VOS 129 AVIS Peugeot 3008

Voiture de 2015, 200 000kms sans aucun problème excepté l'entretien classique

3008 GT LINE moteur 1200 Gros problème moteur à 45.000 kms bloqué.. Plus d' 1 mois au garage et 3.500 E.à ma charge car révision trop tardive (15 mois au lieur de 12.) Un scandale d'autant que j'ai acheté cette d'occasion avec 0 km mais 3 mois d âge.!!

Je possède cette voiture en version hybride 2.0 l HDI 4x4 depuis début 2019, acheté d'occasion. A ce jour, 114 000 km et strictement aucun problème. Ma consommation est plus que raisonnable, environ 5.6 à 6 l/100 en fonction de mes parcours. Au niveau des options tout y est, caméra de recul, lecture tête haute..... En général je changeais mes voitures tous les 2 à 3 ans et là j'avoue ne pas exprimer le besoin d'en changer pour l'instant.

Cette voiture est géniale, la possibilité de passer en mode 4x4 (2+2 en réalité) sur la neige, en mode sport pour doubler facilement en montagne, d'économiser du carburant dans les bouchons... Le confort, la tenue de route, les options, tout ça est très bien. Par contre : les feux de croisement sont pitoyables, une bougie éclairerait mieux ! et l'écran (voir plus bas) Quel dommage pour un bon véhicule !

Véhicule confortable, économique (6l/100 environ), très bien équipé . Moteur réactif, à recommander !

Possédé pendant 2 ans et 40 000kms, en remplacement d'une Peugeot 207 de 2011 qui était trop petite de coffre, c'était une première main, entretenue chez Peugeot qui avait 100 000kms. Je n'ai eu aucuns problèmes majeurs à signaler (problème de boîte à 60 000 kms avec l'ancien proprio donc changement d'embrayage/volant moteur + vidange de boîte et reprogrammation), juste le planche de bord au dessus des aérateurs centraux qui s'est légèrement décollé (maladie sur ces modèles). C'est une très bonne voiture, j'en étais très satisfait, je rêvais d'en avoir un quand j'étais au collège et que je voyais le principal avec le sien. Il a un joli coffre malgré un gabarit assez compacte (assez pratique en ville), et une modularité vraiment intéressante grâce au plancher de coffre modulable et au siège passager AV qui se replis et qui permet une longueur de chargement de 2,60m. En finition Allure, le 3008 était très bien équipé avec le toit panoramique, GPS, les jantes aluminium de 16" (avec option Grip Control), une vraie roue de secours, l'affichage tête haute et le "distance alerte", etc... Consommation impressionnante avec cette boîte BMP 5,2L/100kms en faisant 5kms de ville, et le reste (35kms) sur voies rapides à 110km/h pour me rendre à mon travail. Mes collègues en boîte manuelle n'arrivaient pas a descendre en dessous des 6L/100kms avec le même moteur. Quand à la boîte BMP6 très décriée, je l'ai trouvé très bien. Les rapports sont courts sur les 2 premiers rapports mais ensuite, on peut appuyer sur le champignon et elle monte dans les tours. Des à-coups c'est sûr, mais en sachant l'utiliser, on fini par relâcher un petit peu l'accélérateur pour quelle passe sa vitesse en douceur et on peut reprendre l'accélération. C'est pas une boîte qui s'utilise avec une conduite sportive

De gros problèmes avec les injecteurs, changés à 30 000 kms et à un de cassé à 120 000 kms. Peugeot ne prend pas en charge les réparations. Je suis très déçu par cette voiture. Je ne change de voiture que tous les 15 ans. La prochaine sera une Toyota, cela nous évitera bien des problèmes avec les voitures françaises. Chez eux c'est garanti et les moteurs sont fiables.

La qualité et le SAV PEUGEOT n'est plus ceux qu'il était. Problème sur injecteurs sur autoroute ayant entrainé un risque d'accident. Problème connu mais pas de prise en charge par Peugeot. Rappel de Peugeot sur la courroie de distribution mais non prise en compte car la voiture à moins de 120 000 km. Bref, qualité et service après vente déplorables. Dans ces conditions, préférer acheter des véhicules moins chers et plus robustes chez la concurrence ou chez un constructeur qui a un SAV et une satisfaction client dignes de ce nom.

Peugeot 3008 1,6hdi 120ch de novembre 2015. Achete en garage Peugeot a 60000km en 2018. Deux mois après amortisseurs avant Hs Peugeot n'en a pris que 50% en charge alors que la voiture était garantie 1 an. Boite de vitesse réparée à 50000km et la maintenant boite de vitesse HS a 118000km! Peugeot ne prend rien en charge pour eux c'est une pièce d'usure normal! A fuir! Sercice relations clients incompétent plus d'un mois pour répondre malgré de multiples relances! Une boîte de vitesse fait plus de 300000km chez les autres constructeurs et chez Peugeot 60000km c'est le maximum! N'achetez pas Peugeot

Achetée il y a un peu plus de 3 mois, 47000 kms pour 12000€. Très satisfait de cet achat. Vous avez le volume, l'espace et une puissance suffisante. Les 115 Cv de ce 3008 est bien plus réactif qu'une Qashqai récente (voiture de fonction) de même puissance qui est un veau. Le GPS est vieillot comme la partie "multimedia", mais quelques aménagements n'ont rien à envier aux voitures récentes. A savoir que lorsque l'on achète ce genre de véhicule, il ne faut pas à s'attendre à avoir un modèle récent. C'est un choix d'achat. Petites remarques néanmoins pour être impartial malgré mon engouement : - Le précédent propriétaire a changé les injecteurs avant 40000 kms - Le "trou" à chaque changement de rapport existe mais est supportable - Le confort de conduite est moyen en terme de tenue du bas du dos (je pèse plus de 100 kgs) Sinon pour le prix, avec une garantie complémentaire, vous partez en confiance.