VOS 192 AVIS Renault Captur

Ma capture diesel à 70 000 km achetée d 'occasion à 15 000km en concession Renault. Et aucun soucis mécanique à déplorer pour le moment ,juste un changement de pneus et de batterie et recharge clim. Je l' utilise pour les trajets travail ,mixte entre route et autoroute et les longues routes de vacances vers le Portugal. Bien Entretenue vidange ect... donc pas de soucis. Je regrette le confort très rude ,les dos d 'âne une torture ,les routes de montagnes sont très dur à encaisser. Je regrette la taille du coffre bien trop petit et la place des sièges arrière fausse 3 places. Je compte m 'en séparer pour la scenic 4 (dernier modèle) notamment pour le confort et l' espace plus important. J 'espere que mon avis servira à trancher dans votre choix.

bonne tenue de route, vitesse de pointe interressante, boite auto moteur froid qui n'est pas du niveau de vw mais une fois le moteur chaud c'est presque tres bien. plastique un peu leger mais compte tenue du prix on est dans un rapport correct. point negatif , frein a tambour a l'arriere, on voit que ca a travers les jantes et compte tenue de la vitesse de pointe et de la puissance c'est indigne. gros point negatif la conso, c'est une catastrophe, 9.5l/100 sur autoroute ou une polo essence est a 7l est une clio diesel a 5l.

Bonjour j ai acheté cette voiture en decembre 2017 depuis nous avons eu des soucis car les pieces sont faites a base d amidon ett attire les souris depuis nous avons eu plus de 1000euros de frais reservoir gazoil durite moteur de la vitre arrière nous sommes déçu ont avait une renault Mégane qu ont a garder 20 ans pas de soucis mais celle la au bout d 1,mois il a fallu la mettre au garage je ne pense pas reprendre renault pourtant elle a ete toujours la marque qu ont a put choisir

Très bon véhicule pas de surprise mécanique pour l instant, par contre certaine option que je ne peux utiliser faute d avoir le bon smartphone. Alors que par mesure de sécurité j ai exigé d avoir le main libre sur le volant et surprise lors de la muse en fonction le système embarqué n accepte que les smartphones.

Dans l'ensemble un bon véhicule, le problème( même pour un 90 cv) il manque très nettement de reprise et une consommation relativement élevée pas de GPS !! les points positifs sont le confort, la conduite très agréable du fait d'être haut sur les sièges conducteur et passager. le coffre modulable est très utile on peut avancer les sièges arrières pratique pour les courses.) bien entendu le 1/3 - 2/3 puis le double fond du coffre.

Après 13 mois et 19 000 km le bilan est globalement positif avec quelques défauts décrits plus bas Un point positif le confort de conduite sur longue distance ! La boute EDC un régal de confort ! La conso environ 6.5l l'été autour de 6.8l l'hiver et plus proche de 8l sur autoroute mais avec attelage et 2 vélos Pas de panne mais une consommation d'huile que je trouve exagérée pas loin de trois litres en 18 000 km (moteur neuf ? ) La qualité de finition est bonne par contre l'aspect des matériaux ... Maintenant si c'est mieux pour l'environnement (recyclage ?) pourquoi pas ? Mais c'est surtout mieux pour la cagnotte de Renault !

Je change de voiture tous les 10 à 12 mois et je conduis depuis 25 ans (50000 kms par an). J'ai donc possédé beaucoup de voitures, de différentes marques... et cette Captur qui ne restera assurément pas dans ma mémoire. Achetée d'occasion à 50000 kms, revendue après 3 mois seulement et 70000 kms, après avoir possédé 3 CLIO IV dci 90 qui manquaient de volume pour partir en week end à 4. Enchanté par la Clio IV, la captur semblait être un choix "naturel". Ligne sympa (bien qu'on en croise à tous les coins de rue...), équipement riche et davantage d'espace. OK...mais..... Alors que les 90 cv étaient largement suffisant pour emmener la Clio, ils se révèlent ici tout juste suffisants. Les reprises sont à la peine, il faut rétrograder en montée et la voiture est tout sauf vive et amusante. Fade, voilà le mot qui me vient au volant de cette Captur qui se veut ludique à la base. Passé ce chapitre, le volume intérieur est bien pensé et l'espace aux jambes à l'arrière est très satisfaisant (bien que manquant un peu de largeur aux coudes). La banquette coulissante permet de gagner quelques décilitres dans le coffre et c'est heureux car en configuration normal, le volume n'a rien d'exceptionnel. Pour le reste, ça n'est ni plus ni moins qu'une Clio IV. Plastiques, tableau de bord, équipement, on n'est pas dépaysé ! Pour l'équipement justement, tout y est ou presque. Mais tout fait "cheap". Le radar de recul fait un big big enroué, le GPS est un gadget, la clim auto est un peu fantaisiste et peu précise etc... A la lecture de certains commentaires concernant la tenue de route, je me demande en revanche combien de véhicules ont essayé certains possesseurs de Captur pour dire que la tenue de route et bonne et sécurisante. Si on se traine et qu'on arrive pas trop vite dans les virages d'accord. Mais si on impose un bon rythme (sans rouler comme un dingue non plus) à la voiture, quel manque de précision ! Le train arrière tressaute, l'avant tend à survirer et globalement la voiture tangue. Alors que mes Clio IV me permettaient de prendre un virage un peu "serré" sans trop ralentir (limitations à 90), avec le Captur j'ai l'impression que de ne pas freiner va m'emmener dans le décor ! Enfin, sur autoroute, l'auto est bruyante (bruits d'air et moteur peu discret). Bref, pour moi, la Captur est un très bon petit SUV ludique pour qui ne roule pas beaucoup, principalement en ville ou routes secondaires, mais à un rythme modeste. Sans doute est ce la raison pour laquelle on en croise beaucoup, avec des personnes d'un certain "âge" au volant (sauf votre respect mesdames messieurs du 3ème âge). Pour une conduite normale en parcours mixtes à raison de plusieurs milliers de kms par an, passez votre chemin.

Bonjour Je possède ce véhicule depuis le 15 janvier 2018 j'ai effectué 4700 kms principalement sur route et autoroute , sa mécanique est silencieuse et apporte la puissance nécessaire pour dépasser en toute sécurité, en mode eco je consomme 6,8 /100 la boîte de vitesse est douce et précise l'espace intérieur suffisant, la ventilation et la climatisation est efficace et silencieuse .Au niveau amortisseurs c'est moyen surtout aux places arrières. La finition experieur du véhicule est satisfaisante, par contre si l'assemblage des éléments intérieurs est correct l'utilisation et le mélange des plastiques durs et moussés font vraiment bricolage et le résultat aussi bien visuel que tactile donne une impression de bâclé ! Sans compter sur le positionnement des boutons de commande du régulateur et limitateur de vitesse situés près du frein à main on doit quitter la route des yeux pour pouvoir l'activer côté sécurité c'est pas très malin

Je suis très en colère après une personne qui se refuse de prendre ma réclamation ( IL) captur acheté en octobre 2020 avec 73500 km changement d'embrayage en mars 2021, rechangement d'embrayage hier 29 février avec seulement 55000 km. Dès lors qu'un embrayage doit faire aux alentours de 100000 120000 km. MES demandes sont rejetées systématiquement par cette personne qui à mon avis agit seule( IL) Je revend ce véhicule et plus jamais Renault.

étonné par son design plus qu'actuel et par ses équipements j'ai donc acheté un captur. la première déception a été la livraison, la voiture même pas couverte et exposée entre plusieurs autres véhicules neufs, l'attente a été interminable. puis en faisant quelques kilomètres (10 000) l'odeur du neuf (plastiques) me donnait la nausée. je trouve qu'il y a beaucoup trop de plastiques (aucun élément en tissus a part les sièges et les accoudoirs de potes avants surtout pour un prix assez élevé. c'est une voiture qui ne donne aucun plaisir de conduite, je dirais même que c'est un véritable ''veau'', le turbo se déclenche brutalement parfois et pour avoir le peu de puissance on doit toujours être a la limite de la zone rouge donc on consomme plus. en aillant fait que 50 000km en 5 ans j'ai était surpris par la côte de la voiture qui a perdu plus de 40% par rapport au prix d'achat. pour résumé j'ai était réellement déçu de ce captur et de renault en général et me dirige donc vers peugeot pour une 308, une toute autre philosophie !