VOS 148 AVIS Peugeot 3008 (2e Generation)

J'ai flashé sur le design extérieur, j'aime le confort, la position de conduite, le tableau de bord. Le moteur à cassé juste avant la fin de la garantie des 2 ans, mauvaise experience avec le service client et le concessionnaire. Maintenant une barrette latérale sur le côté du pare brise se dėcolle. Je suis très déçu de cette belle marque française, je vends et je retourne chez les allemandes

Un pur bonheur. Je n’ai que du positif a dire sur cette voiture. c’est mon 4ème 3008 (2 phase 1 1.8l essence, 1 nouveau 3008 1.2l essence et celui-ci) et certainement le plus abouti. Jusqu’à présent je n’avait eu que des essence boite manuel mais hybride oblige c’est ma première boite auto. et je ne regrette pas du tout. Je consomme un plein tous les 2500 Km soit 39L environ! Et encore, c’est parce que je rends visite à ma fille qui se situe à environ 50 Km de mon domicile( 100 Km aller-Retour) . Je recharge tous les soir à mon domicile (prise normale) entre 5 et 7H, et 2 fois par semaine au boulot (prise rapide) 1h15 à 1h20, pour laquelle j’ai du acheter une prise type 2 (environ 200€ sur internet). En autonomie, j’ai environ 30 à 52 Km et mon boulot est situé à 25 Km donc aucun problème. Par ailleurs J'ai suffisamment d'autonomie pour faire un Paris/Lyon sans ravitailler, donc largement suffisant. Ayant parcouru 35 000 Km, je considère cette voiture comme extraordinaire! encore faut-il l'utiliser comme il faut. En effet il convient de recharger la batterie tous les soir afin d'obtenir une autonomie comprise entre 30 Km et 52 Km (cela dépend de la température extérieure, de l'utilisation précédente de la batterie et de la clim).

Pour la voiture rien a redire par contre j'ai pris un contrat maintenance pour être tranquille bien mal ma pris très chère pour les services rendu 60€ par mois par exemple la première mis a niveau du blues ma coûté 30€ en plus il m'ont fait sa en laissant plein de produits dans la trappe je me suis retrouvée avec un Belle trace blanche sur la carrosserie et le pneu la deuxième mis a niveaux je l'ai fait moi même 10€ et proprement.quand j'ai voulu changer mes pneus il m'ont sorti un devis très chère.pour les mêmes chez un concurrent 200€ moins chère et chez lui le contrat pour le même prix comprend toute les remis à niveaux et un jeu de pneu et réduction de 15% sur tout si je veux mettre des pneus supérieur à ceux prévus dans le contrat

VOITURE TRES AGREABLE ,CONFORTABLE,; BIEN CONCUE ET BIEN INSONORISEE; multiples problemes electroniques;tres mauvaise reception radio,camera de recul qui ne s enclenche qu une fois sur deux,start and stop defaillant de nonbreuses fois;detecteur angle mort qui s allume sans raison;idem pour message FREINEZ!!!,sans raison à 40km h et sans vehicule .....Voiture ramenée de nombreuses fois en concession sans résultat et avec mauvaise fois du garage:"on a rien trouvé;on a repare,peugeot réponds que c est normal que le detecteur se mette en route sans voiture,c est du à sa sensibilite etc...la caméra, on a rien vu d anormal..."et une fois le véhicule à la maison, on retrouve les problémes;et pendant ce temps la on s achemine doucement vers la fin de garantie CONCLUSION:VOITURE A VENDRE

Mon problème est plus avec le SAV peugeot qu'avec la voiture en elle même . ils ne n'accepte pas de prendre en charge a 100% les problèmes que je rencontre avec ce véhicule alors que ce sont des vices cachés. Mon 3008 a moins de 5 ans moins de 150000km et l'entretien est faite en concession. ( les problèmes que j'ai rencontrer en septembre 2020 et mars 2021 sont identique deux voyants s'allumes en mêmes temps adblue alors qu'il n'en manque pas et voyant moteur avec kilomètrage limité )

les injecteurs et la pompe m'ont lachés avec 45000km au compteur. depuis plus de 2 mois que le concessionnaire me dit de patienter car la piéce est en cours de fabrication,et biensûr les vehicules de remplacements ont disparu. le sav est une vrai calamité . 2mois et demi que je suis sans vehicule ,et que je travaille dans une autre ville. c'est la galére au quotidien.

Tres satisfait de mon 3008 hdi 150 ch Usage taxi Tenue de route ,precision en courbe, rayon de braquage.couple et reprise efficaces et qui fait que la boite manuelle n engendre aucune fatigue. Ce 2litres hdi150 ch est remarquable ! Bemol : le reservoir d ad blue a lâché comme sur beaucoup de 3008 et prix des pieces detachees tres élevé Malheuresement je ne pourrais reprendre une 3008 car peugeot a supprimer.les diesels 2 litres pour gros rouleurs Ne subsite que le petit 1.5l trop leger pr 1 usage pro Et sinon les hybrides rechargeables totalement inadaptes a 1 usage intensif , tres couteux et qui consomment 8litres au cent.

Très déçu par l'autonomie en électrique qui est sans rapport avec les informations données par Peugeot. Le constructeur indique officiellement 59 km, mais après une charge totale, le kilométrage affiché se situe entre 38 et 42 Km seulement, soit 30% de moins ! Précision: il s'agit de l'autonomie indiquée à l'allumage de la voiture "full charge" avant de rouler. Une telle différence est vraiment problématique pour une voiture de ce tarif et il semble que ni les concessionnaires, ni le constructeurs n'ont de solution à proposer. Le cout de fonctionnement est donc sensiblement plus élevé que celui espéré dans la mesure ou le véhicule roule trop souvent à l'essence. Par ailleurs, le réservoir a une d'une capacité trop faible pour une consommation élevée en mode essence (> 8l autoroute) et la voiture a une autonomie réduite.

Bonjour très content de la voiture mais question de caméras celui qui les a mis un peu bête car pour avoir la caméra avant il faut d'abord mettre la marche arrière je n'ai jamais vus ça donc on rentre en marche avant dans un garage si on veut voir le mur devant il faut d'abord mettre sa marche arrière je trouve vraiment ça débile j'ai été trouvé le concessionnaire et il ma dit que c était normal quand pensez vous. avant j'avais un Nissan et la il n'y avait pas de problème pour la caméra avant

bonjour j ai une 3008 1.2 essence de 2016. j aimerais soumettre un problème ,mon véhicule fait un bruit sourd, comme un frottement d un pneu sur un bas de caisse et elle se met a ralentir toute seule en même temps puis repart normalement (cela dur 3 secondes). avez vous une réponse a ce sujet. de plus la courroie de distribution a été changé suite a un rappel de Peugeot pour non conformité.