Acquise en 2013, ma berline GT de 1964 ne m'a donné que du bonheur depuis. La beauté de la carrosserie n'a d'égale que celle de l'intérieur, extrêmement typé avec le jersey marron, les poignées "gâchette" en inox et le volant blanc...
La conduite est facile même si les commandes sont bien fermes! Il faut s'habituer à la grille des vitesses et au fait qu'il n'y a aucune assistance: je pense bien sûr à la direction en manoeuvres mais surtout aux freins. Ils sont assez efficaces mais, avec quatre tambours (à régler régulièrement!), il vaut mieux être prudent et anticiper. C'est le seul point où la 404 fait vraiment son âge.
Pour le reste, rien à redire: le confort est excellent, tout comme la tenue de route (avec des pneus récents), le moteur plutôt vigoureux. Et puis, il y a tout simplement le plaisir du nez (odeur unique!), des yeux (visibilité exemplaire) et des oreilles (le bruit de la transmission en première...).
L'entretien n'est pas compliqué, les pièces se trouvent généralement sans souci. Quant au budget, tout dépend de l'usage... et des moyens qu'on peut lui consacrer. Il faut forcément tenir compte de l'usure normale des éléments qui ont servi pendant 50 ans.
En résumé, la 404 est juste une excellente voiture, tout à fait à la hauteur de sa réputation.
