La marque au lion renoncera lentement à sa technologie hybride diesel implantée sous les carrosseries des Peugeot 508 RXH et 3008 HYbrid. Les faibles ventes de cette mécanique coûteuse auront raison de son renouvellement.
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Le constructeur français Peugeot s’implique plus que jamais en tennis en devenant partenaire de l’Open de Tennis de Paris Bercy.
Jusqu’à maintenant, la Peugeot 508 RXH était forcément associée à une motorisation Diesel hybride tout en représentant à elle seule le haut de gamme du constructeur au lion. Cela va changer.
Sils Maria est le dernier film du réalisateur Olivier Assayas avec notamment l’actrice française Juliette Binoche à l’affiche. Mais une certaine Peugeot 508 RXH y occupe aussi une place importante.
Chez Peugeot on ne chôme pas : depuis 2012, le constructeur au lion a en effet lancé la 108, la 208, la 2008, la 308, la 308 SW, la 4008 et dans le même temps restylé le RCZ, le 3008 et le 5008. C'est maintenant au tour de la 508 d'avoir droit à son remaquillage. À quoi ressemble désormais le haut de gamme de la marque ? Nous avons été invités à Londres pour la découvrir lors de sa présentation officielle.
La Peugeot 508 vient d'atteindre les 3 ans et demi de carrière, il est donc temps pour elle de passer par la case restyling. Cette Nouvelle 508 que nous sommes allés voir de près à Londres pour vous la faire découvrir plus en détail d'ici peu se montre dans premier temps sur la Toile à travers quelques photos et détails techniques.
Comparatif anticipé - Sorti des sentiers battus, le nouveau Citroën C5 CrossTourer face à ses rivaux
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Citroën vient de lancer (présenter et commercialiser en même temps) une nouvelle variante de sa C5, la CrossTourer destinée à soutenir ce modèle qui, malheureusement, ne sera pas renouvelé de si tôt. Sur le segment des breaks baroudeurs dérivés de berlines moyennes, comment cette nouveauté se positionne-t-elle ? C’est ce que nous vous proposons de découvrir ici.
Si Peugeot présentera au salon de Genève sa nouvelle 108 et sa 308 SW, il y aura également du neuf à découvrir du côté de la 508 mais pas forcément sur le stand du constructeur français…
Pour répondre à l'évolution du bonus-malus 2014, Peugeot revoit à la baisse les émissions de ces motorisations Hybrid4 qui associe moteur Diesel et bloc électrique. Désormais, l'offre Peugeot Hybrid4 débute à 85 gr CO2/km.
Le Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) assure que les négociations vont bon train entre General Motors (GM) et PSA Peugeot Citroën depuis que le groupe américain est entré à hauteur de 7 % du capital du groupe français.
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