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Peugeot 2008 (2e Generation)

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Note de la rédaction

13,8/20

Note des propriétaires

13,1/20

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Commercialisé : depuis 2019

Prix : de 20 950 € à 35 970 €

Motorisation : Essence, Diesel

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (13)Avis (57)PrixFiches techniques (118)

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Avis Peugeot 2008 (2e Generation)

12,4 /20

2008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE (2021)

Par jl181047 le 23/11/2023

Très belle allure. Au détriment total de la place et du confort de conduite ; ergonomie siège/dossier: tableau de bord /réglage du dossier impossible. Les anciens modèles 2008 étaient plus confortables. Je change de voiture !

12,2 /20

2008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S GT (2022)

Par Mike le 12/11/2023

Boite manuel, 2ème et 3ème, craque, plus BRUIT, ! ! ! VRAIMENT DÉCEVANT ! ! !Impossible d'avoir une ventilation bien répartie, difficile d'atteindre la température désirée, Là encore, DÉCEVANT. Petit volant, ce qui rend la vue du tabeau de bord incomplet, et rend la direction moins agréable. Le bruit du signal des clignotants dérangeant. ! ! ! DÉCEVANT ! ! !

16,6 /20

2008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8 (2023)

Par  le 09/11/2023

acheter ce véhicule début septembre 2023 modèle Allure Pack malgré le concessionnaire Peugeot qui stipule caméra de stationnement avant et arrière livrée avec uniquement caméra de recule et vue à 180 de l'environnement arrière pas de controle de stationnement avant et ceci pour plus de 33000 euros encore une obtion chez les français? et alors confort du conducteur restreint en largeur difficulté a fixer la ceinture habitacle trop étroit pour un SUV par contre bon comportement sur route agréable à conduire.

9,8 /20

2008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 STYLE (2022)

Par Tduf77 le 09/09/2023

Pas d'accoudoir, un peu mesquin de la part de Peugeot. Côté boîte auto, ce n'est pas un modèle de souplesse. Le start&stop est brusque au redémarrage du véhicule. Côté sécurité la lecture des panneaux de signalisation reste aléatoire. Côté porte monnaie le 3 cylindre consomme fortement au dessus de 90km/h et la 8ème vitesse c'est au dessus de 100km/h, bizarre cet étagement.A plus de 30k€ on peut s'attendre à un peu mieux

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