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Polski 125 Break Montana
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125 break montana BREAK 1.5 MONTANA (1987)
Par §ast571aX le 06/11/2011 à 10h21
cette voiture d'un autre temps permettait de rouler pour l'epoque dans des conditionss correctes et plutot confortable mais s'etait une proplution qui demandait de la prudence sur la neige mon pere en a pocede une la mecanique d deridée des moteur fiat avait depassé allegrement les 10milles km
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Par Gg91 le 13/03/2025
35000kms en 2 ans, aucun soucis, consommation inférieur au catalogue.Seul soucis : du bruit de roulement par le coffre, sûrement lié au durcissement du caoutchouc des pneus d'origines.Et quelques bruits de suspensions.Moteur thermique seul un peut juste pour le poids de la voiture (hybride), mais en tout élec ou mixte, c'est ok.Le mode Sport au top pour doubler.
Par Patou le 11/03/2025
Break de luxe. Fiable et confortable, version diesel tres l'économique.Je travaille avec et me deplace en montagne par tous les temps, équipée en pneu de sous marque, non 4x4 je la changerai contre aucune nouvelle version. Actuellement 210 000 km à passé l expertise sans soucis.Je la recommande même en occasion.
Par Gilles 06 le 11/03/2025
Véhicule de conception japonaise réalisé pour des gabarits différents des standards européen. Avec l’option toit ouvrant et une taille supérieur à 1m85 alors il va falloir plaquer ses cheveux pour ne pas toucher le plafond. Le système d’embrayage un système de patinage plutôt. LeL’option JBL confère une très honorable qualité de son, mais l’insonorisation du véhicule étant médiocre pour en profiter il faudra être à l’arrêt. urbain. Le système interactif n’est pas des plus instinctif, et le passage à la notice pour tout est quasi impératif. Dans l’ensemble un joli véhicule qui n’a hélas pas le «premium» de son design il suffit de claquer une porte pour se remémorer une Fiat panda mais pas les dernières ou d’ouvrir sa trappe à essence … Acheté neuf totalisant 4000kms 1er véhicule ou je recherche sa remplaçante après 4 mois.