Bonjour ,
J'ai une 2008 puretech 130cv eat8 que j'utilise dans le cadre de mon travail.
Je passe sur le design , look sympa et dynamique.
Cette voiture et ce moteur ont une durée de vie tres courte ;
Latence du turbo apparue des 40 000km , en dessous de 2000tpm c'est creux et d'un coup la puissance arrive. (Avis de peugeot ; normal)
La consommation d'huile : gros point noir du puretech , dès 90 000km la voiture nécessite un rajout d'huile d'environ 1l entre chaque vidange. Des 120 000 km , il est nécessaire d'avoir un bidon dans le coffre. A 150 000km , des soucis de démarrage du à un manque de compression : moteur HS. (Env 7000e pour changer le bloc).
En discutant avec peugeot c'est normal ce moteur n'est pas fait pour rouler et ce problème a été très médiatisé.
Pour ceux qui roule peu , attention à la courroie de distribution qui est altérée par l'huile moteur .
L'écran central bug régulièrement et encore plus quand il fait froid . Donc ni Bluetooth, ni climatisation ni radio. Il faut éteindre et redémarrer.
Le stop and start : quand il est activé, la direction se bloque (exemple à un stop sans un virage) et la boîte simule la position neutre ainsi dans les côtes la voiture recule le lapse de temps qu'il faut au moteur pour redémarrer.
Le poste de conduite est mal pensé, ensemble siège / volant / compteur impossible à optimiser pour une bonne lecture du tableau de bord ( je fais 1m77 ).
La voiture consomme 7l/100 avec du sp98 pour du trajet mixte. Le réservoir de 42l est tres faible en capacité.
J'écris cet avis sur la base de mon expérience avec ce modèle, j'en ai eu 2 identiques . Vraiment inquiétant pour quelqu'un qui veut s'acheter ce modèle d'occasion , à la vue des pannes et des frais !