VOS 13 AVIS Peugeot 405

Voiture que j'ai acheté avec 124000km et quelques frais a faire dessus Niveau fiabilité moteur aucun soucis a part l'allumage que j'ai refais a neuf, et le carbu que j'ai changé Sur tout le reste rien a redire. Super confort, tenue de route qui n'a rien a envier a des voitures bien plus récentes, moteur plein a tous les regimes, mais une boite longue... trop longue... Niveau habitabilité je trouve le coffre immense, par contre dommage que la banquette ne se rabate pas, pour les passagers à l'arrière y a pas mal de place A coté de ça la conso etait d'environ 8l / 100km sachant que c'est un gros gabarit que je n'avais pas le pied leger je trouve ça plus que raisonnable. 7l voir 6l5 en conduite normale Voiture que l'on m'a accidenté, je n'hésiterai pas a racheter le même modèle, ou passer à une sri ou sti si une occaz se présente

Elle a été ma première voiture et j'en garde d'excellents souvenirs. Acheter à une dame pour 1500€ dans un état int/ext impeccable avec 90000kms et entretenue rigoureusement. C'est une bonne voiture pour les personnes à petit budget. En quelques mots confortable,bonne tenue de route,performante, bon marché. J'ai parcouru 70000kms avec je n'ai eu aucun soucis.

Voiture ayant appartenu à mes parents, elle à bercé mon enfance de ses 90Mkms à ses 230Mkms, j'ai pu la conduire quand j'ai eu mon permis lors de ses derniers 30Mkms. Une voiture légère à la conduite (direction assisté), 125ch pour 1050kgs, un moteur je dirai plein à tous les régimes, sans palier distinctif. Un bon confort de suspension, une bonne insonorisation aux roulements à l'époque, juste entaché par un moteur qui fait quand même pas mal de bruit qui ratatouille à bas régime, typique des XU à l'époque. Ah j'oubliais, il consommait le bougre (9-10L/100). L'intérieur ph1 n'était pas très beau, la sellerie à largement tenu le poids des ans tout comme la peinture. La toile du pavillon c'était fait la malle pour finir. Le coffre est grand, carré, mais la malle ne facilitait pas le chargement. Problèmes rencontré: - buté d'embrayage fragile; - calculateur d'injection (200Mkms); - radiateur(220Mkms); - échappements qui ont tendance à percer; - toile de pavillon qui se décolle... Il y en sûrement d'autres mais ça date.