VOS 172 AVIS Renault Clio 4

clio acheté a 1000km chez kia reims le pti tce 90ch est sympa ça roule bien , ça consomme peu , et on peu lui donner 50% éthanol sans souci ( pour moi depuis 20 000km ) niveau conso 5.0L au 100km , je roule très cool . je covoiture avec on est donc 3 ou 4 a chaque fois sur 40km aller retour .. RAS .. même sur RN a 110kmh reproche : pas de température moteur / siège passager pas réglable en hauteur snif .. aucun souci mécanique pour ma part .. je fais mes vidanges tous les 10 000 km , audi a fait vidanges freins ( 79€ ) renault donnait 120€ !LOL .. et bientôt le changement de bougies ( ds 10 000km ) . ça reste un véhicule peu onéreux a l'utilisation quotidienne .

Cette voiture est en dessous de la Clio 3 en matière de finition, dans le sens ou elle n'offre pas une finition au top, j'ai eu mieux que ça avec la Clio 3. Cependant, on ne peut nier les qualités de cette superbe voiture bien conçues ou l'on retrouve un sérieux savoir-faire. Le moteur est excellent, pas déçu, un peu creux à bas régime, mais finalement, il avance pas trop mal. L'agrément de conduite est assez préservé, par ailleurs, bonne tenue de route, assez bon confort. Là ou ça pêche, bruits intérieurs sur mauvais revêtement, ce que j'écrivais au début, finitions perfectibles. Mais c'est quand même de la bonne auto, super bien conçu, je pense que l'aspect sécurité, essentiel, est super bien pensé, il est vrai que Renault a toujours était au top pour ça. Une dame avec une grosse auto m'est rentré dedans à l'arrière de mon véhicule, elle est arrivée pleine gomme contre ma Clio, j'ai donc été percuté très violemment par l'arrière, et bien je peux dire Merci Renault !, l'absorption du choc a été telle que j'ai rien senti ! ça m'a fait bizarre, mais comme dans un cocon, mon corps n'a rien souffert de cet accident. On voit tout de même que si certains détails de finitions sont un peu laissés de côté par Renault, l'essentiel, c'est à dire la sécurité, le fonctionnement de l'auto, etc, c'est super bien pensé, donc pour moi, cette voiture.. malgré ses petits défauts de finition, eh bien je l'adore ! Par ailleurs, budget entretien, c'est peanuts, hyper économique.

je l ai acheté d occasion à 67 000 km tres fiable elle a 130 000 km à ce jour et ras sauf au moment de l achat une fuite de liquide de refroidissement au thermostat et un capteur de feu stop hs sinon jamais eu de panne avec sinon côté confort c est un peu tape cul sur tres long trajet mais fait bien son job après côté équipement tres bien équipé après il ne faut pas la comparer avec une audi ou vw en terme de finition ça reste du Renault après elle est peu coûteuse en entretien et en plus elle a une distribution par chaîne .

tres heureuse de ma clio j adore !! aucuns problémes a signalé entretenu par un garage renault je l ai mise en ventes car je change de voitures tout les 3ou 4ans mais, j en suis tellement contente que j ai du mal a la laissé partir...mon compagnon adore aussi !trés agreable a conduire il faut dire que nous sommes deux maniaques on fait trés attention car une voiture c est indispensable mais, si, on fait le compte de tout sa revient trés chére..loll

La Clio 4 je la kiffe malgré qu a la livraison et passant de paris Marseille 1 mois plus tard le cache en dessous du véhicule sais décolle sur l autoroute et que j ai du le scotché sur le chemin jusque a Marseille. Allant chez Renault au garage on me fais remarquer que la plaque d immatriculation du véhicule ne correspond pas a la carte grise et que j ai du changer la plaque d immatriculation en même temps que mon cache. Mise a part cet aventure ma Clio 4 est spacieuse a l intérieur devant comme l arrière sauf le coffre qui est un petit peu trop etroit. En autoroute j ai pu faire 1000 km en mode ECO en ayant une conduite sur l autoroute une vitesse de 110 km a 130 km selon la signalisation. Du coup je lui donne un avis très favorable et la recommandé. Pour l instant j avoue su elle n a que 7000 km en 2018 car c est une voiture que je laisse a l etranger. Et n'a rencontrer aucun problème quelquonque en la laissant 11 mois sans utilisation elle démarre du premier coup.

très satisfait de cette voiture pour l'instant,je n'ai que 6800 km,mais moteur,boite auto,tenue de route sont au top.En plus elles est blanche avec jantes 17 noir,et toit noir on me la confond avec une RS.Et surtout bravo là au moins chez renault ils ont mis les poignées de maintien au 4 places bien pratique pour les passagers,ce qui me manquer avant.Consommation en roulant normal 7.1litre,

autant le dire tout de suite la Clio 4 ET LA citadines par excellence en tout cas avec le tce 90 avec boite manu a 5 rapport . Ce moteur est très agréable consomme peu (entre 5l avec le pied léger et 9l lorsque que l'on met la patate ) la boite de vitesse est correctement étagé .Ma Clio a quelque défaut a l 'extérieur dont la peinture jaune éclair qui s'écaille ainsi que le verni des jantes alliages 17 pouces .L’intérieur la Clio est confortable, bien insonorisée ,et contrairement a ce que l’on dit elle est correctement finie (certes moins qu'une 208) c'est juste le toucher qui et différent des autres .

J'ai cette voiture depuis maintenant près de 10 ans et elle afiche 150000km au compteur. AUCUNE réparation faite sauf pièces d'usure et courroie! Elle est parfaite, consomme peu. Je suis ravi, je ne sais pas si les 1,4l marchent aussi bien, mais ma 1,2l est formidable. Sans conteste, le meilleur achat automobile que j'ai fait de ma vie. Les voitures françaises deviennent des japonaises !

Super voiture tres confortable on n'entend pas le bruit du moteur économique tres beau design .et en plus vrais roue de secours ce qui est rare. A sa sortie je la trouvais très belle et moi qui n'ai jamais acheté de voiture française j'ai craqué je l'adore ma voiture elle est rouge flamme elle est tres belle de cette couleur.