Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces auto

Publi info

Peugeot 508 (2e Generation) Pse

Peugeot 508 (2e Generation) Pse

VOS AVIS Peugeot 508 (2e Generation) Pse

Il n'y a pas encore d'avis pour ce modèle.

Soyez le premier à donner votre avis

Échangez avec notre communauté blabla

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Peugeot 508 (2e Generation) Pse

En occasion avec

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PSE E-EAT8

202182 147 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PSE E-EAT8

202166 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8

20235 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PEUGEOT SPORT ENGINEERED E-EAT8

20239 421 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PSE E-EAT8

202137 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8

20231 000 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PSE E-EAT8

202124 879 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PEUGEOT SPORT ENGINEERED E-EAT8

202317 970 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PEUGEOT SPORT ENGINEERED E-EAT8

202123 988 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 508 (2E GENERATION) PSE

II 1.6 HYBRID4 360 PEUGEOT SPORT ENGINEERED E-EAT8

202411 120 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

Toutes les annonces Peugeot 508 (2e Generation) Pse d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Peugeot 4072.0 HDI 136 EXECUTIVE PACK (2004)

Par Tyan le 19/11/2024

Elle va avoir 20 ans là semaine prochaine, niveau fiabilité rien à dire, après je suis extrêmement soigneux avec cette voiture au moindres doutes sur une pièce,je là fait changé, elle est vidangé tout les 12500 km et tout les filtres changer.Après quelques petites modifications comme le stage 1 et sont turbo hybrides, j'avoue quel est devenu très agréable à conduire.. ça manquait un peu de puissance, aujourd'hui je là trouve vraiment génial. Le montage de frein brembo AV et AR lui ont donné un peu plus de mordant au freinage, mais c'est pas la folie non plus Le confort est digne des voitures française de cette époque dans sont ensemble haut de gamme, la boîte de vitesse est vraiment génial, très agréable à utilisation, le moteur avec ces modifications stage 1 et turbo hybrides filtre à air sport green, lui donne un plus de puissance et de couples. La consommation a diminué aussi 5,2litres sur près de 10000 km.

Avis Renault Latitude2.0 DCI 175 FAP INITIALE BVA6 (2011)

Par Fedo91 le 18/11/2024

bonjour après 2 ans à rouler avec cette auto acheté un peu par hasard je me décide à laisser mon commentaire. J'ai acheté cette auto car je cherchais CE moteur (2.0 dci Nissan) en BVA et finition initial Paris et je suis tombé sur ce véhicule avec un fort kilométrage (290.000) je l'ai payé une bouchée de pain car je roule très peu avec ma voiture perso (j'ai mes utilitaires pour le reste) et au final j'en suis très satisfait. la ligne est sympa et chic surtout si vous changez les jantes un peu vieillottes d'origine, moi j'y ai mis des jantes de Megane et ca change complètement l'auto, l'arrière est sympa mais l'avant manque un peu de style. A l'intérieur c'est cosy et luxueux et après 13 ans de vie, absolument rien n'a bougé au niveau des cuirs !!!! (qualité irréprochable) ni de la planche de bord, ni du ciel de toit tout est intact ! à ce jour mon auto à 320.000 km et tourne comme un horloge c'est impressionnant, le moteur pousse bien et est bourré de couple et produit une sensation agréable de conduite. l'auto est d'un confort remarquable surtout sur autoroute. j'ai déjà fait Paris / Barcelone d'une seule traite sans le moindre soucis dans un confort royal. Au niveau options c'est pas compliqué elle avait déjà tout à l'époque y compris le siège massant. Seul petite ombre au tableau le petit écran entre les compteurs manque de style et aurait pu afficher plus de choses comme la station radio ou reprendre les indications gps . gps lui même obsolète à ce jour. la tenue de route est excellente à condition que vos triangles et biellettes soient en excellent état. le moteur est un des plus fiables jamais fabriqués par Renault / Nissan, mon espace avait 380.000 quand je l'ai vendu et tournait royalement bien.la BVA n'est pas un foudre de guerre mais n'est pas complètement dépassée non plus face à la concurrence moderne c'est un vrai plaisir à conduire (grace à son couple surtout) le coffre est suffisamment grand pour une famille de 4l'auto est un peu bruyante en ville et à froid mais se révèle très silencieuse sur autoroute grace à son régime moteur peu élevée

Avis Bmw Serie 7 F01(F01) 730DA 245 LUXE (2011)

Par le 11/11/2024

Véhicule de tout juste 150000 kms et qualité et fiabilité en nette baisse chez BMW : plastiques des entourages de poignées de porte qui fondent sous la chaleur du soleil espagnol ... électronique défaillante ( EGR, FAP...). Et ne parlons pas du SAV qui est inexistant et ne veut rien entendre. Pour eux un entretien non effectué dans le réseau explique la mauvaise qualité des plastiques !!!

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Peugeot 508 (2e Generation) Pse

[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)

Par l_gars le 25/10/2024 à 20:26

[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

Par SuperManuuu le 24/10/2024 à 06:26

Probleme de batterie de traction sur 508

Par Invité GTI51 le 18/10/2024 à 09:28

Code Moteur P1339 sur 1.6 THP

Par VinzJoker le 17/10/2024 à 17:23

Problème Stationnement Automatique sur 508 GT Max 2022

Par Makaveli7 le 11/10/2024 à 15:30

Par Doudiis27 le 23/09/2024 à 11:15

Aller sur le forum 508 (2e Generation) Pse

Essais et comparatifs Peugeot 508 (2e Generation) Pse

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo : Peugeot 508 PSE vs DS 9 E-Tense 360 ch 4x4 : deux visions du haut de gamme selon Stellantis

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Comparatif

Comparatif vidéo - Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered VS Volvo S60 T8 Polestar Engineered : bourgeoises sportives

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai

Essai vidéo - Peugeot 508 PSE : que vaut la Peugeot la plus puissante jamais construite ?

Voir tous les essais Peugeot 508 (2e Generation) Pse

Voir tous les comparatifs Peugeot 508 (2e Generation) Pse