VOS 102 AVIS Renault Captur 2

Voiture avec une très bonne boîte de vitesse manuelle, une bonne insonorisation, un bon confort et avec une puissance suffisante de 90 CV (pour moi). Le coffre est correct, mais j'aurais aimé que le siège passager puisse être rabattu vers l'avant pour y déposer des objets longs (type planche). Je ne suis pas un adepte, un connaisseur, un accroc de voitures, donc je ne peux pas comparer avec d'autres modèles équivalents. Pour mes besoins, elle fait le job. Certaines personnes considéreront que 90 CV ne sont pas suffisants (en côte notamment), mais je roule d'une façon calme, cool et j'arrive à destination aussi vite que les autres, à partir du moment où ils respectent les limitations de vitesse. Le prix payé (22000€) pour une voiture neuve de ce gabarit me semble bien. Les haut-parleurs par contre sont de qualité basique, juste bons pour écouter la radio. Si vous voulez apprécier votre musique préférée, vous allez déchanter. L'équipement de série est largement suffisant (pour moi). Il n'y a que 2 équipements qui me tiennent à cœur (climatisation et régulateur de vitesse) qui sont de série. Je ne souhaite plus que la fiabilité dans le temps.

50000 kms en 4 ans. A par le compresseur de climatisation à remplacer la 1ére année, aucun problème à signaler. j'apprécie la richesse des équipements, la facilité et le confort de la boite automatique, le confort de de conduite et la consommation moyenne contenue à 6,5 litres. Je ne pas par contre satisfait de la concession ou j'ai fait mon achat, et quand je changerai de véhicule pour la même marque je m'adresserai ailleurs. le toit pourrai être plus haut pour éviter de se cogner le crane chaque fois que je m'installe au volant (je mesure seulement 1.70 m)

Captur 2 Finition Intens, avec option (Camera 360, tableau de bord 10" ...). Au début le modèle est pas mal, mais on déchante vite, après 3 ans, les pannes commencent à apparaitre. Et ça peut vite coûter cher, avec immobilisation du véhicule et donc perte de temps sur des aller/retour au garage. Problème de Camera 360, changement de la liaison de celle qui se trouve dans le rétroviseur à droite. Il arrive par temps de pluie (important) ou forte neige que le système de distance se désactive et se fou en défaut. Il va se relance qu'au prochain démarrage du véhicule. La batterie de la micro hybridation est HS, assez impensable pour une tel batterie mais Renault prend en charge qu'une partie de la batterie. Le commodo pour verrouiller les fenêtre arrière était bloqué, après un démontage une patte de fixation bloqué la descente du bouton. Maintenant j'ai le droit à un message Batterie faible (certainement l'autre batterie) et donc le véhicule doit rester allumer pour la charger. La partie multimédia peut parfois avoir des bugs redémarrage du système quand on roule. Prévoir aussi du temps quand il y a de rare mise à jour, car le téléchargement en Ota et l'installation peut être très long. Le véhicule n'est vraiment pas a conseillé, l'électronique à vite des problèmes et les batteries sont sous dimensionné pour toute cette électronique.

Le look du véhicule , ses coloris avec toit de couleur ,la largeur de ces peux,un coffre raisonnable quoique un peu faible , une prise en main agréable ,un ordinateur de bord pas trop volumineux,fait d cette voiture française un bon compromis

Captur2, tce130, boite manuelle, orange Atacama, Intens, Achat juin 2021, 64000km en janvier 2024. Aucune panne, pneus good year d'origine, 6.5l/100 autoroute/route. Je la change et je reprends le même modèle.

1 mois avec cet engin (edc RS Line 145 boite 6)..a titre de véhicule professionnel, 4000km parcouru. Appréciation subjective.. mais je la trouve incroyablement moche..une espèce de coquille boursouflée ..haute sur patte.. après une journée de boulot..on se dépêche de rentrer...car le captur ça fait vraiment pas bander...désolé !! Consommation hors autouroute 11 litres/100 hors autouroute.. même en mode eco..inacceptable !! Émanations de gaz d échappement dans l habitacle avec le chauffage à fond qui fait du tout ou rien.. dès que l on passe en dessous de hi.. donc directement a 25 degrés.. quasiment plus d'air chaud...air chaud qui met une éternité a être dispo..l isolation thermique ridicule n arrenge rien. ..l hiver. C est l enfer... Ajouter a cela, le confort, le comportement général très désagréable du véhicule sur route..( boite manuel infecte, ) .. bref un auto à fuir !!! Si on cherche autre chose qu une charrette pour pointer au bureau PS : Vérifiez bien que les veilleuses sont éteintes avant de quitter le véhicule.. aucune alarme pour le signaler..sinon batterie hs en 2h..par temps froid.

Au premier démarrage le matin la boîte EDC pédale "dans la choucroute " pendant 1 minute (pas tous les jours???) Le problème semble résolu après un révision à 25.000km et remise à niveau de l'huile de la boîte EDC...????

Bonjour

Bonjour, véhicule agréable pour les moyennes distances. Par contre, n'aime pas du tout les dos d’âne. Consommation astronomique en ville. 11l en GPL et 10 l en essence Impossible de rester en mode ECO en permanence (à sélectionner à chaque démarrage). Sur route et autoroute consommation raisonnable mais pas ouf. Cdlt

Propriétaire d'une Capture 1.3 tce 140cv Intense de mai 2022! Pour le négatif: - 1 bug radio solutionné assez rapidement ( changeait de station toute seule) - voiture totalement inconfortable (j'ai remplacé les jantes de 18" d'origine par des 17"). Impossible de passer les dos d'ânes à plus de 25 km/h, sinon .... on a l'impression que la voiture va "exploser". Sur routes normales, faire 400 km sans interuption est un exploit!!. J'en ai discutté avec le concessionnaire ... rien d'anormal pour lui!! Ma voiture précedente était une Mazda CX3, au confort irréprochable. Positif: puissance, tenue de route, consommation!