VOS 171 AVIS Renault Clio 4

J'ai cette auto depuis un an et n'ai parcouru que 6000 kms principalement en milieu urbain. J'ai eu de nombreuses renault mais je suis un peu partagé. J'aime sa ligne et ses équipement satisfaisants, GPS, feux à Led, couplage téléphone etc...la tenue de route est saine, la conduite sur route plutôt agréable J'aime moins, le moteur 0,9 tce que je trouve désagréable en ville, il est inexistant sans le turbo. Rien ne vaut un moteur atmosphérique de taille normale avec son couple sans artifice mais la mode du downsizing est passée par là et de mon point de vue c'est un net recul en agrément. Je trouve l'auto un peu bruyante (bruit de mobilier et de roulage). Venant d'une clio 2007 DCI90, je la trouve moins agréable, mais le diesel s'imposait du fait d'un kilométrage annuel devenu faible. Pour la conso c'est un peu moins de 6 litres en roulant très cool. Le bilan global n'est pas mauvais c'est juste que je m'attendais à mieux de la part de Renault.

ma Clio a pratiquement 5 ans puisque de Février 2013. hormis les petits problèmes des premiers mois de son acquisition avec des rappels de RENAULT, j'en suis aujourd'hui à supporter des problèmes liés au freinage avec quantités d'information au tableau de bord comme : - ABS à contrôler - ESP à contrôler - Système freinage à contrôler - Démarrage en côte à contrôler Sans compter les voyants qui s'allument au tableau de bord. On me dit c'est le capteur de la roue arrière droit défectueux. CHANGé, mais rien n'y fait, toujours pareil. J'ai lu aujourd'hui sur un forum de Planeterenault qu'un heureux propriétaire de CLIO IV avait résolu son problème car le garage a changé le Bloc ABS. Soit c'est ce dont vers quoi je vais me tourner puisque mon véhicule est actuellement en mécanique chez Renault...... pour l'anecdote, ils veulent me changer à nouveau ce capteur puisque leur valise détecte ce capteur comme étant problématique. La valise ne détecte pas le Bloc ABS comme défectueux. Cette réparation a un coût élevé. Aussi je voudrais connaître le nombre de possesseurs de CLIO IV qui rencontrent ce même type de problème car il est sûr que RENAULT nous cache un vice construction de ce bloc ABS. Pour information, le Bloc ABS est un Système électrohydraulique qui s'occupe de réguler la pression sur chaque étrier pour gérer l'antiblocage et l'ESP. A noter encore que mon véhicule n'a que 42000 km. Raison de plus pour confirmer que la défectuosité de ce bloc ABS présente un vice de construction. De plus un freinage d'urgence à vitesse élevée bloquerait une des roues arrière et bonjour les dégâts tant matériels que physiques. Merci d'avance ç vous tous.

J'ai acheté ma Clio IV Business 75ch dCi en août 2017, consomme 4.5/100. Je suis tout simplement heureux de l'avoir, j'ai vraiment aucun soucis, mécanique très fiable, intérieur jolie même si les plastiques sont très poussiéreux, beaucoup de confort pour une simple Clio 4 de cette gamme, maintenant elle a que 2ans et demi pour 25590 kms donc j'attend pour voir si elle a une bonne fiabilité mais pour l'instant très content. Un petit défaut sur l'insonorisation des portière avant! Je recommande ce véhicule.

Achat occasion. Belle voiture, pas de problème technique pour l'instant, mais un gros problème de prise d'air non résolu et aggravé avec le froid. Voiture devenue bruyante. Les allers retours au garage Renault sont inefficaces. J'attends une soi-disant pièce depuis deux semaines. J'attends toujours? Je suis déçue.

Bonjour Clio 4 achetée il y a 1 an ( elle avait 2 ans- 120 000km , entretien chez renault ) et la semaine dernière tous les voyants s allument (problème moteur , problème esp , etc ... ) Le garage Renault diagnostique qu'un fil du câblage moteur a laché et a fait fondre les autres câbles .( la voiture aurait pu prendre feu .. ) Après de multiples appels chez Renault , le SAV conclut que ce n'est pas sous garantie car le véhicule a 3 ans et 1 mois . Il précise que cela peut aussi arriver que des fils moteurs se coupent .. Pour un véhicule qui a 3 ans et 125 000 km je suis inquiet pour la suite ...

Voiture très agréable. Très bien équipée (média nav évolution, Lèves vitre arrière électrique...) le moteur 1.5 DCI 90 Cv Permet une grande polyvalence (le moteur est très silencieux.) Mais un peut cher je trouve pour un moteur diesel (17000€ minimum) les finitions ne sont pas très bien faites ( pare chocs arrière qui couine, plastiques intérieurs qui bougent.) J’ai eu quelques faux contacts sur les comodos mais un tours au garage et c’est réparé

très satisfait de cette voiture pour l'instant,je n'ai que 6800 km,mais moteur,boite auto,tenue de route sont au top.En plus elles est blanche avec jantes 17 noir,et toit noir on me la confond avec une RS.Et surtout bravo là au moins chez renault ils ont mis les poignées de maintien au 4 places bien pratique pour les passagers,ce qui me manquer avant.Consommation en roulant normal 7.1litre,

J’ai acheté ma clio 4 d’occasion avec 2500km au compteur. J’ai été séduit par le style de la voiture, plutôt racée et dynamique. Aussi le prix est très intéressant par rapport à l’équipement proposé. Les « plus » de la voiture : l’equipement complet, un style très agréable à regarder, une consommation maîtrisée, en effet, mes trajets habituels mélangent ville et rocade (bouchonnée) et pourtant avec le plein complet je frôle régulièrement les 1000kms sans que le voyant de carburant ne s’allume. Voiture facile à magner, à l’aise en ville comme sur route. Je n’ai eu aucun problème mécanique depuis que je l’ai, pas un seul retour en concession. Les « moins » de la voiture, comme on a déjà pu le lire dans d’autres commentaires, c’est l’insonorisation inexistante ! Au-delà de 110km/h la conversation devient compliquée et il faut monter le volume de la radio. Aussi quelques grincements de carrosserie se font entendre. Et bien sûr des matériaux à l’interieur peu flatteurs. D’une façon générale je suis satisfait de ma voiture, bon rapport qualité prix, fiabilité, consommation maîtrisée bref un bon véhicule si l’on fait majoritairement de la ville ou des petits axes !

Bonjour Étant propriétaire d'une clio 4 limited, je dois dire que je suis tres déçu du véhicule , acheter en 2014 avec un contrat loa ( location avec option d'achat), je peut affirmer que je suis presse de la revendre Pour me trouver une vrai voiture et pas une playmobile, un moteur vraiment mou ( je demande un moteur essence qui a un peu de pêche et je me retrouve avec un moteur asmathique et qui avale plus vite le sp que les km !!! Une honte :/ ) La qualité des plastiques est vraiment a chier ( fixation des plastiques qui cassent , plastiques qui se rayent,.... Limite ne bouger pas dans la bagnole c'est mieux :) ), la peinture s'écaille a l'intérieur de la porte, les charnières de porte qui ferme la porte rouille, une suspension inexistante ( elle absorbe rien, on se croit sur les montagnes russes ) et elle n'a que 50 000km Le réseau est pourri ( des vendeurs qui vous vendent n'importe quoi, mais le mieux c'est leur maison mère DIAC, qui harcèle,menace par téléphone et courrier !!!! ) Je suis pressé de m'en séparer :/ Sinon les + -les sièges -elle démarre tous le temps ( ouf )

Je possède depuis Juillet 2017 une clio IV initiale tce 90 je regrette déjà, mon investissement certe elle est jolie c est tout je dirais que la finition est correcte (il ne faut pas regarder sous les sieges et le pédalier ) l electronique moyen : lenteur de la camera de recul qui se declenche une fois que l on repasse en 1ere et oui j oubliais le park assist pour se garer sans toucher le volant attention dans les centres commerciaux ou la voiture a tendance a se garer pres en marche arriere et le top le moteur pas de reprise un veau Resultat a 3500 KM c est ma premiere et derniere Renault ou devrais je dire Dacia de luxe je la Revends !!!!!