Voiture ayant appartenu à mes parents, elle à bercé mon enfance de ses 90Mkms à ses 230Mkms, j'ai pu la conduire quand j'ai eu mon permis lors de ses derniers 30Mkms.
Une voiture légère à la conduite (direction assisté), 125ch pour 1050kgs, un moteur je dirai plein à tous les régimes, sans palier distinctif.
Un bon confort de suspension, une bonne insonorisation aux roulements à l'époque, juste entaché par un moteur qui fait quand même pas mal de bruit qui ratatouille à bas régime, typique des XU à l'époque.
Ah j'oubliais, il consommait le bougre (9-10L/100).
L'intérieur ph1 n'était pas très beau, la sellerie à largement tenu le poids des ans tout comme la peinture. La toile du pavillon c'était fait la malle pour finir. Le coffre est grand, carré, mais la malle ne facilitait pas le chargement.
Problèmes rencontré:
- buté d'embrayage fragile;
- calculateur d'injection (200Mkms);
- radiateur(220Mkms);
- échappements qui ont tendance à percer;
- toile de pavillon qui se décolle...
Il y en sûrement d'autres mais ça date.
