VOS 171 AVIS Renault Clio 4

Beaucoup de pannes, boite a vitesse défectueuse, réparation très chère (calculateur 1700€), train arriere bloque (600€), biellete barre antidevers (250€). A venir fuite d'huile inexpliquée ( devis à 900€). Pour info j'ai 100000km, et fais essentiellement de l'autoroute. Pour finir insonorisation catastrophique (plus bruyant qu'un cabriolet que je possede), finition honteuse, tous les chromes ne tiennent pas et s'en vont. Vehicule pas fiable du tout, et très cher en entretien. A éviter.

J'ai acheté ma Clio 4 d'occasion en été dans un garage Ford. Elle avait alors moins de 20 000 kms. J'ai été séduite par son dynamisme et sa faible consommation. Mais l'hiver arrivant, quelle déception ! Les triangles se sont mis à grincer très fort sur chaque bosses ou creux. Insupportable ! Et depuis ce bruit est bien installé. D'après Renault, c'est un défaut de fabrication, on ne peux rien faire... Vente avec vice de forme... La visibilité à l'arrière est très réduite et l'ouverture du coffre est trop ressérée à mon goût. J'aime tout de même sa simplicité et son électronique peu envahissante. Je ne souhaite plus acheter Renault.

voiture tres agreable a conduire pas de pannes look joli tres satifait

Que dire ? Véhicule de 2014 avec sa petite cylindrée de 900Cm3 mais qui avec l'aide du turbo comble sa petite taille. - Très bonne voiture et côté fiabilité RIEN A REDIRE ! Pas de souci avec ce véhicule mais attention au futur prorio si vous le serez de vérifier le niveau du LDR qui peut baisser car il est à noter que sur certaines clio avec ce moteur il avait été observé une faiblesse au niceau du thermostat d'eau qui avait tendance à fuire (joint du boitier a eau qui vieilli mal). Si jamais il faut le changer (oui car le joint seul ne se remplace pas) c'est une opération qui n'est pas forcément très couteuse (env 300e). A noter que seul les boitier à eau d'origine pouvaient fuir, si deja remplacer dans ce cas aucun souci le prb a été résolu avec des joints plus épais. Vérifier donc vraiment ce point ! Sinon superbe voiture agréable au look et couleur sympatique rouge flamme (pour la mienne, hi hi hi)

Bonjour, La voiture est correcte, mais le SAV est ZERO. Depuis 4 mois notre voiture est immobilisée au garage pour un verrou de colonne. La pièce n'est pas disponible. Nous n'avons pas de voiture de prêt et l'assurance ne couvre pas une durée aussi importante. Bref acheter français pour être emmer.... Donc je déconseille ce modèle et RENAULT pour son manque de suivi, de sérieux,...

Je me suis laissé tenter par ce modèle (Clio 4 Trend Tce 75 de 2019), j'en suis très content. 22.600 km au compteur, elle est énergique, dynamique, la boîte de vitesse est réactive, et le Tce 75 chevaux fait largement le boulot. Après, niveau équipement, c'est assez sommaire, (kit mains libres Bluetooth, régulateur de vitesse, prise jack et prise USB), mais ce n'est pas les options du style caméra de recul, et autres, que je cherchais en priorité. Niveau confort de conduite, rien à dire, elle est très agréable à conduire, et le moteur est très silencieux. La seule chose que je reproche, c'est l'emplacement du support de téléphone qui, quand on met le téléphone, masque l'écran de l'autoradio, mais aussi les commandes.

Ici en Algérie ya une série qui est très connue c la GT Line bleu gauloise. Très bonne voiture puissante avec 110 ch sous le capot avec 260 nm de couple a partir de 1700 tr/mn ya pas longtemps que je l'est acheté tout va bien pour le moment j'ai remplacer la chaîne la courroie de distribution tous les filtre l'huile elf de 5w40 Je regrette seulement d'image que Renault c mon avis la suspension avant est très agressive et je la trouve brillante un peu dans les routes de montagne si vous voulez les piste mise a part ça tout va bien Aussi un point je trouve que 110 ch un peu trop puissant pour elle.

Bonjour, je possède une Clio 4 dci 90ch Dynamique depuis près de 10 ans - 111000 km. Les points positifs : Son design : je l’ai en rouge flamme avec décors et jantes ivoire, elle est vraiment équilibrée intérieur extérieur, vieillit très bien et attire toujours le regard. Sa fiabilité : rien à signaler à part l’usure générale, la tranquillité du 1.5L DCI. Son comportement routier : souple et suffisamment dynamique avec ses 220Nm de couple Sa consommation : j’arrive à du 4.0 L sur route départementale à 5.0L sur autoroute : un vrai chameau. Son intérieur : je l’ai en rouge avec décors ivoires, belle présentation même si certains plastiques se raye très facilement, le confort des sièges, le media nav fiable également. Les points négatifs : Les trépidations à basse vitesse, les jantes de 17 pouces n’aident pas. Les bruits parasites (enrouleur ceintures, platine vitres sur panneaux de portes) et bruits barre stabilisatrice ou amortisseurs sur dos d’âne parfois. Les bruits d’air sur autoroute dès 100 km/h. La visibilité arrière contraignante mais comme beaucoup de voitures modernes. Bref un très bon bilan comportement, fiabilité et économique.

Bonjour, concernant mon véhicule clio estate 4, 90000km, voici mon analyse. Vehicule abordable à l'achat, mais qui par la suite n'a que des problèmes, qui au final vous coûtent très très chers. Dans mon cas.: Boite de vitesse defectueuses, 1600€, blocage essieux arrière 650€, calculateur et thermostat 588€, antenne extérieur ouverture porte avant conducteur 140€. Bref que des problèmes incroyables. Voiture pour tres gros budget, pas fiable, à éviter absolument. Renault devrait se concentrer sur des voitures sans électronique, ils ne metrisent pas.