VOS 55 AVIS Peugeot 208 (2e Generation)

Possesseur du vehicule depuis 7 mois acheté d occasion tres bonne voiture confortable effectue 2000klm cet ete pas de soucis a eviter fonction changement de fil a la limite dangereux pour ma part sinon bonne routiere equipement pratique sauf start and stop obliger de le desactiver a chaque démarrage du vehicule et coffre petit sinon place arriere un peu étriqué il ne faut avoir de grande jambes ayant moteur 100cv essence vive et bonne reprise et bonne boite de vitesse bien synchronise bilan positif dans la globalité

Très déçue de peugeot déjà il n'y a plus qu'un concessionnaire dans la région pas très honnête... Peugeot ne répond pas aux emails envoyés vu les problèmes rencontrés alors que le véhicule est toujours sous garantie Véhicule très fragile par rapport aux prix Consommation assez haute Heureusement elle n'a pas que des défauts très beau design et conduite agréable

Volant gênant la visibilité tableau de bord.accoudoir central trop haut pour boite manuelle. le régulateur devrait être sur volant et radio derrière. Tenue de cap tres difficile a maintenir sur autororoute a 130 kmh(pire encore avec du vent.bruit de roulement .retro trop haut gênant vision latérale avant côté conducteur. Encadré indiquant l'action en cours inutile bouchant en partie le tableau de bord .etc mécontent

Bonjour, personnellement j'ai été très dessus par cette 208 acheté neuf datent de fin avril 2020. Avec ma gt line j'ai rencontré pas mal de problème. Tout les problèmes sont pris par la garanti , mais la voiture va environ 1 fois tout les 2 mois au garage ce qui est très épuisant à force. Mais il n'y as pas que des point négatif le confort et superbe pour faire de la route. Cela fait 1 ans et 4 mois que je l'ai entretiens toujours fais par Peugeot. Voiture acheté 26 000 euro avec plusieurs option en plus. Point positif : bonne tenue de route angle de braquage excellent confort intérieur coffre assez grand pour une citadine top pour faire de long trajet avec une autonomie moyen de 800 kilomètre.

Bonjour je suis propriétaire d’une 208 gt Line(KWE, blanc nacré)depuis maintenant 1 ans et demi (février 2020) vraiment très heureux d’avoir fait l’acquisition de cette petite voiture ! Très agréable a conduire, le châssis est vraiment top l’habitacle est très agréable et pour l’aspect extérieur elle est très réussie, elle passe partout ! La boîte eat8 est très souple vraiment top ✅

Ma voiture n’a que 800 km au compteur et déjà 10 jours de garage. Problèmes rencontrés : -importante fuite huileuse sous bloc moteur (pas de réponse encore sur l’origine...) - combiné 3D qui a pris une coloration rose violet au soleil, changement sous garantie après de longues discussions (problème connu) - éclats des peinture autour des phares avant (les phares frottent la carrosserie à chaque vibration sur route) - consommation bien supérieure à celle annoncée. En ville 14l/100.... Et je ne parle même pas des problèmes de finition (décors intérieurs montés à l’envers par exemple) En bref, jolie voiture, boîte eat8 agréable mais beaucoup trop de problèmes de conception et de finitions. La peinture ne tient pas. Très déçu par la voiture et le Sav Les commentateurs et autres journalistes automobiles se sont bien gardés de lister les problèmes récurrents sur ce véhicule.

Très déçu par ce véhicule problème de frein a22000 km. Problème d à graphe sur l aile avant droite au bout d'un an et demi Et aujourd'hui porte de la trappe d essence qui c est déboîte.. Peinture minable au bout d un an des inpacte s pleins le capot et la face avant dernière Peugeot pour moi. Rien à voir avec sa grand mère la 205 qui ne m avait pas coûte un sou en 235000 km.

Très content de mon achat , une jolie ligne extérieur, une finition intérieure perfectible !! Plastique dur sur les contre portes et en dessous de la vision (boîte a gants ect..) Vibrations a froid du 1.5 , petits bruits d'amortisseur sur route abîmée !! Consommation très raisonnable malgré un moteur poussif en 6eme sur autoroute !! 20cv de plus aurait été les bienvenues

Bonne voiture sur plan esthétique et équipement ... jusqu'à l'arrivée des problèmes - 4 mois après réception, collage du frein parking. - 1 mois après (durant la période neigeuse), défaut moteur présent + perte des capteurs de proximité. 1 semaine après apparition du défaut moteur, moteur bridé à 2000 tr/min et 30 km/h pendant 30min. -> Assistance Peugeot m'a contacté dans la journée pour prise de RDV. - Jour du RDV, défaut moteur disparu AVANT la remise. A la reprise le soir, on me dit que le défaut moteur n'existe pas dans l'historique de l'ordinateur (malgré RDV pris par l'Assistance), perte des capteurs à cause de la neige (malgré nettoyage de ma part avant la remise), collage du frein parking connu de Peugeot mais pas de solution. - 2 mois plus tard, vibration au freinage dans le volant à vitesse supérieure à 70 km/h. - 2 semaines plus tard, révision des 30000 km avec signalement du collage et des vibrations. Sortie de révision : pas de problème, pas de solution au collage et coup de "soufflette" sur les freins. - le lendemain, vibrations toujours présentes donc reprise de RDV pour la semaine suivante. Il en ressort que mes disques sont voilés et que pour le collage, il faut également changer les plaquettes arrières. Et que ce serait à ma charge. Après réclamation, prise en charge à 75% par Peugeot mais quand même 200€ à mes frais. Plus jamais Peugeot pour avoir des pièces de sécurité qui s'usent après seulement 7 mois (voir moins) A FUIR !!!!!! (niveau sécurité et SAV) PS: Usage autoroute et sans freinage brusque ou d'urgence

Après avoir eut deux 208 de 1ère generation (1 hdi etg6 et 1 essence purtec 1,2 eat 6 110 ch)je peux dire qu’entre la 1ère et la 2ème génération il y a eu un bon spectaculaire en terme de confort , finition et d’ergonomie surtout pour le I Cockpit ou j’ai trouvé tout de suite le réglage et pour le siège de même (sur la 1ère generation je n’ai jamais réussi à trouver le réglage au vu de ma taille de 1,88 m).Après avoir réceptionné mon véhicule en Août 2020 et après 11000 Kms le bilan est très positif : véhicule agréable à conduire sur route , ville et autoroute, véhicule silencieux et confortable; consommation raisonnable (6;5 l/100 en mixte au lieu de 8,5 l/100 sur le purtec 110 ch), boîte eat 8 très fluide que ce soit en mode éco, sport ou normal;moteur poussif pour un 100 chevaux, autonomie correcte environ 600 kms avec un plein. Véhicule fiable et sans soucis!