205 1.4 SACRE NUMERO 3P (1996)
Par Stochastique le 08/10/2020
Ma Peugeot 205 essence 1.4L 75cv avait initialement été achetée neuve par mon oncle, qui l'a gardé 14 ans avant de me la donner. Il conduisait beaucoup plus que moi. C'était ma première voiture. Je l'ai gardé 10 ans (5 ans comme étudiant, 5 ans comme salarié)Consommation réelle constatée :- 9,5L/100km en ville- 6,5L/100km sur routes de campagne et autoroutesJe m'en suis séparé pour une Opel Combo Life neuve, à cause des lois écologiques (merci Crit'Air), interdisant progressivement ce type de véhicule. Paradoxalement, ma nouvelle voiture consomme pile comme ma Peugeot 205, voir un peu plus mais est Crit'Air 1...Ce que je retiendrai de cette voiture c'est sa fiabilité. En dehors d'une panne d'alternateur (l'un des rares éléments électriques d'ailleurs), je n'ai jamais eu à payer de réparation, uniquement de l'entretien courant (révision, courroie de distribution, batterie, ampoules...). Je doute fortement que ma nouvelle voiture dure aussi longtemps pour aussi peu de frais.Bien entendu, c'est une voiture d'un autre âge, donc pas de climatisation, pas de régulateur de vitesse, pas de direction assistée, pas tous les équipements de sécurité moderne etc. Néanmoins, c'est un excellent premier véhicule pour toute personne ne souhaitant pas se ruiner pour son véhicule. Cela peut aussi être une excellente voiture secondaire pour dépanner, en cas de soucis avec sa voiture moderne.Bref, après 257 619 km et 24 ans de service, elle a fait du bon boulot. Je l'ai cédé pour une reprise de 4000€ pour un véhicule neuf. Elle finira probablement à la casse. Elle me manquera.
205 D SACRE NUMERO 5P (1995)
Par §Mon714iA le 08/04/2020
C'est une voiture que j'ai eu de 2011 à 2020, achetée à 230 000, je l'aurai monté à 370 000 avant de m'en séparer pour succomber aux charmes des 3000€ de prime à la conversion que je pouvais bénéficier.Ce fut 9 années de bonheur et 2 mois à ce jour après m'en être séparé, j'ai encore du mal à faire le deuil parce qu'elle était belle, fiable et c'était un vrai plaisir de conduire ce véhicule quotidiennement.Une panne en 9 ans et 140 000 kms : le support moteur qui s'est dévissé abaissant le moteur et qui cassa la rotule en 2015.Points noirs : -Les plastiques du tableau de bord et surtout la casquette : fragile, bruits désagréables.-La reprise, j'avais le 1.7D 60Cv, inutile de taper des reprises avec ce moteur-Combiné cheap, une montre, un compteur, une jauge à essence, 10 voyants rideau...Les points positifs : confortable, l'intérieur bleu est sympa, freinage et tenue de route largement supérieur à la Clio 1 de l'époque, toujours aussi jolie pour ses 40 ans.
