VOS 93 AVIS Peugeot 308

Bonjour, Un petit avis sur ma 308 d-sign de octobre 2011. j'ai rien à lui reprocher au niveau du confort ou des équipements. La consommation est plus élevée que je ne pensais, environ 8.8L de moyenne depuis que je l'ai. Elle fait un peu de ville ou elle consomme pas mal car sur des petits trajets, et sinon c'est de l'autoroute ou avec le limiteur à 135 la consommation est entre 8.6 et 8.8L. Bref. Si elle consomme peu c'est entre les 2 et c'est ce que je fais le mois (nationales/départementales à 70/90). Aucun problème technique ni bruit parasite. La finition est assez réussi. Les plastiques sont d'assez bonne qualité, ils ne font pas 'coque rigide'... pour la plupart. Quand on entre dans le détail il y a toujours des petits oublis de finition... c'est dommage mais ça se voit peu. Et j'aime son look, surtout la face avant avec la signature led du plus bel effet.

Il faut reconnaitre que cette voiture est une réussite. J'ai tendance a me lasser et suis attiré par des voitures plus statutaires. Mais rationnellement, il n’y a vraiment rien à lui reprocher. Une bonne voiture au quotidien avec un équipement extrêmement complet. Il manque juste l'ESP pour se sentir 100% sur, mais le châssis se débrouille excellemment bien.

Tres bonne voiture, superbe ligne qui reste toujours aussi moderne depuis sa sortie en 2007. un confort dans la moyenne de sa gamme, la boite robotisée est bien faite a conditions de rouler coulé et pas compter faire des performances avec, quoique le mode "sport" permet des passages de vitesses + rapide qu'en manuel mais avec accoups. l'agrement du 1.6 HDI FAP 110cv est tres bon surtout en bas regime, mais s'essoufle plus rapidement que son ainé 2l HDI 110cv. sur ma voiture j'ai un probleme de "ASP/ABS déffaillant" depuis un mois, toujours pas resolu.et un joint de vitre arriere HS à 110€ le morceau, probleme recurant sur ce modele 5portes. en conclusion j'en suis très content.

Excellente voiture,ce moteur est très souple et a de bonne reprise. Très bonne tenue de route, possède de nombreuses options, confortable avec un espace intérieur très correcte. Elle est aussi à l'aise en ville que sur route, son moteur est suffisant même en reprise. Bien sur, peut être pas pour certain, qui aimeront une voiture qui vous colle au siège!

j'ai acheté cette voiture aux mois de juillet,pour remplacé l'opel astra 1.7 CDTI que j'avais acheté en janvier 2011 mais que j'ai vite revendu,car j'etait déçue par l'astra à cause de sa consommation de carburant élevé,voiture trop lourde dont accélération et frainage plus long,moteur creux à bas régime,elle ne me convenait pas du tout. peugeot ma repris l'astra et j'ai pris la 308, elle me convient mieux et j'en suis satisfait. on dirait que le moteur à 110cv aux lieu de 92cv,les reprises sont excèllente et elle ne craint pas les grands parcours. je suis allé à paris,ce qui ma permis de l'éssayé,j'ai consommé 5,3 littre aux cent avec baucoup d'autoroute et 5,6 littre aux cent au retour. depuis que j'ai dépassé les 3000 km,la consmmation à baissé 0,5 littre aux cent,j'ai reppris la A75 pour aller à clermont ferrand aux bout d'un mois,dont le même parcours que quand je suis allé à paris,la consommation était de 4,7 littre aux cent. je consomme entre 5,5 et 5,7 littre aux cent en moyenne avec de la route nationnal et pas mal de ville,je fait 800 km avec un plain,elle ne consomme pas. j'ai l'allumage auromatique des feux,lave glace automatique,quatre vitres élèctrique,jante en alu,clim automatique,ordinateur de bord et régulateur limiteur de vitesse. le 1.6 HDI 92 a plus de couple en régime que le 1.6 HDI 90 de ma 207 qui datait de 2007,que j'ai vendu pour acheté plus grand. la 308 est bien fini,excellente tenue de route,les qualités routière de cette voiture sont celle d'une peugeot,la 308 est confortable. le restylage de la 308 est trés bien réussi et ils ont allégé la voiture,elle me parait plus légère que la 207,c'est moins de consmmation de carburant et meilleure accélération. j'ai eu aucun problème en deux mois,c'est une voiture fiable. j'en suis à ma troisième peugeot,j'ai eu une 206,je rêste fidèle à peugeot.

Bonne voiture avec a ce jour 70000km,consommation tres raisonnable,pas de problemes mecaniques .vehicules equipee de la boite 6 robotisée Conduite tres agreable en auto et tres amusant en sequencielle Confort tres bon avec cependant un amortissement arriere un peu ferme,siege avec un bon maintien

J'ai acheté une 308 GT THP 175 5 portes noire par le biais d'un mandataire pour moins de 19000 € malus inclus... une affaire. J'en ai profité pour prendre un contrat d'entretien. Je suis ainsi tranquille pour 3 ans :-) C'est un modèle italien, spécifique, qui ressemble à l'actuelle GTI (jantes 18", bouclier AV et becquet AR, seul le diffuseur AR est différent), à l'équipement intermédiaire entre la Premium Pack et la Feline. Elle a maintenant un peu plus de 20000 km pour 16 mois d'utilisation (modèle 2010) Ce que j'aime en elle : • le caractère on/off de la mécanique. Au début cela surprend et chaque personne qui l'a essayé m'a toujours dit qu'on avait l'impression d'avoir plus de chevaux que sur le papier. Il faut vraiment doser l'accélérateur. • le moteur avec beaucoup de couple et de la ressource à tous les régimes (même s'il manque peut-être d'un peu de pêche dans les tours, après 5500 tr/mn). Ce n'est sans doute pas une vraie sportive mais, au quotidien, c'est quand même un vrai régal, avec des relances très très franches. • le bruit bien travaillé et très agréable en phase d'accélération, un joli grondement • la tenue de route très efficace et le freinage très puissant (même s'il a perdu un peu de son mordant suite au changement de la pompe à vide). La direction est aussi très bien calibrée (assez lourde) avec un bon ressenti. La voiture est précise, sur des rails, prend très peu de roulis. • une boite 6 aux verrouillages fermes et aux démultiplications idéales (peut-être une première un peu courte). • un équipement sans gadget (pas de GPS intégré, pas d'aide au stationnement, pas de cuir...) mais complet et bien pensé (des airbags partout, toit vitré très agréable pour les passagers AR, climatisation bi-zone avec aérateurs AR, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseur intérieur électrochrome, allumage automatique des phares, entrée audio auxiliaire, grande boite à gants réfrigérée, accoudoir AV...) • un rapport qualité/finition//prix plus qu'honorable (ajustement de qualité, matériau moussé...). Cela reste un peu moins cossu qu'une Audi, surtout sur les parties basses (couvercle de boite à gants, bac dans les portières...), mais ce n'est pas du tout le même prix :-) • un gabarit qui, pour mon usage, est idéal : pas trop grande (pour la ville) mais suffisamment pour partir à 3 ou 4 avec les bagages • une consommation très raisonnable sur route (il m'est arrivé de descendre sous 7l/100 avec un mixte autoroute/route... en se faisant très souvent plaisir). Ce que j'aime un peu moins : • une fiabilité moyenne (pompe à injection, pompe à vide, changement des galets tendeurs et, surtout, des problèmes pas toujours réglés rapidement - voir paragraphe ci-dessous) • la consommation en ville qui approche les 10l/100 en faisant attention (enfin, pas toujours...) • la voiture est sans doute un peu lourde mais c'est la rançon de la sécurité (il y a même un airbag genoux), du confort, de l'insonorisation, de l'équipement. On ne peut pas tout avoir... • une installation audio au son correct mais sans plus. J'ai connu mieux (chez Renault par exemple). Je suis d'ailleurs en train d'étudier son amélioration (changement des enceintes et/ou ajout d'un caisson de basses). En fait, je pense qu'il faut prendre l'option JBL (qui, en plus, apporte les vitres latérales feuilletées, je crois) • un confort un peu sautillant (les pneus taille ultra basse) mais cela reste raisonnable (en fait, personne ne s'est jamais plaint). La voiture est silencieuse, les sièges sont confortables (mais ne maintiennent pas assez, à mon goût), il y a un peu de place pour les jambes (bon, ce n'est pas une Skoda Superb, quand même) • le fonctionnement des essuies-glace automatiques, assez souvent en inadéquation avec le volume d'eau à évacuer et un certain manque d'efficacité dû à une vitesse maximum pas assez rapide. Cela dit, à ce jour, je n'ai jamais trouvé de véhicule avec un système automatique qui fonctionne bien. • quelques détails horripilants : un ordinateur de bord assez faux (plus d'un litre d'écart sur la consommation moyenne d'où un kilométrage avant ravitaillement pas fiable) et pas très ergonomique, une climatisation qui ne refroidit pas assez (à mon goût), un recyclage d'air qui se désactive à chaque arrêt moteur. • il manque un mano de température d'huile (voir de pression). Je ne comprends pas que sur des mécaniques aussi poussées (+ de 100 ch/l), ces informations soient absentes. • un pommeau de boite en alu qui devient brûlant sous le soleil Ce que je n'aime pas du tout : • la qualité du réseau Peugeot. En fait, j'ai l'impression que plus la concession est importante, plus ils sont mauvais (mais vraiment mauvais...) Pour situer un peu le niveau d'incompétence, une très grosse concession de la région lyonnaise m'a gardé le véhicule presque 3 semaines pour me le rendre avec le même défaut...!!! Enfin, je ne vais pas en dire plus (et il y aurait matière), sinon je vais m'énerver. Cela étant dit, j'ai maintenant trouvé un bon concessionnaire, beaucoup plus petit, moins usine, près de chez moi. Pourvu que cela dure.... :-) En conclusion : Un très bon véhicule (malgré une fiabilité, à ce jour, assez moyenne - mais je lui laisse encore le bénéfice du doute) que je prend tous les jours avec beaucoup de plaisir, . Il m'arrive souvent de faire quelques détours tortueux pour pouvoir en profiter :-) Bien sûr, il y a mieux, mais encore une fois, ce n'est pas le même prix. D'ailleurs, je pense reprendre une 308 GTI. Mais il faudrait que je l'essaye d'abord parce que l'agent à qui je confie ma voiture m'a dit que la mienne avait bizarrement plus de caractère malgré les 25 ch de moins... ;-)

Très bonne auto dans l'ensemble, ligne agressive, économe en carburant ( 6.5l/100), bon équipement en premium pack,silence de fonctionnement, tenue de route sans faille, design intérieur valorisant,toit panoramique indispensable pour les enfants (après avoir eus une 307 SW).... Défaut: use du pneu av tout les 15000kms en 17', apparition de divers bruits et grincements dans l'habitacle, confort innexistant entre 0 et 50km/h,seuil de coffre trop haut, SAV incapable de résoudre le problème que j'ai depuis 2ans avec:grincement et claquement dans le train av,à part cela, aucune panne immobilisante. Mon auto est de Mai 2008 et à 45000kms. Si c'était à refaire, le seul point noir qui me bloquerait, c'est vraiment le confort, car RAS sur le reste.

Véhicule acheté neuf. Dans un premier temps satisfait jusqu'aux premiers soucis vers 40000KM : remplacement du réservoir FAP pour cause de fuite (250e), centralisation des portes qui rend l'ame (150e) puis dernièrement courroie distri qui siffle (71000KM et 850e dont 30% pris par Peugeot). Dommage que la fiabilité ne soit pas au rdv (surtout pour une voiture achetée 25000e) car véhicule très agréable à conduire. De plus Peugeot n'est franchement pas commerçant...une distri à 71000KM et pris à 30% par la marque au lion sous pretexte que le véhicule à 3 ans !!!

je suis globalement satisfait de ma 308 depuis 1 an et 2 mois que je l'ai achetée à 20500kms.Mais y-a des moins par exemple la conso,je fais souvent des courtes distances sur routes de campagne variées,ça varie de 6.5 à 7.2l,je trouve que c'est trop,je précise qu'elle est équipée en 17 pouces avec des pneus de 225/45/17.DE + LE JOINT DE HAYON commence à s'effriter.A part ça c'est une très bonne voiture (tenue de route sécurité ,et bien finie)à ce niveau.Elle a aussi un GPS intégré c'est pratique et surtout j'ai attendu mais je l'ai prise rouge,ça change du gris,l'intérieur étant gris noir,j'ai mis à l'avant des protège-sièges rouges,pour éviter de prendre des anti-dépresseurs.J'espère garder 308 longtemps.