VOS 19 AVIS Peugeot Rcz R

Ras la voiture n’a que 50980 km

Véhicule plaisir avant tout mais ultra polyvalent car coffre énorme pour les week-ends ou vacances; Achat plaisir mais on devient rapidement adict car voiture sensationnelle à conduire pour petit budget. Elle rivalise avec les allemandes en terme de performance mais ne coûte rien au quotidien (à condition de respecter le véhicule biensûr). La RCZ R est déjà un collector vu que c'est la peugeot à moteur thermique la puissante jamais produite.... Bref un vrai régal avec un look complètement atypique et qui se détache vraiment des autres sportives du marché .

Véhicule acheté il y a un an, coup de cœur et investissement car rare, c'est un véritable plaisir de conduite. Facile à prendre en main et permettant les week-ends en famille (à condition d'avoir des enfants jeunes) j'apprécie sa polyvalence par un coffre gros volume (on y met glacière + table de pique-nique +2 planches de bodyboard+ 2 sacs de plage). Côté conduite , consommation variable de 5.8l pour les week-ends en famille à 7.5 voir un peu plus si on joue un peu. Mais le plus appréciable c'est le moteur et les performances face aux allemandes qui coûtent le double et plus .... Au volant c'est un véritable karting collé à la route, c'est précis, rapide et efficace ; ça colle au siège, c'est envoûtant et vraiment jouissif quand on accélère avec un son vraiment sympa qui pourrait peut-être être un peu amélioré au ralenti car très discret... un détail.... Bref un véritable véhicule plaisir, accessible encore aujourd'hui à moins de 30000 euros pour un véhicule collector (la rcz r reste aujourd'hui le véhicule thermique le plus puissant produit par peugeot et a peu d'exemplaires).

Je suis l'heureux propriétaire du dernier coupé sport thermique de Peugeot Force est de constater qu'elle est une digne héritière du passé sportif historique de notre marque hexagonale Je ne regrette pas mon choix malgré les multiples critiques concernant le THP

Voiture plaisir par excellence, c'est une réussite en touts points. Sobre, efficace. À voir dans le temps mais pour l'instant c'est que du bonheur. Coupé sportif joueur, attention aux points du permis. Destinée aux conducteurs expérimentés et soigneux. Cette voiture mérite une attention soignée. C'est déjà un collector si entretenue et respectée.

Depuis 4 ans et 3 mois ne voiture hors normes à tous points de vue. Ligne tenue de route puissance sonorité moteur sobriété position de conduite... Le coupé Rcz est une réussite. À noter que je possède aussi une 156 thp achetée en 2015. Ras côté fiabilité. Gris clair 156 thp et rouge pour la r. Magique la rcz ! Allez je me lance.. Une des plus belles autos... Du monde !

Super véhicule, dynamique, puissant avec une tenue de route exceptionnel. En effet il faut vraiment rentrer très fort en courbe pour sentir le train avant élargir la trajectoire.la consomation de 7,5l en moyenne en s'amusant de temps en temps. Le confort très correct pour une sportive.le coffre immense en basculant les sièges arrières. Le design vraiment original qui devrait en faire une vraie collector.

Voiture acheté en 2016 , facture en ma possession à l'achat , plaquettes et disques neuf car ceux ci étaient voilés à 35000 km . Voiture avec garantie 5 ans ., heureusement car 3 visites chez concessionnaire . Mais la dernière , le verre a débordé. Depuis l'achat ......5000km...... le volant vibre au freinage à partir de 80 kmh. Moralité , disque droit voilé . Pas les 2 , mais 1 seul . Dossier Peugeot France , garantie dépassée malgré que 5000 km , donc devis réparation 1880 euros. Et aucune aide de la part de ma concession attitrée . Peugeot sport fabrique des horloges , mais d'une fragilité ahurissante . Vu le prix des réparations , ma prochaine voiture sera une allemande . Je ne m’enquerrai pas de faire de la pub pour Peugeot .

Bonjour à tous, Au niveau de la ligne elle est magnifique et tenu de route impeccable, le moteur est performant. Je donne une note 7/10, pour être honnête je préfère on ancienne voiture c'est une Nissan 370 Z Ça était un pure plaisir au niveau de tout, avec un bloqe de 6 cyl 3.7 de 330 CV et une sonorité digne d'une Nissan GT-R, de toute façon on peut pas la comparée avec la RCZ R. Le moment est venu pour retourner vers la japonaise.

voiture extrême plaisir, facilité de conduite, accelerations epoustouflantes, freinage et tenue de route au top, interieur de qualité, capacité du coffre extrement surprenante. La musique du moteur est tres agréable, mais un peu trop omnipresente sur de longues distances, et il faut rouler au dessus des vitesses autorisées pour que la voiture devienne presque silencieuse. Chaque année j'envisage de la vendre car nous avons 3 voitures, chaque année je la conserve.