortable et pratique. Seuls quelques bruits de plastique se sont rapidement fait entendre... Rien au niveau mécanique jusqu'à 90000 km aujourd'hui, seulement un échange des bougies de préchauffage et de la batterie fendue après un séjour en montagne très froid. Que demander de plus, après 7 ans, suis satisfait pour le moment.

Bonjour, pendant les 2 ans de la garantie d'Opel la voiture n'a pas bougé marche nickel, après les 2 ans de garantie ça commence les ennuis la chaîne de distribution décalé 500 € pour la régler parce qu'elle est pas prise par Opel hors garantie hélas, bruit au démarrage, finalement cerise sur le gâteau bloc ABS 3500 € de réparation mais toujours des problèmes car j'ai perdu l'ABS , direction assistée , régulateur limiteur de vitesse , stars and Stop , le bouton du frein à main, le gps compteur kilométrique, enfin la totale et avec 3500 € de réparation la voiture elle fonctionne pas comme avant 10000 € en arrière pendant 2 ans, ça sera ma première et dernière voiture chez Opel, malgré la voiture elle a que 4 ans, 43000 kilomètres au compteur, une fois qu'elle n'est pas en garantie ils prennent pas ce genre de pièce en garantie même si un défaut de fabrication au contraire des autres concessionnaires...

Très bon véhicule dans l'ensemble. Très belle esthétique extérieur (phare boumerang , lignes) comme intérieur. Dispositions des banquettes très pratiques avec les sièges individuels ainsi que l'accoudoir de la banquette de milieu.... C'est le leader du marché en configuration. Fiabilité correct. Moteur très "costaux", puissants, coupleux et répond très bien aux attentes de reprises et d'accélérations. Idéal pour les longs trajets( faible conso.), confortable (place du milieu de banquette arrière un peu dur). Eclairage satisfaisant. La technologie de bord emportée est performante (régulateur, aide au stationnement, feux auto., essuie-glace auto...). Sur route, il est très dynamique, confort à l'allemande (dur) Je conseil le Zafira Tourer, car de mon point de vue, bien meilleur qu'un Scenic, C4, 5008.... car beaucoup plus dynamique et "décoincé", il se démarque, prix raisonnable dans le marché,...

acheté il y a un an, surtout attiré par le nouveau moteur 1.6 cdti avec une conso donnée pour 4-5l/100km. A première vue il me paru pas mal voir même beau (chacun ses goûts), l intérieur parait bien pensé et confortable d un point de vue germain. Une fois acheté et réellement pris en main on déchante...bruit de plastique insupportable de l accoudoir (du plastique fin et cheap), le tapis sous siège conducteur que se décolle très timidement mais surement jusqu a un an plus tard provoquer une gêne pour reculer le siège... et l aménagement arrière n a pas tant de rangement que ça 'pas de trappe, pas de tirroir ou autre) juste des porte gobelets débiles qui ne servent jamais. Mécaniquement c est la désillusion la plus totale, niveau boite la seconde est très mal étagée , on manque de reprise en dessous de 2000tr et on est régulièrement obligé de jouer de la première...c est mou ,,très mou pour 136CV...le FAP tape des regen n importe quand et on se retrouve avec un bruit de ventilateur moteur a décorner les éoliennes même moteur coupé... la batterie est mise a rude épreuve avec le Stop and start ( qui merde de temps en temps) batterie qui coûte au minimum 150e je précise... les feux de croisement et de route sont mieux sur le scooter de mon fils...on ne voit très mal la nuit....le train avant bouffe du pneu (confirmé par le garage opel) J arrive au meilleur point la conso....et bah on tourne sur du 7l 7.5l en moyenne ... loin tres tres tres loin du 4/5l annoncé.... bah oui nous on est 7 dedans hein...j ai pas acheté un 7pl pour rouler seul dedans et sans bagage... dernier voyage en date 80% autoroute 130km/h chargé à 7 avec coffre de toit, et 20% nationnale 110km/h conso moyenne 8.1l/ 100km... oui oui je demande des compte à Opel et me disent que c est normal...ok Aller, en prime le coup de la boucle de ceinture arriere place du milieu qui casse juste en la bouclant( un ressort HS), demande de prise en charge opel, une boucle de ceinture sur une place arriere ou l on met des enfants, organe de sécurité qui casse sans raison quand meme c est la moindre des choses de s excuser et de prendre en charge les réparations (150e)....et bien non...le sav opel( courriel de la maison mere a disposition si vous voulez) vous répond que les boucles de ceinture sont du consommable et que la prise en charge ne peut aboutir ... c est vrai qu on change de boucle de ceinture a chaque vidange..je suis con aussi... bref le concessionnaire a tellement eu honte de la réponse de la maison mère qu il a fait l échange sur son compte... Bref bref bref.... je vais vite revendre tout ça, si vous êtes interressé mp :)

Véhicule très fiable. Consommation sur autoroute : 5,8 l aux 100 km. Beaucoup d'espace pour tous les passagers y compris à l'arrière. C'est le 3ème Zafira que nous avons acheté (2000, 2006, 2012) le moteur de 165 CV est un vrai plaisir. Certes le véhicule est un peu cher, mais le coût est justifié. Pendant 5 ans, nous avons pris un contrat d'entretien qui a parfaitement fonctionné.

J'ai acheté cette voiture, suite à une superbe remise...Je n'avais pas de critère de marque... Il me fallait un véhicule pouvant accueillir mes trois enfants en bas âges et avec un grand coffre. J'avais eu des mauvais éco au niveau fiabilité sur les Zafira. Maintenant ca va faire deux ans et 50000km, et bien je n'ai eu aucun problème ... La voiture est très silencieuse et le moteur agréable sur autoroute... Bref content. Le seuf petit défaut est la deuxième vitesse qui est pour moi mal etagee....

bonjours a tous zafira novembre 2012 acheté en mars 2013 problème récurent ( sur le mien ) première casse moteur presque 18000 kms moteur changé par Opel pas de problème réactivité du service client pas de soucis au niveau du service deuxième casse moteur 68000 kms donc 50000 réel 68000 moins 18000 arrêt immédiat surchauffe moteur véhicule remorqué chez Opel résultat courroie distribution abîmée et haut moteur bloqué attente réponse du fournisseur moteur pour prise en charge garantie 50000 kms pour une distribution pas normale je doit être poisseux lol

Excellent véhicule. Acheté neuve en Avril 2013 et actuellement 306.000 km en usage taxi. Véhicule confortable, plaisant, très fiable. Consommation de carburant raisonnable (6.8 l/100) En dehors, de l'entretien courant, changement des étriers de freins arrière vers 280.000 km. et c'est tout. Un poil bruyant par rapport aux concurrent direct mais tellement plus fiable...

Ceci est mon 4ème avis sur mon Zafira Tourer, acheté en 2012. En fait, il n'est pas équipé du système start/stop. Habitant en Suisse, l'essence est plus souvent choisi que le diesel. J'en suis toujours très content car je n'ai eu à ce jour qu'un problème de caméra de recul (réparé sous garantie) et de pompe à eau (la période de garantie était échue mais le SAV a entièrement pris en charge le coût de son remplacement. Sinon rien d'autre sinon les services habituels ! Aucun bruit parasite à signaler après 4 ans et 75'000 km. Je confirme toutefois que le moteur essence 140 CV est un peu trop faible. Je prendrais maintenant le 1.6 170 CV ou 200 CV. Esthétiquement, je le trouve toujours aussi beau, plus beau que le nouveau dont j'aime moins le nouveau visage. Au début, je le trouvais très long (4,66 m) mais finalement, on s'y habitue très bien. Beaucoup de berlines traditionnelles ou de SUV se sont maintenant allongés et sont au moins aussi longues, voire plus. Le volume sonore est relativement faible. Je confirme cependant ce que j'ai dit dans mes précédents commentaires : poids trop élevé et consommation également élevée (si on "tire" un peu dessus, il consomme facilement plus de 8,5 - 9 litres ! Je pense qu'un moteur downsizé à 1.4 n'est pas le plus indiqué pour ce genre de véhicules (d'un point de vue général, pas seulement pour ce véhicule). En résumé, je le recommande vivement, si on accepte les deux principaux défauts précités. Je le rachèterais volontiers.