VOS 27 AVIS Peugeot 207 Sw

Véhicule acheté il y a 8 mois à 96 000 km et 7 900€, elle en a actuellement 103 000. Il y a du bon, mais aussi du moins bon. On va commencer par le bon: Ligne efficace mais assez sportive, surtout de face avant, l'arrière fait plus brut. Il y a de la place, et aussi dans le coffre, pour un mini break c'est un bon point, et elle a un gabarit pas trop long, bien pour la ville, il manque juste les radars de reculs, mais on ne peut pas tout avoir non plus. Elle a un très riche équipement, sortant de ma R19 europa de 1994, ça fait bonne figure. Elle est assez confortable mais surtout dynamique, elle a une direction électrique bien incisive, efficace en courbe. Le moteur est silencieux, très (trop) linéaire, mais il ne manque jamais de ressource, on en a toujours assez sous le pied, et elle a une boîte assez courte, bien pour les reprises, mais pour la conso et le bruit c pas ça. Voila qui va introduire le négatif : Le moteur.... il a des qualités, celles dont je vous ai parlé, mais c'est un puit à argent. Explications : -Tout allumage neuf (assez normal) à 100 000km, 300 € -Message "systeme antipollution défaillant", puis quelques km après, la voiture n'avance plus... remplacement de l'actuateur de commande de soupapes. 835€ -2 ampoules à remplacer, 53€ -bocal de liquide de refroidissement, 30€ -et la pédale d'embrayage qui est dure comme du béton pour l'enfoncer, je pense bientôt remplacement. -couinement au démarrage, tendeur de chaîne défaillant, mais c'est un classique des vti. -fuites d'huiles, mais c'est encore un classique des vti. Moi qui avait un cleon 60ch sur ma R19 qui ne consommait rien, là ma 207 SW en fait 8L. Très déçu, ça se ressent au passage à la pompe. Moi qui avait dépensé 0€ de réparations pour ma R19, la j'en suis déjà à 2000 et qq, et ce n'est pas fini...

Je possède cette Peugeot depuis quatre ans et je n'en suis globalement pas satisfait. Je ne la trouve vraiment pas belle, mais la question n'est pas là - on me demande toutefois d'évaluer le design, je précise donc ce point. Parmi les points positifs, on peut relever un équipement de série relativement riche (régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique bi-zone, commandes au volant, rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement), le toit vitré panoramique (un régal, mais attention au soleil !), un niveau de confort tout-à-fait correct aux places avant et un coffre au volume assez généreux. En ce qui concerne les points faibles, le principal tient dans le réglage de la boîte auto à 4 rapports. C'est une véritable catastrophe, même si le mode "Sport" améliore un peu les choses (paradoxalement, puisqu'il permet d'adopter une conduite plus douce en ne passant pas les rapports au hasard !). Et n'espérez rien de la boîte séquentielle, ce n'en est pas vraiment une : si vous montez dans les tours, elle passera seule le rapport supérieur alors que si vous espérez passer la première un peu tôt pour travailler au frein moteur, elle n'obéira pas. À part ça, le niveau de finition est des plus moyens : les plastiques bougent, les portières claquent avec un beau bruit de tôle, certaines pièces ont du jeu, l'agencement général n'est ni très élégant, ni très efficace, bref, ce n'est pas au niveau d'une voiture qui coûtait 24'000 Euros. En outre, le bruit à l'intérieur de l'habitacle, surtout sur autoroute, est très élevé. Et laisser des vitres arrières manuelles, en 2008 sur un véhicule de plus de 15'000 € est à mon avis assez inélégant. Mais passons. L'espace aux places arrières est assez limité, mais c'est le prix à payer pour un grand coffre sur un break relativement compact, j'imagine. La fiabilité des parties mécaniques est correcte (sans plus) ; en revanche, tout ce qui concerne l'électronique est à revoir : la télécommande du verrouillage centralisé est morte (verdict du garagiste indépendant : "je ne comprends pas, regardez avec le fabricant" ; verdict de Peugeot : "on ne comprend pas, mais c'est mort, dommage que ce ne soit plus sous garantie, si vous voulez on change tout mais ça vous coûtera 3'000 balles") ; l'ordinateur de contrôle moteur est régulièrement convaincu d'être défaillant (alors que non, problème récurrent et connu de Peugeot depuis 2003) ; les détecteurs de ceinture attachée se mettent de temps à autres à sonner et clignoter alors que les ceintures sont bouclées ; le contrôle de la pression des pneus ne fonctionne pas ; la climatisation (entretenue !) "se trompe" parfois et réchauffe l'habitacle en pleine canicule (il semblerait que la sonde renvoie une erreur quand la température mesurée est trop haute ou trop basse et que du coup, l'ordinateur improvise)... Bref, je ne recommande pas ce véhicule.

C'est une voiture très agréable, au design réussi. Pour un couple avec enfant(s), le volume du coffre peut être juste, mais dans l'ensemble c'est suffisant. Le seuil de chargement est bas, et le coffre est bien plat, y compris sièges arrières repliés. Le moteur est souple et la conduite sûre et précise, le freinage est très efficace et sécurisant. L'équipement est correct et la finition avantageuse. Ça reste un petit break, la voiture reste assez adaptée à la ville. On n'est pas obligé de chercher une place immense pour pouvoir s'y garer ! Le seul hic, c'est que l'assise pourrait être meilleure.

bonjour a tous ! je viens d'acquérir une 207 sw 1.6 hdi 90ch premium a 142300km. je suis une femme, donc j'aime avoir de la place.

Bonjour, J'ai acquis ce vehicule neuf en 2008 , elle atteint bientot les 140000km et aucun probleme majeur et aucune panne a signaler,seul le condenseur de clim a ete remplace a cause de plusieurs impacts de pierres ,pris en charge par notre assurance. Je realise l'entretien tous les 20000km en concession Peugeot,nous effectuons essentiellement des trajets sur route, autoroute et montagne, nous sommes tres satisfait du gabarit du vehicule ,de la consommation (4,9l),et de son equipement (feux,clim et essuie glace auto ,4 vitres electriques,interieur semi cuir sport) Pour une famille de 4 personnes,la place est suffisante pour les deplacements quotidient. Au vu de la fiabilite de ce vehicule ,je souhaite la conserver jusqu'a ces 200000km ,voir plus.

En septembre 2011, nous avons eu une super-ristourne sur ce véhicule (plus de 4000 €..)sur le webstore peugeot.Le créneau idéal : dimension du véhicule, look, moteur essence impeccable pour conduite en souplesse, et kilométrage inférieur à 15 000 par an. Très bonne impression au départ, tant du comportement que du confort intérieur et du gabarit. Mais...très vite, mes narines ont été agacées par une odeur de tôle trop chaude..Retour par deux fois la première année chez Peugeot qui soutient ne rien sentir...Puis on a manqué d'huile, puis un bruit de poulie grinçante au ralenti...Peugeot ne trouve rien malgré trois visites..Mieux : on nous dit que si ce problème ne débouche pas sur une panne, la garantie ne fonctionnera pas...Pourquoi? Parce-que Peugeot veut faire des économies..! Véridique ! Je ne nommerai pas le garagiste..La voiture aura bientôt 4 ans et 45000 km, et verra son premier contrôle technique. Au demeurant, pas de panne, mais toujours ce moteur chaud et nauséabond (même à l'intérieur de l'habitacle quand pas de clim..). Et il ne faut pas oublier de remettre de l'huile régulièrement..Jamais une voiture neuve ne m'avait présenté ces désagréments. Depuis, j'ai lu plusieurs avis de problèmes sur ce moteur issu d'une "collaboration" avec BMW. J'aurais dû me méfier de cette étonnante remise sur prix de vente... Je m'interroge sur l'avenir de cette voiture. Nous avons encore 1 an de garantie. J'imagine que nous allons nous en séparer prématurément. Seulement les finances pour changer ne sont pas là ! Je suis très déçue car sa modularité et son confort de conduite nous conviennent parfaitement. Et très déçue également par l'attitude du constructeur. Elle n'est pas digne d'un commerce de qualité. Affaire à suivre...

J'ai ce véhicule depuis sept ans aucune panne, 150000 kms, même la batterie est d'origine. Voiture pratique, très facile à charger, trou au démarrage, c'est vrai que le moteur 90 cv est un peu juste, sinon véhicule agréable, petit break sympa et bien équipé dans cette version. Sur autoroute, cette voiture ne fait pas trop de bruit, les matériaux intérieur vieillissent très bien.

241000 km et aucun probléme majeur mis a part le carter pare-chaleur du turbo patte cassé 2 fois - résolu par une bidouille systeme D - faible consomation - entretien minimum avec vidange tout les 12000 avec filtre à huile et c'est tout depuis la garanti passé des 2 ans bref une voiture avec cette motorisation à conseiller

après l'achat de 2 voitures 206 SW c'est ma 2 eme 207 SW / ce dernier modèle très bien équipé ne m'a posé aucun souci mécanique conso 5.2 l/100 très maniable bonne tenue de route très confortable pour long trajet. sur les 4 voitures SW menées à plus de 100 000 chacune changé 1 fois de pneus et plaquettes/voiture c'est tout !!!!!!

207 acheté d'occasion à 30.000 km et menée à 115.000 km en 3 ans et demi. Plutôt un bon véhicule dans l'ensemble : Au niveau des "+" : -jamais une panne ni le moindre problème mécanique pendant tout ce temps, comportement très fiable, consommation mesurée (5L/100 en mixte, 5,5L/100 chargée sur autoroute). -Ligne sympa et sportive tout en restant assez classique, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. -Gros avantage : le coffre, très grand pour un véhicule de cette taille, les banquettes qui se rabattent en 2 gestes pour faire un sol impeccablement plat, le seul de chargement bas et le hayon large : un vrai plaisir pour charger. Et la tablette de coffre qui se replie en trois est une excellente invention sur les SW Peugeot, très supérieure à la toile qui se déroule sur la plupart des autres breaks. -Très bonne tenue de route et bonnes reprises en 4ème/5ème, motorisation 90 CH très agréable pour une voiture de ce gabarit -très bon son du lecteur Cd radio Les défauts : - rayon de braquage de familiale ! - moteur bruyant et lourdaud en 1ere et seconde, en ville impression de conduire un tracteur - pas beaucoup de place à l'arrière, un bébé d'un an et demi à les pieds qui touchent le siège avant dans son siège auto ! - avant très bas qui racle chaque fois qu'on gare trop près du trottoir - bruit d'air parasite dans un rétroviseur que Peugeot n'a jamais réussi à me régler Au final un drôle de petit break pour couple sans enfant mais très chargé, qui fait beaucoup de route... Dans l'ensemble c'est plutôt une voiture à recommander, vu la fiabilité. Dernier point qui est défaut ou une qualité selon qu'on achète ou vend : faible valeur de revente en occasion, vu l'offre surabondante !