VOS 23 AVIS Peugeot 206 Cc

plus que satisfait de cet achat d'un modèle de 94000 km. 4000km parcouru depuis. Un vrai petit cabriolet 2 places, un moteur de 138ch répondant aux besoins, un confort cossu même si la finition pourrait être plus minutieuse en particulier sur la sellerie cuir. une consommation de 8.3 répondant au moteur. attention aux couts de réparation du mécanisme de capote.

Ma premiere voiture... une voiture qui maurra fait adorer la route ! Petite sportive tres bien pour les filles un peu moin pour les hommes. Tres reactive et un 110ch au top ! On ai alaise et jen ai fait de la route avec. Je la recomande reelement. Plus une deux place que quatres parcontre. Elle fait fureur et en diesel cest un regal. Elle ne consomme rien. Je ne peu men separer...

super voiture qui m'a permis de rencontrer plein de gens plus ou moins fou, cette voiture restera a jamais graver dans ma mémoire, c'est une bonne voiture qui et super pratique un coup un toit un coup plus de toit en quelque seconde le ciel s'offre a vous juste en appuyant sur un bouton... http://img1.imagilive.com/1214/code.jpg

J'ai cette voiture depuis 7 ans et parcouru environ 40.000km et à chaque fois que je prends son volant c'est toujours un plaisir! La consommation est de 6,6l/100 km, ,raisonnable pour ce moteur. L entretien ne coûte vrai pas cher, 50 € par an. L assurance au tiers plus 180 € , 50 % de bonus. Je conseil cette motorisation à celle qui est en diesel car trop de pièces programmé pour "mourir", FAP, TURBO, EGR, VOLANT BI MASSE, EMBRAYAGE, DA....et le prix des pièces! Achetez cette 206 CC 1.6 16S 110 CH SP95 et vous en serrez ravis comme moi! A bientôt!

Achetée en 2011 pour le prix d'une twingo d'occasion, cette voiture de 2005 n'a objectivement que des qualités. Un des meilleurs rapport prix-plaisir du marché. D'une fiabilité à peu près sans failles, comme toutes mes Peugeot et Citroën précédentes. En 3 ans et 23 000 km, un seul problème de carter en plastique de batterie à changer. A 9 ans et 135 000 KM, l'aspect est proche du neuf. Le coût d'entretien et d'assurance est très faible (idem 206 lambda). Sur route, conso entre 6 et 7 litres selon la conduite, soit une autonomie très honorable pour une petite voiture. La polyvalence est étonnante: vraie coffre quand fermée, un vrai jouet sur la route. Un achat qui allie plaisir et raison, et fait notable, accessible aux petits budget.

apres des deboires avec le vendeur nous avons fini par acheter notre 206cc 20 16v nous en revions car habitons les alpes maritimes .voiture tres sportive bonne tenue de route idea pour un couple sans enfant emmener ou sinon en bas age mais on sait qu'ils grandissent lol .nous avons quelques petit travaux a faire dessus (clim) mas nous ne regrettons pas notre achat .somme ancien scooteriste mais suite aa faiblesse du genoux laurence a peur .donc one decapotable cheveux au vent sans casque c'est le reve en musique .sur autoroute vitre fermé toit ouvert c'est super .consommation environ 9 litres au 100 tout depend de la conduite suite au prochain dialogue

Bonjour à tous, j'ai acheter mon véhicule d'occasion Juillet 2013, avec 13000 KM... j'en suis désormais a 35000 KM (environ 80km par jours)et je n'en suis pas déçu aucun problèmes à l'horizon, ni bruits, ni infiltration d'eau, tenu de route impeccable elle accroche le bitume très bien avec des pneus corrects évidemment (pas de sous-marques. la conduite est agréable direction assez précise. Consommation moyenne 7 - 7.2 L/100 en conduite mixte. 40 km Autoroute et 40 National et Ville. Que dire de plus ? j'en suis satisfait et c'est l'essentiel.

dans l'ensemble la voiture donne envie et on se dit quel ne va pas etre honnereuse d' entretien et bien se n'est pas le cas pour un entretien cela vous coutera plus chere qu'une allemande difficile a croire mais vrais je suis un fane de peugeot mais a la je ne conprend pas la politique du constructeur

Cette voiture est un petit bijou, une voiture très agréable à conduire, qui a de la reprise. Quand je l'ai acheté, je ne m'imaginais pas qu'en appuyant sur l’accélérateur, elle montrait si vite en puissance. Je l'avais en gris clair métallisé, elle fait très classe.Cette couleur brille et ne s'use pas avec le temps.Les sièges sont tout cuirs, les phares s'allument tout seul quand il commence à faire sombre. La radio se règle au volant, elle a plein de petits accessoires sympa. J'aime sa forme sportive et sa finition. En décapotable, je me faisais remarquer, elle ne laissais pas indifférent. Et c'est tellement agréable d'avoir les cheveux au vent. Je préfère la version 206 CC à la 207CC, car le coffre est beaucoup plus grand et plus pratique. Il vaut mieux acheter une essence qu'un diesel, il y a moins de problème mécanique. C'est une voiture solide, quand elle est bien entretenue, c'est une voiture qui peut faire beaucoup de kms sans soucis. Je ne regrette en aucun cas de l'avoir acheté, je la recommande vivement elle vaut le coup d’œil garanti!! C'est une voiture que je conseille pour les jeunes, hommes ou femmes qui aime les belles voitures à prix raisonnable ou pour une femme mure qui a envie de se faire plaisir. Il vaut mieux l'acheter d'occasion, si vous avez un petit budget. Il y a de très bonnes occasion avec des prix très raisonnables par rapport à son prix neuf qui vaut à partir de 20600 euros neuf dans cette gamme là. (gamme très chic, la Roland Garros 16S 2L.) Je vous la conseille vivement.

Possédant ce véhicule depuis peu Cette 206 CC est ma première Peugeot est bien je ne suis pas trop déçu. Sa ligne racée et vraiment réussi, de plus son faible encombrement est fort appréciable pour stationner en ville. Son intérieur est aussi sympa surtout dans cette finition Roland Garros qui comporte de nombreux équipements appréciables comme : le cuir biton, le pack sport ( volant sport cuir, pédaliers en alu, compteur, marches pieds en alu ), rétros rabatables élec, radio CD '' Clarion '' ... En ce qui concerne la qualité de fabrication est correcte avec une moquette plutôt épaisse, assemblages corrects, plastiques pas trop raiyables même si la peinture extérieure et les charnières ne son pas d'une qualité extraordinaire. C'est une voiture qui doit impérativement couchée à l'intérieur pour pouvoir préserver les joints, le moteur du toit et la peinture. Son toit escamotable électrique offre deux plaisirs : coupé et cabriolet, de plus son volume de coffre, toit replié est plus grand qu'une golf par exemple. L'insonorisation est aussi bonne : peu de bruits d'air et le confort est fort agréable sur les routes non dégradées. Les places arrières quand a elle sont symboliques, c'est juste histoire de faire plus joli. Et, pour finir : le moteur qui est souple et présente un excellent niveau de prestations, tout en consommant décemment environ 7,5 LITRES.