VOS 192 AVIS Renault Captur

7500km effectuer sans problème agréable facile a conduire consommation raisonnable 6.2 a6.4 pas de problème pour un dépassement le turbo souffle agréablement fort seule point desagreable le start stop inutile et agacent et le nettoyage plastique des bas de portières difficiles a nettoyer j'en suis très content pour le moment

La voiture est agréable un peu trop gourmande, je n arrive pas à descendre en dessous de 7,5 L Je travaillais chez Renault donc pour moi que des renault normal En 2015 je change mon Sénic pour prendre un Captur premier problème clignotant ne fonctionne pas retour garage (changement de commodo ) quelques jours plus tard clignotant ne fonctionne tjs pas donc retour garage ( soit disant un fil de coupé ok) une semaine plus tard tjs pas de clignotant retour garage et là on me dit que c'est de ma faute car je dois compter trois secondes avant de passer la vitesse lorsque je mets le moteur en route (gage) on me dit non c'est un problème sur captur j'ai téléphoné à Paris et effectivement les techniciens ont trouvés une pièce défectueuse je leur ait demandé de me là changer on me dit pas une pièce de sécurité donc lorsque je démarre mon captur je compte trois secondes avant de passer une vitesse. Autre problème j'ai remis un litre et demi d'huile au mois de mai cela recommence aujourd'hui je dois retourner au garage et je pars en vacances dans 10 jours ou est mon SENIC je le regrette

J'ai un Captur depuis quelques mois.J'apprécie beaucoup son look et sa finition très correcte en finition Intens. Très agréable à conduire aussi. Je viens de faire un long trajet jusqu'aux Alpes. Conso 7litres aux cent.routes et autoroutes. Boîte auto très agréable malgré le manque de frein moteur.Souvent je privilégie la position semi auto pour avoir un peu de frein moteur.Dans la montagne après une longue montée avec la boite en semi auto la voiture sentait le chaud ! Faut t'il s'en inquiéter?

Pas pratique pour attacher les ceintures avant si l'accoudoir et baissé. A part le grand tiroir de rangement à l'avant les autres dans les portes sont assez petits. Très pratique le siège arrière coulissant agrandi vraiment le volume du coffre. Le planché du coffre est réglable en hauteur. Très silencieux et conduite agréable.

très bon véhicule ,consommation sur 9000kms = 6,4L/100 ,RLINK très bien et pratique (coyote ,tom tom live ),coffre correct ,suspensions a l’arrière un peu sèche ,silencieux et boite EDC top ,par contre réservoir trop petit ,il faudrait mini 54/55 litres ,finition un peu juste -dans l’ensemble bon véhicule avec look sympa

45000km, acheté d'occasion, j'ai parcouru 20000 km en 2 ans, c'est la seconde voiture du foyer pour aller au travail et effectuer des déplacements professionnels occasionnels. Il me fallait un véhicule qui puisse rouler sereinement sur autoroute et c'est une bonne surprise, elle est agréable à conduire, sauf en ville ! Le look super sympa de cette voiture amène des désagréments, les jantes de 17 pouces c'est classe mais pas pratique pour braquer et ni confort sur route dégradée, la visibilité avant droite masque un angle assez important et j'ai eu quelques frayeurs, manque de visibilité arrière, la caméra de recul est bienvenue pour sortir en marche arrière sur une place en épi (souvent le cas des voitures récentes). Je sors d'un modus avec des grandes fenêtres. Pas de problème à ce jour, la voiture est pratique, la banquette arrière coulissante est un vrai plus, je m'en sers souvent. La position haute pour les grands gabarits est confortable. La tenue de route est très bonne, 90ch c'est suffisant, elle s'insère facilement dans la circulation. Sur la version Intens, l'équipement est assez complet, les phares led sont efficaces. Le système multimédia n'a pas évolué depuis sa sortie, c'est vintage, avec le carplay ce n'est pas un problème. Côté consommation, la conception 3 cylindres, en général, pas que Renault, n'est pas une bonne idée. en ville c'est 8 l l'hiver et 7l l'été, sur route / autoroute entre 5.5 et 6.5, j'ai une conduite souple. Globalement, c'est une bonne voiture, je ne regrette pas mon achat.

Véhicule agréable à conduire. Consommation faible: 5.1l/100, inférieure à celle annoncée. Voiture compacte, facile à garer. Coffre coulissant très intéressant. Banquette arrière coulissante> coffre agrandi . Quelques erreurs de conception: rangement dans les portières insuffisant, molette d'inclinaison de sièges mal placées si bien qu'avec le coffret central, en option, il est difficile de régler le siège. Trappe de carburant heureusement modifiée sur les nouveaux modèles (côté chauffeur).

J’ai acheter le Renault captur tce 150 edc car ils plaisaient à toutes la famille et je ne suis pas déçu de mon choix. Grand coffre pour sa catégorie venant d’une Mégane 2 cinq portes je peux mettre plus d’affaires grâce à sa banquette coulissante Point de vue consommation et bien c’est idéal avec 5.66 l/100 calculer à la règle de trois Niveau son moteur,on dirait plus une guêpe sûrement dû au norme antipollution mais rien de grave car très silencieuse . Accélération, attention à pas mettre dans toutes les mains , sa me rappel les r5 turbo Joueuse avec une bonne tenue de route. Boîte edc très agréable mais à froid il vaut mieux mettre en manuelle sa évite certains broutages

Véhicule acheté en décembre 2017 par un mandataire Le plus gros défaut de cette voiture s’est ça consomation et son système multimédia r-link qui plante souvent Son système de stationnement automatique ne sert pas à grand chose Ses avantages véhicule très fonctionnelle Moteur avec une bonne reprise Phare à led très bien Carte main libre bien pensé

Voiture fiable, peu couteuse. Cela fait 6 ans que je l'ai ... seule grosse panne, la chaine de distribution (2300€ de réparations). Se conduit bien, le petit plus est le siège baquet!