VOS 146 AVIS Peugeot 3008 (2e Generation)

Très dessus en général , la tenue de route par rapport au amortisseur et une catastrophe perte total de contrôle a 80km/h sur départementale , électronique régulièrement en panne comme l’écran tactile le compteur sa ne support pas la chaleur d’été , consommation n’est pas celle afficher par le constructeur mais beaucoup plus importante, finition des plastique tableau de bord et montant de ceinture (pas fixer sur le bas , plastique flottant à revoir )carrosserie très fragile notamment les pare-chocs , peinture très fine même lors du lavage à la main les rayures ne se fond pas attendre , dommage parce en général cents un très jolie véhicule mais beaucoup de chose à revoir surtout quand ont paye plus de 45k pour une prestation aussi médiocre

Si vous cherchez un véhicule de qualité, alors passez votre chemin. Pleins de soucis électroniques, le petit volant pour enfant et l'intérieur plaskool...il y en a quelqu'un qui est content de ce truc. Heureusement véhicule de fonction que j'ai vite pu dégager. Moteur complètement à la ramasse, des pièces qui sont censés tenir la vie fu moteur à changer? Une honte cette bagnole

Grosse galère depuis plus d’un mois. Cette voiture nous a laissé en panne loin de chez nous ma famille et moi. Un problème électronique non identifié même par Peugeot Tunisie. Impossible de la faire démarrer. Ils ont mis 2 jours pour pouvoir l embarquer sur un camion sos d ailleurs. ( système de freinage électronique compliqué) . Ils ont diagnostiqué une pièce électronique qu’ils ont mis plus d un mois à ramener jusqu’en Tunisie car paraît-il cette pièce ´ existe même pas en France ( bizarre) . Après toute cette attente il s avere que la panne ne venait pas de là. Service de remplacement des véhicules une honte et une catastrophe. Tous leurs véhicules à disposition de Peugeot semblent être des épaves ou presque. J en passe et des pires. Tres tres grosse galère et surtout grosse déception. Un vrai cauchemar.

Très Très Très déçu de la gestion peugeot juste au 3 ème anniversaire de mon véhicule, le réservoir AD blue se fend . Vu la position du réservoir dans l'aile impossible de donner un coup ou de le casser par l'utilisation normale journalière du véhicule. Je me rends donc à la concession après prise de rendez vous , après 3 jours sans retour de la concession on m'annonce que pièce indisponible et qu'il faudra 10 jours pour réparation , après 10 jours toujours pas de nouvelle . je retéléphone et là on m'annonce qu'il faudra encore patienter quelques jours ( ci ce n'est que j'avais annoncé partir en vacances en voiture à cette date butoir) Pas de prise en charge de Peugeot d'une pièce se cassant sans accident pas normal , je crains dès lors que mon réservoir diesel ne fuite dans les semaines à venir, ou que ma boite de vitesse me lâche , le joint de culasse ne va t'il pas avoir lui aussi un défaut de fabrication que l'on me fera payer cher et vilain????? J'en suis à mon 5 ème véhicule PSA 3 peugeot et 2 Citroen ce 3008 et la dernière voiture que j'achèterai chez PSA !!!!! on parle ici d'un véhicule de standing avec les options et le prix qui va avec!!! au delà des 40.000 euros

Des sa sortie cette voiture de part son extérieure et intérieur était vraiment une nouveauté du jamais vu. Au départ j ai hésité avec une q3 ou x3 seulement les options trop nombreuses m on fait penche pour la Peugeot malgré un prix hors norme pour une francaise. Pensant à l époque que ce prix proche des allemands allait de paire avec une qualité comparable mais il n en est rien Peugeot reste Peugeot un constructeur avec un sav absent inefficace hautain. Et quand je vois les utilisateurs qui mettent des notent de17 voir 18 c est qu ils n ont jamais connu autre chose que cette marque à la fiabilité d une fiât des années 80 !! Et dans le détail je comprend mieux les gens poses des avis alors que leurs voitures n à même pas 100 milles klms ! À 40 milles euros on enfin moi j espère que la qualité d une auto reste le même après 150 mkls ! Et bien pas chez Peugeot. A 130 mkls boîtes auto Hs comme c était après les 2 ans de garantie aucune aide ensuite pont arrière qui casse literallement rouille réponse du sav "lave votre votre voiture après une sortie au ski" lamentable ensuite à 140 mkls 2 injecteurs plus vanne egr plus pot catalytique. À 150 mkls roulement avant gauche dans la foule courroie d accessoire et groupe de clim Hs ! Aujourd'hui à 175 mks c est la tablette qui a lâche plus moyen de lire l écran. Quand à l intérieur des 30 mkls le cuir ce décolle du volant la finition façon tissu du tableau de bord ce gonfle et jaunie les touche piano sont use siège arrière qui fait du bruit comme le tableau de bord qui grince porté arrière difficile à fermer peinture sur le toit qui craqué et enfin usure des pneu 25 mils pour le train avant 35 pour l arrière. Et tout dernièrement infiltrations d eau dans portière avec double effet de noyer mes hp le tout à ma charge bien sur chez Peugeot contrairement à Renault on vend de la merde mais on assume pas ! Alors avant de dépenser le prix d un studio dans une Peugeot faite un tour comme moi chez lexus ou Mercedes qui eux peuvent justifier des notes de 17 ou plus car à plus de 100 mklms ces voitures roules toujours comme au premier jour ! Peugeot a beau faire des voitures qui en impose visuellement sa reste du bas du très bas de gamme à long terme

Impossible d'arrêter la radio. Elle s'enclenche systématiquement à chaque démarrage. Menus contre-intuitifs ainsi que la marche avant et arrière inversés. Start&stop qui se réactive à chaque fois. Grosse consommation Ad blue. Vu avec service client Peugeot et une dizaine de concessionnaires pour la radio rien à faire à part baisser systématiquement le volume à chaque fois.